Sistema di rilevamento angolo cieco (BSD) (se presente)

Il sistema BSD (rilevamento angolo cieco) utilizza un sensore radar per avvisare il conducente durante la guida.

Riconosce la parte posteriore del veicolo e fornisce informazioni al conducente.

➀ BSD (rilevamento angolo cieco)

La distanza di avviso dipende dalla velocità del veicolo. Tuttavia, se la velocità del veicolo è superiore a circa 10 km/h rispetto all'altro veicolo, l'avviso non funziona.

➁ LCA (assistenza al cambio di corsia)

Quando un veicolo si avvicina al vostro ad alta velocità, compare un avviso.

AVVERTENZA

• Controllate sempre le condizioni della strada durante la guida per individuare eventuali situazioni impreviste, anche quando il sistema BSD (rilevamento angolo cieco) è in funzione.
• Non utilizzate mai il sistema BSD in sostituzione di una guida prudente. I conducenti devono sempre utilizzare gli specchi e guardare oltre la spalla per individuare gli altri veicoli quando cambiano corsia. Il sistema BSD è destinato solo a integrare le pratiche di guida sicure.

Condizioni operative

La spia sul pulsante si accende quando il pulsante del sistema BSD (Rilevamento Angolo Cieco) viene premuto con l'accensione inserita. Se la velocità del veicolo supera 30 km/h, il sistema si attiva.

Se la chiave di accensione viene portata in posizione OFF e poi di nuovo in ON, il sistema torna allo stato precedente.

Quando il sistema non è in uso, disattivatelo tramite l'apposito interruttore.

Quando il sistema è attivo, la spia di segnalazione si accende per 3 secondi sullo specchietto retrovisore esterno.

Tipo di avviso

Il sistema si attiva quando:

1. Sistema attivato

2. Velocità del veicolo superiore a 30 km/h

3. Altri veicoli rilevati nella parte posteriore

Se viene rilevato un veicolo entro i limiti del sistema, una spia di avviso gialla si accende all'interno del vetro dello specchietto retrovisore esterno.

L'avviso di secondo livello si attiva quando:

1. Avviso di primo stadio attivato

2. Quando il segnale di svolta è attivo per cambiare corsia oppure le frecce di emergenza sono accese, la spia gialla lampeggia sullo specchietto.

Quando viene raggiunto il secondo livello di avviso, si accende la spia di avvertimento e viene emesso un segnale acustico.

Sensore di rilevamento

I sensori sono posizionati sul lato interno del paraurti posteriore.

Mantenere sempre pulito il paraurti posteriore affinché il sistema funzioni correttamente.

Messaggio di avviso

Il messaggio appare per avvisare il conducente se sul paraurti posteriore o nelle sue vicinanze sono presenti sostanze estranee oppure se la temperatura è elevata. La spia sull'interruttore e il sistema si spengono automaticamente.

Rimuovere eventuali corpi estranei dal paraurti posteriore.

Se il sistema non funziona correttamente anche dopo la rimozione del corpo estraneo, portare il veicolo presso un concessionario autorizzato Kia e far controllare il sistema.

Se il sistema non funziona correttamente, compare un messaggio di avvertimento e la spia sull'interruttore si spegne.

Il sistema si spegne automaticamente. Far controllare il veicolo presso un concessionario Kia autorizzato.

AVVERTENZA

• La spia si accende sul corpo dello specchietto retrovisore esterno ogni volta che il sistema rileva un veicolo alle spalle. Per evitare incidenti, non concentrarsi solo sulla spia e trascurare il controllo dell'ambiente circostante il veicolo.
• Guidare in sicurezza anche se il veicolo è dotato del sistema BSD (Blind Spot Detection). Non fare affidamento esclusivamente sul sistema, ma controllare personalmente prima di cambiare corsia. In alcune condizioni il sistema potrebbe non avvisare il conducente, quindi controllare sempre l'ambiente circostante durante la guida.

ATTENZIONE

• Il sistema può funzionare in modo errato se il paraurti è stato sostituito o se sono stati eseguiti interventi di riparazione in prossimità del sensore.
• La zona di rilevamento varia in base alla larghezza della strada. Su una strada stretta, il sistema può rilevare veicoli sulla corsia adiacente.
• Al contrario, su una strada molto larga, il sistema potrebbe non rilevare altri veicoli.
• Il sistema può disattivarsi a causa di onde elettromagnetiche intense.

Condizione di non funzionamento

Il conducente deve prestare attenzione nelle seguenti situazioni, in cui il sistema potrebbe non assistere il conducente e potrebbe funzionare in modo errato.

- Strade curve, varchi di pedaggio, ecc.

- L'area del sensore è coperta da pioggia, neve, fango, ecc.

- Il paraurti posteriore in prossimità del sensore è coperto o ostruito da corpi estranei, come adesivi, protezioni del paraurti, portabiciclette, ecc.

- Il paraurti posteriore è danneggiato o il sensore non è nella posizione corretta.

- L'altezza del veicolo è variata o modificata, ad esempio quando il bagagliaio è carico di oggetti pesanti oppure la pressione dei pneumatici non è corretta, ecc.

- Condizioni meteorologiche avverse, come pioggia intensa o neve.

- Nelle vicinanze sono presenti oggetti fissi, come barriere, ecc.

- Nelle vicinanze sono presenti grandi quantità di materiali metallici, come strutture, nell'area.

- Nelle vicinanze è presente un veicolo di grandi dimensioni, come un autobus o un autocarro.

- Nelle vicinanze sono presenti una motocicletta o una bicicletta.

- Nelle vicinanze è presente un rimorchio piatto simile a un veicolo.

- Il veicolo parte contemporaneamente a un veicolo adiacente e accelera.

- Un altro veicolo passa molto velocemente.

- Durante il cambio di corsia.

- Durante la discesa o la salita su una strada ripida con corsie a diversa altezza.

- Un altro veicolo segue molto da vicino o si avvicina molto rapidamente.

- Temperatura elevata in prossimità del paraurti.

- È installato un rimorchio o un portapacchi.

Lo specchietto retrovisore esterno potrebbe non avvisare il conducente se:

- Il corpo dello specchietto retrovisore esterno è coperto da corpi estranei.

- Il vetro è ostruito da corpi estranei.

- I vetri sono fortemente oscurati.