Procedura di spurgo dei freni

Procedura di spurgo dell'impianto frenante AHB

Non riutilizzare il liquido scaricato. Utilizzare sempre liquido freni originale DOT3/DOT4. L'uso di liquido freni DOT3/DOT4 non originale può causare corrosione e ridurre la durata dell'impianto frenante. Assicurarsi che sporco o altre sostanze estranee non contaminino il liquido freni. Non versare il liquido freni sul veicolo, poiché può danneggiare la vernice. Se il liquido freni entra in contatto con la vernice, lavare immediatamente con acqua. Durante lo spurgo dell'aria, assicurarsi che il livello del liquido freni sia almeno 10 mm sopra il segno "MIN". Per rimuovere il tappo del serbatoio di espansione e rabboccare il liquido freni, chiudere sempre la valvola di intercettazione dell'aria SST.

Per evitare danni al serbatoio del liquido freni e per la sicurezza del personale, impostare la pressione del manometro sul valore standard prima di installare l'SST.

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   Prima di installare l'SST sul veicolo, chiudere la valvola di intercettazione dell'aria (A) per impostare il manometro sul valore standard.

   

   Per la sicurezza del personale e per una corretta regolazione della pressione, verificare che il tappo (B) sia installato correttamente.

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   Dopo aver collegato il tubo dell'aria e aperto la valvola di intercettazione dell'aria (A), regolare il manometro (B) al valore standard.

   Valore di pressione standard: 0,3 ~ 0,5 MPa (43,5 ~ 72,5 psi)

   

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   Chiudere la valvola di intercettazione dell'aria (A) e rimuovere il tappo (B).

   

   Per sicurezza, verificare che la valvola di intercettazione dell'aria sia chiusa e rimuovere il tappo.

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   Rimuovere il tappo del serbatoio del liquido freni.
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   Installare il tappo (A) dell'SST (0K585-E8100) sul serbatoio di espansione.

   

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   Verificare che la valvola di ritegno (A) sia chiusa, quindi collegare l'SST (09580-3D100) (A) all'adattatore (B).

   

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   Per rimuovere SST (09580-3D100) dal veicolo, chiudere prima la valvola di intercettazione dell'aria (A).

   

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   Dopo aver scollegato il tubo dell'aria (B), scaricare l'aria dal serbatoio aprendo lentamente la valvola di intercettazione dell'aria (A).

   

   Per evitare il riflusso del liquido freni, aprire sempre lentamente la valvola di intercettazione dell'aria, quindi spurgare l'aria dal serbatoio di espansione.

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   Rimuovere SST (09580-3D100) e il coperchio SST (0k585-E8100) dal serbatoio di espansione.

   

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    Installare il tappo del serbatoio del liquido freni.

Per lo spurgo utilizzare l'IBAU riempito di liquido freni.

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria per spegnere la ECU IBAU.
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   Installare l'attrezzo di spurgo (attrezzo speciale: 09580-3D100) e il tappo SST (0K585-E8100) sul serbatoio e applicare una pressione (da 0,3 a 0,5 MPa, da 43,5 a 72,5 psi).

   

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   Iniziare lo spurgo su tutte le viti di spurgo nella sequenza seguente, fino a quando non compaiono più bolle d'aria nel liquido.PSUIBAU (2 raccordi di spurgo)4 ruote (15 secondi per ciascuna)

   

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   Eseguire lo spurgo premendo il pedale del freno e aprendo le valvole di spurgo; quindi chiudere le valvole di spurgo e rilasciare il pedale del freno. Ripetere questa procedura 10 volte.

   • Sequenza di spurgo:IBAU (2 raccordi di spurgo)4 ruote
   • Ripetere finché nel liquido non compaiono più bolle d'aria.
   • Fare attenzione a non allentare eccessivamente le viti di spurgo, poiché l'aria potrebbe entrare nell'impianto frenante.
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   Collegare il terminale negativo (-) della batteria per accendere la ECU IBAU.
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   Impostare la ECU S/W in modalità di spurgo del sistema frenante.

   Impostazione della ECU S/W in modalità di spurgo dopo 30 secondi.

   1. Dopo aver acceso il quadro con il pulsante di avviamento del motore, portare le ruote anteriori dritte in avanti e la leva del cambio in posizione P.
   2. Con il pulsante VDC in posizione "OFF", premere e rilasciare il pedale del freno 10 volte. Assicurarsi di premere il pedale del freno per una corsa superiore a 40 mm e di rilasciarlo completamente.
   3. Spegnere il motore con il pulsante di avviamento, quindi riavviare il motore e portare il pulsante VDC in posizione "ON" premendo il pulsante VDC OFF verso il basso per 3 secondi.

   La modalità di spurgo viene disattivata in ciascuna delle seguenti condizioni:

   1. IGN OFF e leva del cambio in posizione D/R/N
   2. Rilevamento codice guasto
   3. Livello del liquido freni inferiore al "MIN"
   4. Pulsante "VDC off" disattivato
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   Utilizzare l'attrezzo di spurgo (attrezzi speciali: 09580-3D100, 0K585-E8100) e applicare una pressione di olio da 0,3 a 0,5 MPa (da 43,5 a 72,5 psi) al serbatoio. Premendo il pedale del freno a metà corsa, allentare le viti di spurgo sulle 4 ruote per scaricare il liquido freni, quindi serrare le viti di spurgo. Ripetere per 10 volte, quindi rilasciare il pedale.

   

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   Collegare lo strumento GDS al connettore del bus dati situato sotto il cruscotto ed eseguire la "Modalità di circolazione del liquido" sul GDS. La modalità di circolazione del liquido rimuove le bolle d'aria dal liquido freni e le espelle nell'aria facendo circolare il liquido freni all'interno dell'IBAU verso il serbatoio.