Sensore di imbardata e accelerazione laterale Descrizione e funzionamento

Descrizione

Quando il veicolo ruota attorno all'asse verticale, il sensore di imbardata rileva elettronicamente la velocità di imbardata tramite la variazione di vibrazione della forcella a lamelle all'interno del sensore. Se la velocità di imbardata raggiunge una velocità specifica dopo il rilevamento dell'imbardata del veicolo, il controllo ESP si riattiva. Il sensore G laterale rileva l'accelerazione laterale del veicolo. Un piccolo elemento all'interno del sensore è collegato a una leva deflettente del sensore G laterale. La direzione e l'entità dell'accelerazione laterale agente sul veicolo possono essere determinate tramite la variazione capacitiva elettrostatica dovuta all'accelerazione laterale.

Specifiche

Descrizione		Specifica	Note
Tensione di esercizio		10 ~ 16 V
Segnale di uscita		Interfaccia CAN
Temperatura di esercizio		-40 ~ 85 °C
Sensore di velocità di imbardata	Campo di misura	da -75 a 75°/s
	Risposta in frequenza	da 15 a 45 Hz
Sensore di accelerazione laterale	Campo di misura	-14,715 ~ +14,715 g
	Risposta in frequenza	50 Hz ± 60%

Circuito esterno