Außenpflege

Informazioni generali sulla cura della carrozzeria del veicolo

Quando si utilizzano prodotti chimici per la pulizia o lucidanti, è molto importante seguire le istruzioni e rispettare le indicazioni riportate sull'etichetta. Leggere tutte le avvertenze e le precauzioni riportate sull'etichetta.

Cura della vernice

Autolavaggio

Lavare il veicolo accuratamente una volta al mese con acqua tiepida o fredda per proteggerlo da corrosione e agenti ambientali.

Se si utilizza il veicolo anche su strade non asfaltate, lavarlo dopo ogni viaggio fuori strada. Prestare particolare attenzione alla rimozione di sale stradale, sporco, fango e altri depositi. Assicurarsi che i fori di scarico nei pannelli inferiori delle porte e nei longheroni siano liberi e puliti. Insetti, resina, nettare di fiori, escrementi di uccelli, contaminazioni industriali e residui simili possono danneggiare la vernice del veicolo, se non vengono rimossi immediatamente.

Anche con un lavaggio immediato del veicolo con acqua pulita, alcuni residui potrebbero non essere rimossi completamente. Utilizzare uno shampoo per auto delicato, adatto alle superfici verniciate. Sciacquare accuratamente il veicolo dopo il lavaggio con acqua tiepida o fredda, in modo che il detergente non si asciughi sulla vernice.

PERICOLO

• Non utilizzare detergenti aggressivi né acqua calda. Non lavare il veicolo quando la carrozzeria è calda o quando è esposta alla luce solare intensa.
• Prestare attenzione quando si lavano i finestrini laterali del veicolo. Soprattutto se si utilizza acqua ad alta pressione, l'acqua potrebbe entrare dai finestrini e causare umidità nell'abitacolo.
• Per non danneggiare i componenti in plastica e per evitare che perdano lucentezza, non utilizzare solventi chimici né detergenti aggressivi.

AVVERTENZA

Freni bagnati

Dopo il lavaggio, verificare i freni guidando lentamente, per controllare che non siano bagnati. Se l'effetto frenante è ridotto, asciugare i freni premendo leggermente il pedale del freno mentre si procede lentamente in avanti.

Pulizia ad alta pressione

• Prestare attenzione quando si utilizza un idropulitore. Mantenere una distanza sufficiente dal veicolo. Una distanza insufficiente o una pressione eccessiva possono danneggiare i componenti o causare infiltrazioni d'acqua.
• Non spruzzare direttamente con l'idropulitore la telecamera, i sensori o le aree circostanti. Il getto d'acqua ad alta pressione può causare shock e far funzionare male il dispositivo.
• Non avvicinare l'ugello troppo alle guarnizioni (coperture in gomma o plastica) o ai connettori, poiché potrebbero essere danneggiati dal getto d'acqua ad alta pressione.

PERICOLO

• Lavare il vano motore con acqua, inclusi i lavaggi ad alta pressione, può danneggiare i circuiti elettrici nel vano motore.
• Non far entrare acqua o altri liquidi nell'abitacolo, altrimenti i componenti elettrici ed elettronici potrebbero essere danneggiati.

Protezione anticorrosione del veicolo

Applicare cera sulla vettura quando l'acqua non scorre più sulla verniciatura.

Lavare e asciugare sempre la vettura prima di applicare la cera. Utilizzare una cera liquida o in pasta di alta qualità e seguire le istruzioni del produttore. Proteggere anche tutti i relativi attacchi metallici per preservarne la lucentezza.

Quando si rimuovono olio, resina e altri residui con detergenti specifici, lo strato di cera viene generalmente rimosso. Verificare anche le parti non trattate con cera se il resto del veicolo non richiede trattamento.

Non applicare cera sulle parti goffrate non verniciate, poiché il materiale potrebbe opacizzarsi.

