Trasmissione a variazione continua (CVT) (se presente)

AVVERTENZA

● Non premere il pedale dell'acceleratore durante il passaggio da P (Park) o N (Neutral) a R (Reverse), D (Drive), Ds (Drive Sport) o alla modalità di cambio manuale (M). Premere sempre il pedale del freno fino al completamento della manovra. In caso contrario si potrebbe perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.
● Con motore freddo il regime del minimo è elevato, quindi prestare attenzione quando si inserisce una marcia avanti o la retromarcia prima che il motore sia riscaldato.
● Non scalare bruscamente su strade scivolose. Ciò potrebbe causare una perdita di controllo.
● Non passare mai in P (Park) o R (Reverse) mentre il veicolo è in movimento. Ciò potrebbe causare un incidente.
● Salvo in caso di emergenza, non passare in posizione N (Neutral) durante la marcia. Ciò può causare la perdita del freno motore, con il rischio di collisione, lesioni gravi o morte. Inoltre, la marcia in folle con il cambio in posizione N (Neutral) può causare gravi danni alla trasmissione.

ATTENZIONE

Quando si arresta il veicolo in salita, non tenerlo fermo premendo il pedale dell'acceleratore. Per questo scopo utilizzare il freno di servizio.

La CVT del veicolo è controllata elettronicamente per erogare la massima potenza e garantire un funzionamento regolare.

La CVT può funzionare in due diverse modalità di guida automatica:

● Modalità D (Drive) - Spostare la leva del cambio in D (Drive): il cambio è nella normale modalità di guida automatica in marcia avanti. L'indicatore di posizione nel quadro strumenti mostra una “D”. La modalità D (Drive) non produce la sensazione di cambio marcia tipica di un cambio automatico tradizionale.

● Modalità Ds (Drive Sport) - Spostare la leva del cambio da D (Drive) verso sinistra, nella sede del cambio manuale. L'indicatore di posizione nel quadro strumenti mostra una “Ds”. In modalità Ds (Drive Sport), il funzionamento del cambio passa a una guida “sportiva”, con un'accelerazione più decisa rispetto alla modalità D (Drive) e con una sensazione di cambio marcia quando il conducente accelera rapidamente. Se il conducente seleziona il rapporto in modalità M (Manual) con la leva del cambio durante il funzionamento in modalità Ds (Drive Sport), deve spostare la leva dalla modalità Ds alla modalità D e poi di nuovo alla modalità Ds per riselezionare la modalità Ds (Drive Sport).

● Per annullare la modalità Ds, riportare la leva del cambio nella posizione D (Drive). Il cambio torna alla modalità di guida automatica.

Il CVT può funzionare in modalità di guida manuale:

● Modalità M (Manual) - Con la leva del cambio nella sede del cambio manuale, in modalità Ds (Drive Sport), la modalità M (Manual) può essere selezionata spostando la leva del cambio verso l'alto (+) o verso il basso (–). In modalità M, il cambio esegue passaggi di marcia ascendenti e discendenti ben percepibili. L'indicatore di posizione nel quadro strumenti mostra una “M”.

Seguire queste procedure per ottenere le massime prestazioni del veicolo e il massimo piacere di guida.

NOTA:

La potenza del motore può essere ridotta automaticamente per proteggere il CVT se il regime del motore aumenta rapidamente durante la guida su fondo scivoloso o durante prove su alcuni banchi a rulli.