Kia Rio: Impianto frenante / Corretta tecnica di frenata

Prima di mettersi in marcia, verificare che il freno di stazionamento sia disinserito e che la spia del freno di stazionamento si sia spenta.
Guidando nell'acqua, i freni possono bagnarsi. Possono bagnarsi anche dopo il lavaggio del veicolo. I freni bagnati possono essere pericolosi! Il veicolo non si fermerà con la stessa rapidità se i freni sono bagnati. I freni bagnati possono far sì che il veicolo tiri da un lato. Per asciugare i freni, premere leggermente il pedale del freno finché la frenata non torna normale, cercando di mantenere sempre il controllo del veicolo. Se la frenata non torna normale, fermarsi appena possibile in sicurezza e rivolgersi a un concessionario autorizzato Kia.
Non scendere da una salita con il veicolo in folle. Questo è estremamente pericoloso. Mantenere sempre il veicolo innestato in una marcia, usare i freni per rallentare, quindi scalare a una marcia inferiore in modo che il freno motore aiuti a mantenere una velocità sicura.
Non «pompare» il pedale del freno. Tenere il piede sul pedale del freno durante la guida può essere pericoloso, perché i freni possono surriscaldarsi e perdere efficacia. Inoltre aumenta l'usura dei componenti del sistema frenante.
Se durante la guida si verifica una foratura, premere delicatamente il freno e mantenere il veicolo diretto in avanti mentre si rallenta. Quando si viaggia abbastanza lentamente da farlo in sicurezza, accostare e fermarsi in un luogo sicuro.
Se il veicolo è dotato di trasmissione intelligente a variazione continua (CVT intelligente), non lasciare che il veicolo si muova in avanti. Per evitare che si muova in avanti, tenere saldamente il piede sul pedale del freno quando il veicolo è fermo.
Prestare attenzione quando si parcheggia in salita. Inserire con decisione il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in posizione P (CVT intelligente) oppure in prima o retromarcia (cambio manuale). Se il veicolo è rivolto in discesa, girare le ruote anteriori verso il bordo del marciapiede per evitare che il veicolo rotoli. Se il veicolo è rivolto in salita, girare le ruote anteriori in direzione opposta al marciapiede per evitare che il veicolo rotoli. Se non è presente un marciapiede o se le condizioni richiedono altre misure per impedire che il veicolo rotoli, inserire dei cunei sotto le ruote.
In alcuni casi il freno di stazionamento può gelare in posizione inserita. Ciò accade più spesso quando neve o ghiaccio si accumulano attorno ai freni posteriori o quando i freni sono bagnati. Se esiste il rischio che il freno di stazionamento gela, inserirlo solo temporaneamente mentre si porta la leva del cambio in posizione P (CVT intelligente) oppure in prima o retromarcia (cambio manuale) e si bloccano le ruote posteriori per impedire al veicolo di muoversi. Quindi rilasciare il freno di stazionamento.
Non tenere il veicolo fermo in salita usando il pedale dell'acceleratore. Questo può causare il surriscaldamento della trasmissione. Usare sempre il pedale del freno o il freno di stazionamento.

Buone pratiche di frenata

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