Spiegazione delle voci di manutenzione programmata

Olio motore e filtro

L'olio motore e il filtro devono essere sostituiti agli intervalli indicati nel programma di manutenzione. Se il veicolo viene utilizzato in condizioni gravose, è necessaria una sostituzione più frequente dell'olio e del filtro.

Cinture di sicurezza

Ispezionare tutte le cinghie di trasmissione per verificare la presenza di tagli, crepe, usura eccessiva o contaminazione da olio e sostituire se necessario. Durante la guida, controllare periodicamente che le cinghie siano tese correttamente e regolarle se necessario.

ATTENZIONE

Durante l'ispezione della cinghia, portare l'interruttore di accensione in posizione LOCK/OFF o ACC.

Filtro del carburante (per benzina)

I veicoli Kia a benzina sono dotati di un filtro del carburante a vita integrato nel serbatoio del carburante. La manutenzione periodica o la sostituzione non sono richieste, ma dipendono dalla qualità del carburante. In caso di problemi importanti di sicurezza, come limitazione dell'alimentazione del carburante, detonazione, perdita di potenza, difficoltà di avviamento gravi, ecc., è necessario ispezionare o sostituire il filtro del carburante. Far controllare o sostituire il filtro del carburante presso un'officina professionale. Kia raccomanda di rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato o a un partner di assistenza.

Tubazioni del carburante, tubi flessibili del carburante e raccordi

Controllare le tubazioni del carburante, i tubi flessibili e i raccordi per verificare la presenza di perdite e danni. Far sostituire le tubazioni del carburante, i tubi flessibili e i raccordi presso un'officina professionale. Kia raccomanda di rivolgersi a un concessionario o partner di assistenza Kia autorizzato.

Tubo di sfiato dei vapori (per motore a benzina, FFV) e tappo del serbatoio del carburante

Il tubo di sfiato dei vapori e il tappo del serbatoio del carburante devono essere controllati agli intervalli indicati nel programma di manutenzione. Assicurarsi che il nuovo tubo di sfiato dei vapori o il nuovo tappo del serbatoio del carburante siano installati correttamente.

Tubi flessibili di ventilazione del carter (se presenti)

Ispezionare la superficie dei tubi flessibili per verificare la presenza di segni di danni termici e/o meccanici. Gomma indurita e fragile, screpolature, lacerazioni, tagli, abrasioni e rigonfiamenti eccessivi indicano deterioramento. Prestare particolare attenzione all'ispezione delle superfici dei tubi più vicine a fonti di calore elevato, come il collettore di scarico.

Ispezionare l'instradamento dei tubi per assicurarsi che non tocchino alcuna fonte di calore, bordi taglienti o componenti in movimento che potrebbero causare danni termici o usura meccanica. Ispezionare tutti i collegamenti dei tubi, come fascette e manicotti, per assicurarsi che siano saldi e privi di perdite. I tubi flessibili devono essere sostituiti immediatamente se presentano segni di deterioramento o danni.

Filtro dell'aria

Far sostituire il filtro dell'aria presso un'officina professionale. Kia raccomanda di rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato o a un partner di assistenza.

Candele di accensione (per motore a benzina, FFV)

Installare sempre candele nuove con il corretto intervallo termico.

AVVERTENZA

Non scollegare né controllare la scintilla delle candele quando il motore è caldo. Potrebbe causare ustioni.

Gioco delle valvole (per Kappa 1.0L T-GDI, Kappa 1 L MPI, motore FFV)

Verificare la presenza di rumore eccessivo delle valvole e/o vibrazioni del motore e regolare se necessario. In questo caso, far effettuare l'assistenza al sistema presso un'officina professionale. Kia raccomanda di rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato o a un partner di assistenza.

Sistema di raffreddamento

Controllare i componenti del sistema di raffreddamento, come radiatore, serbatoio del liquido di raffreddamento, tubi flessibili e raccordi, per verificare la presenza di perdite o danni. Sostituire tutti i componenti danneggiati.

liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento deve essere sostituito agli intervalli indicati nel programma di manutenzione.

Liquido di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento deve essere sostituito agli intervalli indicati nel programma di manutenzione.

Olio del cambio manuale (se in dotazione)

Controllare l'olio del cambio manuale secondo il programma di manutenzione.

Olio del cambio automatico (se in dotazione)

Il livello dell'olio deve trovarsi nel campo «HOT» dell'asta, con il motore e il cambio alla normale temperatura di esercizio. Controllare il livello dell'olio del cambio automatico con il motore acceso e il cambio in posizione N, con il freno di stazionamento correttamente innestato.

Tubi flessibili e tubazioni dei freni

Controllare visivamente il corretto montaggio, l'usura, le crepe, il logorio e eventuali perdite. Sostituire immediatamente eventuali componenti usurati o danneggiati. Controllare l'olio del cambio manuale secondo il programma di manutenzione.

Olio del cambio automatico (se in dotazione)

Il livello dell'olio deve trovarsi nel campo «HOT» dell'asta, con il motore e il cambio alla normale temperatura di esercizio. Controllare il livello dell'olio del cambio automatico con il motore acceso e il cambio in posizione N, con il freno di stazionamento correttamente innestato.

Tubi flessibili e tubazioni dei freni

Controllare visivamente il corretto montaggio, abrasioni, crepe, usura e eventuali perdite. Sostituire immediatamente qualsiasi parte usurata o danneggiata.

Liquido freni/frizione (se presente)

Controllare il livello del liquido dei freni/frizione nel serbatoio del liquido freni/frizione. Il livello deve trovarsi tra le tacche «MIN» e «MAX» sulla parete del serbatoio. Utilizzare solo liquido per freni/frizione idraulici conforme alla specifica DOT 3 o DOT 4.

Freno di stazionamento

Ispezionare il sistema del freno di stazionamento, inclusa la leva (o il pedale) del freno di stazionamento e i cavi.

Pastiglie freni, dischi, pinze e rotori

Controllare le pastiglie per verificare la presenza di usura eccessiva, i dischi per verificare la presenza di deformazione e usura e le pinze per verificare la presenza di perdite di liquido.

Per ulteriori informazioni sulla verifica del limite di usura di pastiglie o ganasce, si consiglia di visitare il sito web Kia. (http://www.kia-hotline.com)

Bulloni di fissaggio della sospensione

Controllare che i collegamenti della sospensione non siano allentati o danneggiati. Serrare alla coppia specificata.

Scatola dello sterzo, meccanismo di sterzo e soffietti/snodo del braccio inferiore

Con il veicolo fermo e il motore spento, controllare che il volante non presenti un gioco eccessivo.

Controllare il giunto per verificare la presenza di piegature o danni. Controllare soffietti e giunti sferici per verificare la presenza di usura, crepe o danni. Sostituire eventuali componenti danneggiati.

Semiassi e cuffie

Controllare gli semiassi, i soffietti e le fascette per verificare la presenza di crepe, usura o danni. Sostituire tutti i componenti danneggiati e, se necessario, reingrassare.

Refrigerante del climatizzatore (se in dotazione)

Controllare le tubazioni e i raccordi del climatizzatore per verificare la presenza di perdite e danni.