Spiegazione degli elementi da sottoporre a manutenzione

Olio motore e filtro olio

L'olio motore e il filtro olio del motore devono essere sostituiti agli intervalli indicati nel programma di manutenzione. Se il veicolo viene utilizzato in condizioni gravose, è necessario sostituire olio e filtro più frequentemente.

Cinghia di trasmissione

Controllare tutte le cinghie di trasmissione per verificare la presenza di crepe, usura eccessiva e olio incrostato, e sostituirle se necessario. La tensione delle cinghie di trasmissione deve essere controllata regolarmente e corretta se necessario.

PERICOLO

Se controllate la cintura di sicurezza, portate la chiave di accensione in posizione LOCK/OFF o ACC.

Cartuccia del filtro carburante (diesel)

Un filtro intasato può influire sulla velocità del veicolo, danneggiare il sistema di controllo delle emissioni e causare vari altri problemi, ad esempio difficoltà di avviamento. Se nel serbatoio del carburante si accumulano molti corpi estranei, il filtro deve essere sostituito più frequentemente.

Dopo aver installato il filtro nuovo, lasciare girare il motore per alcuni minuti e controllare le connessioni per eventuali perdite. Far sostituire il filtro del carburante da un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario Kia/partner di assistenza.

Filtro carburante (benzina)

Il filtro del carburante a cartuccia è integrato nel serbatoio e non richiede manutenzione periodica né sostituzione. Tuttavia, la sua durata dipende dalla qualità del carburante. In caso di problemi di sicurezza, come riduzione del consumo di carburante, arresto del motore, calo delle prestazioni o difficoltà di avviamento, ispezionare il filtro del carburante e sostituirlo se necessario.

Far sostituire il filtro del carburante presso un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario o a un centro di assistenza autorizzato Kia.

tubi di alimentazione del carburante, tubazioni e relativi collegamenti

Controllare i tubi di alimentazione del carburante, i tubi flessibili e i relativi collegamenti per verificare la presenza di perdite e danni. Far sostituire i tubi di alimentazione, i tubi flessibili del carburante e i raccordi presso un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario o a un centro di assistenza autorizzato Kia.

AVVERTENZA

Solo diesel

Non lavorare sul sistema di iniezione con il motore in funzione o entro 30 secondi dallo spegnimento del motore. La pompa di iniezione, il tubo di distribuzione, gli iniettori e le relative tubazioni restano sotto alta pressione anche dopo lo spegnimento del motore. La fuoriuscita di carburante ad alta pressione può causare gravi lesioni se entra in contatto con il corpo. Le persone con pacemaker devono tenersi a una distanza di almeno 30 cm dalla centralina e dal cablaggio nel vano motore con il motore in funzione, poiché le elevate correnti generano forti campi magnetici.

tubo di ritorno dei vapori di benzina (per motore a benzina) e tappo del serbatoio del carburante

Il tubo di sfiato e il tappo del serbatoio devono essere controllati agli intervalli indicati nel programma di manutenzione. Assicurarsi di installare un nuovo tubo di sfiato o un nuovo tappo del serbatoio correttamente.

tubi di ventilazione del carter a vuoto (a seconda dell'equipaggiamento)

Controllare la superficie dei tubi per individuare segni di danni termici e/o meccanici. Gomma dura e fragile, screpolature, abrasioni e rigonfiamenti eccessivi indicano invecchiamento. Ispezionare con particolare attenzione i tubi vicino a componenti caldi (collettore di scarico, ecc.).

Controllare l'instradamento dei tubi per verificare che non siano a contatto con componenti caldi, taglienti o in movimento e che non siano danneggiati o usurati da essi. Verificare che tutti i collegamenti dei tubi, le fascette e i raccordi siano ben fissati e a tenuta. I tubi devono essere sostituiti al primo segno di usura o danno.

inserto del filtro dell'aria

Far sostituire il filtro dell'aria presso un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario o a un centro di assistenza autorizzato Kia.

candele di accensione (motore a benzina)

Prestare attenzione a installare nuove candele con il corretto grado termico.

