Limitazioni del sistema

Il sistema FCA è progettato per monitorare il veicolo che precede utilizzando i segnali del radar, avvisare il conducente dell'imminenza di una collisione e, se necessario, attivare la frenata di emergenza. In determinate situazioni il sensore radar potrebbe non rilevare il veicolo che precede. In questi casi il sistema FCA potrebbe non funzionare. Il conducente deve prestare attenzione nelle seguenti situazioni, in cui il funzionamento dell'FCA può essere limitato:

Rilevamento veicoli

Il sensore potrebbe essere limitato quando:

• Il sensore radar è bloccato da un oggetto estraneo o da detriti
• Condizioni meteorologiche avverse, come pioggia intensa o neve, che ostruiscono il campo visivo del sensore radar
• È presente un'interferenza di onde elettromagnetiche
• Presenza di forte riflessione irregolare dal sensore radar.
• Il riconoscimento del sensore radar è limitato
• Il veicolo che precede è troppo piccolo per essere rilevato (ad esempio una motocicletta, ecc.)
• Il veicolo che precede è un veicolo speciale o di forma particolare, come un autocarro o un rimorchio
• Il veicolo che precede si muove in modo irregolare.
• Il veicolo si trova su una superficie sterrata o irregolare oppure su strade con variazioni improvvise di pendenza
• Il veicolo si trova sottoterra o all'interno di un edificio
• Il veicolo circola in prossimità di luoghi con oggetti metallici, come cantieri, linee ferroviarie, ecc.
• Il riconoscimento del sensore cambia improvvisamente dopo il passaggio su un dosso
• Il veicolo vibra o sobbalza in modo intenso
• Il veicolo che precede svolta in una rotonda
• Il coperchio del radar o del sensore è danneggiato
• Il veicolo attraversa una galleria, un casello o una strada parzialmente pavimentata
• Il riconoscimento del sensore radar supera il suo limite

- Guida in curva

Le prestazioni del sistema FCA possono essere limitate durante la guida in curva. Il sistema FCA potrebbe non riconoscere il veicolo che precede anche se si trova sulla stessa corsia. Può emettere il messaggio di avviso e il segnale di allarme in anticipo, oppure potrebbe non emettere affatto il messaggio di avviso o il segnale di allarme. Durante la guida in curva, prestare attenzione, mantenere una distanza di frenata sicura e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

Il sistema FCA può riconoscere un veicolo sulla corsia adiacente durante la guida su una strada curva. In questo caso il sistema potrebbe attivare i freni. Prestare sempre attenzione alla strada e alle condizioni di guida durante la marcia. Se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza. Inoltre, se necessario, è possibile premere il pedale dell'acceleratore per evitare che il sistema rallenti inutilmente il veicolo. Controllare sempre le condizioni di traffico intorno al veicolo.

- Guida in salita o in discesa

Le prestazioni del sistema FCA possono essere limitate durante la salita o la discesa di una pendenza e potrebbe non riconoscere il veicolo che precede sulla stessa corsia. Ciò può comportare l'emissione anticipata del messaggio di avviso e del segnale di allarme, oppure potrebbe non generare affatto il messaggio di avviso e il segnale di allarme.

Quando il sistema FCA riconosce improvvisamente il veicolo che precede durante il passaggio su una pendenza, si può avvertire una decelerazione brusca.

Guardare sempre davanti a sé durante la salita o la discesa di una pendenza e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

- Cambio di corsia

Quando un veicolo cambia corsia davanti a voi, il sistema FCA potrebbe non rilevarlo immediatamente, soprattutto se cambia corsia bruscamente. In questo caso è necessario mantenere una distanza di frenata sicura e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

Durante la guida in condizioni di frequenti arresti e ripartenze, quando un veicolo si inserisce tra voi e il veicolo che precede o cambia corsia davanti a voi, il sistema FCA potrebbe non rilevare immediatamente il nuovo veicolo davanti a voi. In questo caso mantenere una distanza di frenata sicura e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

- Riconoscimento del veicolo

Se il veicolo che precede trasporta un carico che sporge posteriormente, oppure se davanti a voi si trova un veicolo con un'altezza da terra elevata, è necessaria un'attenzione particolare. Il sistema FCA potrebbe non riconoscere la sporgenza del carico dal veicolo. In questi casi mantenere una distanza di frenata sicura dall'oggetto più arretrato e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere la distanza.

ATTENZIONE! Test del sistema FCA

Il sistema FCA potrebbe non funzionare in determinate situazioni. Pertanto, non eseguire mai test sul funzionamento del sistema FCA utilizzando una persona o un oggetto, poiché ciò potrebbe causare gravi lesioni o persino la morte.

ATTENZIONE - Sistema FCA e traino

Disattivare il sistema FCA nelle impostazioni utente sul display LCD prima di trainare un altro veicolo. L'uso dei freni durante il traino può compromettere la sicurezza del veicolo.

✽ NOTA

In alcuni casi il sistema FCA può essere disattivato a causa di interferenze elettromagnetiche.

AVVERTENZA

• Prestare la massima attenzione se il veicolo che precede trasporta un carico che sporge posteriormente dalla cabina o se davanti a voi c'è un veicolo con un'elevata altezza da terra.
• Il sistema FCA è progettato per rilevare e monitorare il veicolo che precede tramite il riconoscimento del sensore. Non è progettato per rilevare biciclette, motocicli o piccoli oggetti su ruote, come borse da viaggio, carrelli della spesa o passeggini.
• Dopo la sostituzione o la reinstallazione del paraurti anteriore o del radar, far verificare il sistema da un concessionario Kia autorizzato.