Système de freinage
Capteur de lacet et d'accélération latérale Description et fonctionnement
Dans ce manuel : Système de freinage
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Description
Lorsque le véhicule tourne autour de son axe vertical, le capteur de vitesse de lacet détecte électroniquement la vitesse de lacet par la variation de vibration de la fourche à lames à l'intérieur du capteur. Si la vitesse de lacet atteint une valeur déterminée après la détection du lacet du véhicule, la commande ESP est de nouveau activée. Le capteur G détermine l'accélération latérale du véhicule. Un petit élément à l'intérieur du capteur est fixé au levier de déviation du capteur G. La direction et l'intensité de l'accélération latérale appliquée au véhicule peuvent être déterminées grâce à la variation capacitive électrostatique liée à l'accélération latérale.
| Description | Spécifications | Remarques | |
| Tension de fonctionnement | 10 ~ 16 V | ||
| Signal de sortie | Interface CAN | ||
| Température de fonctionnement | -40 ~ 85 °C | ||
| Capteur de vitesse de lacet | Plage de mesure | -75 ~ 75°/s | |
| Caractéristique de fréquence | 15 ~ 45 Hz | ||
| Capteur d'accélération latérale | Plage de mesure | -14,715 ~ +14,715 g | |
| Caractéristique de fréquence | 50 Hz ± 60 % | ||
Circuit externe

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