PERICOLO

• Spolverare e pulire lo sporco con un panno asciutto lascia graffi sulla verniciatura del veicolo.
• Non utilizzare per la pulizia di parti cromate o in alluminio anodizzato lana d'acciaio, detergenti abrasivi, detergenti acidi o detergenti caustici o alcalini. Tali prodotti possono attaccare lo strato protettivo, scolorire o sbiadire la verniciatura.

Eliminazione dei danni alla verniciatura

Graffi profondi e scheggiature della vernice devono essere riparati immediatamente. Il metallo esposto arrugginisce rapidamente. Ne può derivare una riparazione costosa.

AVVISO

Se sono necessari interventi di carrozzeria o lamiera sul veicolo, assicurarsi sempre di trattare con protettivi anticorrosione i componenti installati o sostituiti.

Proteggere le parti metalliche esposte

• Rimuovere resina e insetti con detergenti specifici adatti, ma non con raschietti o altri utensili con bordi taglienti.
• Proteggere le superfici metalliche esposte dopo la lucidatura con cera oppure lucidare il cromo e riportare tali parti alla lucentezza.
• Nel periodo invernale e in prossimità della costa, applicare uno strato protettivo più resistente sulle parti metalliche lucide. Se necessario, è possibile utilizzare anche vaselina o un altro prodotto protettivo idoneo.

Cura del sottoscocca

Il sale stradale e altre sostanze corrosive possono accumularsi sulla parte inferiore del veicolo. Se tali sostanze non vengono rimosse, aumenta il rischio di corrosione di tubazioni del carburante, parti del telaio, pannelli del pianale e impianto di scarico, anche se questi componenti sono stati trattati con un agente anticorrosione.

Una volta al mese, dopo la guida in fuoristrada e verso la fine dell'inverno, lavare accuratamente la parte inferiore del veicolo e i passaruota con acqua tiepida o fredda, a getto non forte. Prestare particolare attenzione a queste zone, perché lo sporco vi si accumula spesso e non è facilmente visibile. Per prevenire la formazione di ruggine, lo sporco non deve solo essere inumidito, ma anche rimosso completamente. Pulire inoltre i fori di drenaggio delle porte e dei componenti del telaio per evitare che si ostruiscano. Se l'acqua non può defluire da queste zone, aumenta il rischio di formazione di ruggine.

AVVERTENZA

Dopo il lavaggio, verificare i freni guidando lentamente, per controllare che non siano bagnati. Se l'effetto frenante è ridotto, asciugare i freni premendo leggermente il pedale del freno mentre si procede lentamente in avanti.

Cura dei cerchi in lega leggera

I cerchi in lega leggera sono rivestiti con una vernice trasparente protettiva.

• Per pulire i cerchi in lega leggera non utilizzare detergenti abrasivi, solventi per vernice, solventi o spazzole metalliche, per evitare di danneggiare il rivestimento trasparente.
• Pulire il cerchio solo dopo che si è raffreddato.
• Utilizzare solo un detergente delicato e risciacquare accuratamente con acqua pulita. Dopo la guida su strade trattate con sale, assicurarsi inoltre che i cerchi siano puliti, per evitare la formazione di ruggine.
• Evitare di pulire i cerchi con spazzole ad alta velocità negli autolavaggi.
• Non utilizzare detergenti corrosivi o acidi. Possono attaccare i cerchi in lega leggera e lo strato protettivo e causare corrosione.

Protezione dalla corrosione

Come proteggere il veicolo dalla corrosione

Grazie all'impiego di tecnologie e metodi di costruzione avanzati nella lotta contro la corrosione, produciamo veicoli della massima qualità. Tuttavia, questa è solo una parte del lavoro. Per mantenere il veicolo protetto dalla corrosione il più a lungo possibile, è necessaria anche la collaborazione del proprietario.

Cause comuni di corrosione. Le cause più comuni di corrosione del veicolo sono:

• accumulo di sale stradale, sporco e umidità sotto il veicolo
• danni alla vernice o ai rivestimenti protettivi causati da sassi, abrasioni o piccoli graffi e ammaccature, attraverso i quali il metallo non protetto è esposto alla corrosione

Ambienti ad alto rischio di corrosione

Se il veicolo è costantemente esposto a un ambiente che causa corrosione, la protezione anticorrosione è particolarmente importante. Sono particolarmente aggressivi il sale stradale, i prodotti astringenti, l'aria marina e l'inquinamento industriale.