AVVERTENZA

Non rimuovere o controllare le candele di accensione con il motore caldo. Si può riportare un'ustione.

Gioco delle valvole (per motore Kappa 1 L TGDI)

In caso di rumore eccessivo delle valvole e/o vibrazioni del motore, controllare e, se necessario, correggere. Far eseguire l'intervento presso un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario o a un centro di assistenza autorizzato Kia.

impianto di raffreddamento

Controllare i componenti dell'impianto di raffreddamento, come radiatore, vaschetta del liquido di raffreddamento, tubi e collegamenti, per verificare la presenza di perdite o danni. Sostituire eventuali componenti difettosi.

liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento deve essere sostituito agli intervalli prescritti dal programma di manutenzione.

olio per cambio manuale (a seconda dell'equipaggiamento)

Controllare il livello dell'olio del cambio secondo il programma di manutenzione.

fluido per cambio automatico (a seconda dell'equipaggiamento)

Il fluido del cambio automatico deve essere controllato in condizioni normali di utilizzo.

Far sostituire l'olio del cambio automatico secondo il programma di manutenzione presso un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario o a un centro di assistenza autorizzato Kia.

AVVISO

Il fluido del cambio automatico è inizialmente di colore rosso. Durante la guida, l'olio nel cambio automatico tende a scurirsi. Questo è normale. Non è necessaria la sostituzione dell'olio solo in base al colore.

PERICOLO

L'uso di un fluido non specificato può causare malfunzionamenti e danni agli ingranaggi di trasmissione. Utilizzare esclusivamente il fluido per cambio automatico prescritto. (Consultare «Lubrificanti e capacità consigliati» a pagina 9-10.)

Fluido per cambio a doppia frizione (fluido DCT) (a seconda dell'equipaggiamento)

Controllare il fluido della frizione in base al programma di manutenzione del cambio a doppia frizione.

tubi flessibili e tubazioni dei freni

Controllare che siano installati correttamente e verificare la presenza di usura, crepe e perdite. Sostituire immediatamente i componenti obsoleti o danneggiati.

liquido dei freni/frizione (a seconda dell'equipaggiamento)

Controllare il livello del liquido dei freni/frizione nel serbatoio. Il livello deve trovarsi tra le tacche "MIN" e "MAX" sul lato del serbatoio. Utilizzare esclusivamente liquido dei freni/frizione conforme alle specifiche DOT 3 o DOT 4.

Freno di stazionamento

Controllare il sistema del freno di stazionamento, inclusa la leva (o il pedale) del freno di stazionamento e i cavi.

dischi freno, pastiglie freno e pinze freno

Controllare che le pastiglie dei freni non presentino usura eccessiva, che i dischi freno non presentino colpi e usura eccessiva e che le pinze freno non presentino perdite. Per ulteriori informazioni sulla revisione di dischi freno o pastiglie freno, consultare il sito Kia. (http://www.kia-hotline.com)

viti di fissaggio della sospensione

Controllare che i collegamenti della sospensione non siano allentati o danneggiati. Serrare i dadi allentati alla coppia di serraggio prescritta.

Scatola guida, barra di accoppiamento e soffietti, giunto sferico

Controllare che lo sterzo non presenti gioco eccessivo con il veicolo fermo e il motore spento.

Controllare che la barra di accoppiamento non sia deformata o danneggiata. Controllare che i soffietti e i giunti sferici non presentino usura, crepe o danni. Sostituire eventuali componenti difettosi.

semiassi e soffietti

Controllare che gli alberi di trasmissione, i soffietti e le fascette non presentino crepe, usura o danni. Sostituire tutti i componenti difettosi e, se necessario, sostituire il grasso.

Refrigerante del climatizzatore (a seconda dell'equipaggiamento)

Controllare che tubi e collegamenti del sistema di climatizzazione non presentino perdite o danni.