Sistema di controllo dinamico del veicolo (VDC)

Il sistema di controllo dinamico del veicolo (VDC) utilizza diversi sensori per monitorare gli input del conducente e il movimento del veicolo. In determinate situazioni di guida, il sistema controlla la frenata e la potenza del motore per aiutare a mantenere il veicolo sulla traiettoria impostata con lo sterzo.

-Quando il sistema di controllo dinamico del veicolo (VDC) è in funzione, la spia SLIP sul quadro strumenti lampeggia.

- Se la spia SLIP lampeggia, il fondo stradale potrebbe essere scivoloso. Assicurarsi di adattare la velocità e la guida a tali condizioni. Vedere Spia SLIP e Spia di disattivazione VDC (controllo dinamico del veicolo) nella sezione Strumenti e comandi.

- Spie di segnalazione Se si verifica un malfunzionamento nel sistema, sul quadro strumenti si accendono la spia SLIP ela spia .

Finché queste spie rimangono accese, la funzione di controllo della trazione è disattivata.

Se il veicolo viene guidato con il sistema di controllo dinamico del veicolo disattivato tramite il pulsante VDC OFF, le funzioni VDC e di controllo della trazione (TCS) vengono disattivate. La spia SLIP lampeggia se viene rilevato lo slittamento delle ruote. L'ABS continua a funzionare anche con il sistema VDC disattivato.

Quando il sistema VDC è in funzione, è possibile avvertire una pulsazione sul pedale del freno e sentire un rumore o una vibrazione provenire dal vano motore. Questo è normale e indica che il sistema VDC funziona correttamente.

La centralina dispone di una funzione di autodiagnosi integrata che verifica il sistema ogni volta che si avvia il motore e si mette in movimento il veicolo in avanti o in retromarcia a bassa velocità. Durante l'autodiagnosi si può sentire un rumore di “clic” e/o avvertire una pulsazione sul pedale del freno. Questo è normale e non indica un malfunzionamento.

- Il sistema di controllo dinamico del veicolo è progettato per contribuire a migliorare la stabilità di guida, ma non impedisce incidenti dovuti a manovre brusche dello sterzo ad alta velocità o a tecniche di guida imprudenti o pericolose. Ridurre la velocità del veicolo e prestare particolare attenzione durante la guida e in curva su superfici scivolose; guidare sempre con prudenza.

- Non modificare le sospensioni del veicolo.

Se componenti delle sospensioni, come ammortizzatori, McPherson, molle, barre stabilizzatrici, boccole e ruote, non sono approvati NISSAN per il veicolo o sono molto deteriorati, il sistema di controllo dinamico del veicolo potrebbe non funzionare correttamente. Ciò potrebbe influire negativamente sulla maneggevolezza del veicolo e la spia di disattivazione VDC OFF potrebbe accendersi.

- Se componenti dell'impianto frenante, come pastiglie, dischi e pinze, non sono di serie o sono molto deteriorati, il sistema di controllo dinamico del veicolo potrebbe non funzionare correttamente e la spia di disattivazione VDC potrebbe accendersi.

- Quando si guida su superfici molto inclinate, come curve con forte sopraelevazione, il sistema di controllo dinamico del veicolo potrebbe non funzionare correttamente e la spia VDC OFF potrebbe accendersi. Non percorrere questo tipo di strade.

- Quando si guida su una superficie instabile, come una piattaforma girevole, un traghetto, un ascensore o una rampa, la spia di disattivazione VDC potrebbe accendersi. Questo non indica un malfunzionamento. Riavviare il motore dopo essere saliti su una superficie stabile.

- Se si utilizzano ruote o pneumatici diversi da quelli raccomandati, il sistema di controllo dinamico del veicolo potrebbe non funzionare correttamente e la spia di disattivazione VDC potrebbe accendersi.

- Il sistema di controllo dinamico del veicolo non sostituisce gli pneumatici invernali o le catene da neve su strade innevate.