funzionamento del regolatore di velocità

Stato di attivazione dell'ESC

• Quando si gira la chiave di accensione su ON, le spie ESC e ESC OFF si accendono per circa 3 secondi, dopodiché l'ESC si attiva.
• Premere il pulsante ESC OFF dopo aver inserito l'accensione per disattivare l'ESC (si accende la spia ESC OFF). Per attivare l'ESC, premere il pulsante ESC OFF (la spia ESC OFF si spegne).
• All'avviamento del motore potrebbe essere udibile un leggero ticchettio. Questo è il controllo automatico di autodiagnosi dell'ESC e non indica un problema.

Durante il funzionamento

Quando l'ESC è in funzione, la spia ESC lampeggia.

• Quando il controllo elettronico della stabilità funziona correttamente, si può avvertire una leggera pulsazione nel veicolo. Si tratta solo dell'effetto del controllo frenante e non indica nulla di anomalo.
• Quando si esce da una zona fangosa o si guida su una strada scivolosa, il numero di giri del motore (giri/min) potrebbe non aumentare anche premendo a fondo il pedale dell'acceleratore. Ciò è necessario per mantenere la stabilità e la trazione del veicolo e non indica un problema.

Stato ESC OFF

Per disattivare il funzionamento dell'ESC:

Stato 1

Premere brevemente il pulsante ESC OFF (si accendono la spia ESC OFF e il messaggio). In questa condizione la funzione di controllo del motore non è operativa. In altre parole, la funzione di controllo della trazione non funziona; funziona solo la funzione di controllo dei freni.

Stato 2

Premere il pulsante ESC OFF per più di 3 secondi. Si accendono la spia ESC OFF e il messaggio e viene emesso un segnale acustico di avviso ESC OFF. In questa condizione la funzione di controllo del motore e la funzione di controllo dei freni non sono operative.

In altre parole, la funzione di controllo della stabilità del veicolo non è più operativa.

Se la chiave di accensione è in posizione LOCK/OFF quando il sistema ESC è disattivato, il sistema ESC rimane disattivato. Dopo il riavvio del motore, il sistema ESC si riattiva automaticamente.