Anweisungen

Umgang mit Kältemittel

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   Flüssiges Kältemittel R-134a verdampft sehr leicht. Ein Tropfen auf der Haut kann lokale Erfrierungen verursachen. Beim Umgang mit dem Kältemittel unbedingt Handschuhe tragen.
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   Standardmäßig sind eine Schutzbrille oder Schutzbrille sowie Handschuhe zum Schutz der Hände zu tragen. Gelangt Kältemittel in die Augen, sofort mit klarem Wasser spülen.
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   Der Behälter mit R-134a steht unter hohem Druck. Niemals an einem heißen Ort lagern und sicherstellen, dass die Lagertemperatur nicht unter 52 °C liegt
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   Zur Prüfung des Systems auf Kältemittelverlust einen elektronischen Lecksucher verwenden. Beachten Sie, dass R-134a beim Kontakt mit offener Flamme Phosgen erzeugt, ein hochgiftiges Gas.
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   Nur das für Systeme mit R-134a empfohlene Schmiermittel verwenden. Werden andere als die empfohlenen Schmiermittel verwendet, kann es zu einem Systemausfall kommen.
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   PAG-Öl nimmt schnell Feuchtigkeit aus der Luft auf. Daher sind folgende Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:

   A.	Beim Ausbau von Kältemittelkomponenten aus dem Fahrzeug die Komponenten sofort verschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

   B.	Beim Einbau von Kältemittelkomponenten im Fahrzeug die Verschlusskappe erst unmittelbar vor dem Anschließen der Komponenten entfernen.

   C.	Den Anschluss aller Kältemittelleitungen und -schläuche sofort abschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit in die Klimaanlage zu verhindern.

   D.	Nur empfohlenes Öl aus einem verschlossenen Behälter verwenden.

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   Bei versehentlichem Austritt von Kältemittel in den Arbeitsbereich vor Fortsetzung der Arbeiten gut lüften.

   

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   Verbindung niemals öffnen oder lösen, bevor das System entladen ist.
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   Offene Anschlüsse der Komponenten sofort mit einer Kappe oder einem Stopfen verschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit oder Staub zu verhindern.
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    Die Verschlusskappen vom Austauschteil erst entfernen, wenn es zum Einbau bereit ist.
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    Vor dem Anschließen einer geöffneten Verbindung immer einen neuen O-Ring einsetzen. Die Verbindung vor dem Anschließen mit Kältemittelöl bestreichen und abdichten.

    

    

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    Wenn das Kältemittelsystem geöffnet werden muss, alle für die Wartung benötigten Werkzeuge und Teile bereitlegen, damit das System nicht länger als nötig offen bleibt.
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    Alle Leitungen und Anschlüsse nach dem Öffnen sofort verschließen oder abdecken, um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zu verhindern.
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    Alle Leitungen und Komponenten im Teilelager müssen verschlossen oder versiegelt sein, bis sie verwendet werden.
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    Vorgeformte Leitungen niemals biegen, um sie passend zu machen. Die richtige Leitung für den zu wartenden Einbau verwenden.
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    Alle Werkzeuge, einschließlich des Kältemittel-Verteilerblocks, des Manometerblocks und der Prüfschläuche, müssen sauber und trocken gehalten werden.

Beim Austausch von Teilen der Klimaanlage Beim Einbau von Verbindungsteilen mit Flansch und Zentrierstift einen neuen O-Ring auf Beschädigungen prüfen (nur den vorgeschriebenen verwenden) und mit Kompressoröl schmieren. Mutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Umgang mit Rohren und Anschlüssen Die inneren Bauteile des Kältekreislaufs bleiben chemisch stabil, solange nur sauberes, feuchtigkeitsfreies Kältemittel und Kältemittelöl verwendet werden. Ungewöhnliche Mengen an Schmutz, Feuchtigkeit oder Luft können die chemische Stabilität stören und zu Problemen oder schweren Schäden führen. Die folgenden Vorsichtsmaßnahmen sind unbedingt zu beachten.