La corrosione è causata più frequentemente dall'umidità.

La corrosione è causata più frequentemente dall'umidità. Un'umidità elevata, in particolare a temperature superiori al punto di congelamento, è particolarmente aggressiva. In tali condizioni, le sostanze corrosive restano a contatto con la superficie del veicolo a causa dell'umidità, che evapora lentamente.

Lo sporco è particolarmente aggressivo perché si asciuga solo lentamente e mantiene quindi l'umidità sul veicolo. Anche lo sporco apparentemente asciutto può causare corrosione, poiché contiene umidità residua.

Le temperature elevate possono favorire la corrosione di componenti scarsamente ventilati, perché l'umidità non può evaporare.

Mantenere il veicolo pulito e privo di accumuli, quali sporco e simili. Ciò vale non solo per le zone visibili, ma soprattutto per la parte inferiore del veicolo.

Il contributo del proprietario alla protezione anticorrosione

È possibile contribuire fin dall'inizio alla protezione dalla corrosione osservando quanto segue:

Mantenere il veicolo pulito

Il modo migliore per proteggere il veicolo dalla corrosione è mantenerlo pulito e privo di sostanze corrosive. Prestare particolare attenzione al sottoscocca del veicolo.

• Se si vive in una zona ad alta esposizione alla corrosione (uso intensivo di sale stradale, clima marino, inquinamento industriale, piogge acide, ecc.), prestare particolare attenzione alla protezione anticorrosione. In inverno lavare la parte inferiore del veicolo almeno una volta al mese e pulirla accuratamente al termine della stagione invernale.
• Prestare attenzione durante la pulizia della parte inferiore del veicolo, in particolare nei passaruota e in altre zone difficili da raggiungere. Rimuovere accuratamente lo sporco. Se lo sporco accumulato viene solo inumidito anziché asportato, la corrosione viene favorita e non ridotta. Le idropulitrici ad alta pressione sono particolarmente adatte per rimuovere lo sporco e altre sostanze corrosive.
• Durante il lavaggio, verificare che i fori di drenaggio di porte, soglie e componenti del telaio rimangano liberi, in modo che l'umidità possa defluire e non ristagni nelle cavità.

Mantenere il garage asciutto

Non parcheggiare il veicolo in un garage umido e poco ventilato, perché si creano condizioni ideali per la corrosione. Ciò vale in particolare se si lascia il veicolo in un garage dopo il lavaggio, oppure se lo si ricovera bagnato o coperto di neve, ghiaccio o fango. Anche un garage riscaldato può favorire la corrosione se non è sufficientemente ventilato e l'umidità non può evaporare.

Mantenere la vernice e le finiture in buone condizioni

Trattare graffi e danni da sassi sulla vernice il prima possibile con una matita ritocco, per ridurre il rischio di corrosione. Se il metallo nudo è visibile, portare il veicolo in una carrozzeria o in un'officina di verniciatura.

Escrementi di uccelli: sono estremamente aggressivi e possono danneggiare la vernice nel giro di poche ore. Rimuovere sempre gli escrementi di uccelli il più rapidamente possibile.

Non trascurare l'abitacolo del veicolo

Sotto i tappetini e i rivestimenti del pavimento può accumularsi umidità e causare corrosione. Sollevare regolarmente i tappetini e verificare che il pavimento sottostante sia asciutto. Prestare particolare attenzione quando si trasportano nel veicolo fertilizzanti, detergenti o altre sostanze chimiche.

Tali materiali devono essere trasportati esclusivamente in contenitori idonei. Eventuali versamenti o perdite di liquidi devono essere asciugati immediatamente. Successivamente risciacquare le zone interessate con acqua pulita e asciugarle accuratamente.