Classificazione uniforme della qualità dei pneumatici

Indici di qualità DOT (Department of Transportation): oltre alle classificazioni elencate di seguito, tutti i pneumatici per autovetture devono essere conformi ai requisiti federali di sicurezza.

A seconda del caso, l'indice di qualità è indicato sul fianco del pneumatico, tra la spalla del battistrada e la larghezza massima della sezione del pneumatico. Ad esempio:

Treadwear 200 Traction AA Temperature A (usura del battistrada 200, trazione AA, temperatura A)

Usura del battistrada

L'indice di usura del battistrada è una stima comparativa basata sul tasso di usura del pneumatico testato in condizioni controllate su una pista di prova conforme alle norme governative.

Ad esempio, sulla pista di prova governativa, un pneumatico con indice 150 avrà una resistenza all'usura pari a una volta e mezza (1 1/2) quella di un pneumatico con indice 100. Tuttavia, le prestazioni relative dei pneumatici dipendono dalle condizioni reali di utilizzo e possono discostarsi notevolmente dalla norma a causa di diverse abitudini di guida, pratiche di manutenzione e differenze di fondo stradale e clima.

Gli indici di trazione, dal più alto al più basso, sono AA, A, B e C. Questi indici rappresentano la capacità del pneumatico di frenare il veicolo su fondo bagnato in condizioni controllate su superfici di prova in asfalto e calcestruzzo. Un pneumatico con indice C può avere una scarsa trazione.

AVVERTENZA

L'indice di trazione di questo pneumatico è stato determinato da prove di aderenza in frenata in linea retta; non tiene conto delle caratteristiche di accelerazione, curva, aquaplaning o trazione di picco.

Temperatura A, B e C

Gli indici di temperatura sono A (il più alto), B e C. Indicano la resistenza di uno pneumatico al calore e la sua capacità di dissipare il calore se testato in condizioni precise di laboratorio. Temperature elevate costanti possono causare il degrado del materiale dello pneumatico e ridurne la durata utile; una temperatura eccessiva può causare un guasto improvviso dello pneumatico. L'indice C corrisponde alle prestazioni richieste per gli pneumatici delle autovetture conformemente alla norma 109 della Federal Motor Safety Standard.

Gli indici B e A indicano prestazioni superiori al minimo richiesto dalla legge nei test eseguiti in laboratorio.

AVVERTENZA

L'indice di temperatura per questo tipo di pneumatici è stabilito in base a uno pneumatico correttamente gonfiato e non sovraccaricato.

Condizioni estreme come velocità eccessive del veicolo, pneumatici sottogonfiati o carico eccessivo, singolarmente o combinate, possono provocare il surriscaldamento e il guasto degli pneumatici.