Consigli per il traino di un rimorchio

Per acquisire familiarità e comprendere il comportamento del veicolo, si consiglia di esercitarsi in curva, in frenata e in retromarcia in un'area priva di traffico. La stabilità dello sterzo e le prestazioni frenanti saranno in parte diverse rispetto alle normali condizioni di guida.

● Fissare sempre gli oggetti nel rimorchio per evitare spostamenti del carico durante la guida.

● Bloccare il giunto di aggancio dell'attacco con un perno o un blocco per evitare che il giunto si sganci accidentalmente.

● Evitare partenze, accelerazioni o frenate brusche.

● Evitare curve strette o cambi di corsia bruschi.

● Guidare sempre a velocità moderata.

● Durante la retromarcia, tenere la parte inferiore del volante con una mano. Muovere la mano nella direzione in cui si desidera che il rimorchio vada. Eseguire piccole correzioni e fare retromarcia lentamente. Se possibile, farsi guidare da qualcuno durante la retromarcia.

Bloccare sempre le ruote del veicolo e del rimorchio durante la sosta. Non si consiglia di parcheggiare su una pendenza; tuttavia, se è necessario farlo:

Se si porta il selettore del cambio in posizione P (Park) prima di bloccare le ruote e inserire il freno di stazionamento, il cambio potrebbe danneggiarsi.

1. Premere e tenere premuto il pedale del freno.

2. Far posizionare qualcuno dei cunei sul lato in discesa delle ruote del veicolo e del rimorchio.

3. Dopo aver posizionato i cunei, rilasciare lentamente il pedale del freno finché i cunei non assorbono il carico del veicolo.

4. Inserire il freno di stazionamento.

5. Portare il cambio in P (Parcheggio).

6. Spegnere il motore.

Per partire.

1. Avviare il veicolo.

2. Premere e mantenere premuto il pedale del freno.

3. Inserire una marcia.

4. Rilasciare il freno di stazionamento.

4. Procedere lentamente finché il veicolo e il rimorchio non sono liberi dai cunei.

5. Premere e mantenere premuto il pedale del freno.

6. Far recuperare e riporre i cunei da un'altra persona.

● In discesa, il peso del rimorchio che spinge sul veicolo trainante può ridurre la stabilità complessiva. Pertanto, per mantenere un controllo adeguato, ridurre la velocità e scalare a una marcia inferiore. Evitare un uso prolungato o ripetuto dei freni in discesa, poiché ciò ne riduce l'efficacia e può causarne il surriscaldamento. Scalare a una marcia inferiore fornisce invece il "freno motore" e riduce la necessità di frenare frequentemente.

● Se la temperatura del liquido di raffreddamento del motore sale a valori elevati, consultare "Se il veicolo si surriscalda" nella sezione "In caso di emergenza" del presente manuale del proprietario.

● Trainare un rimorchio richiede più carburante rispetto alle condizioni normali.

● Evitare di trainare un rimorchio durante i primi 500 miglia (805 km) di percorrenza del veicolo.

● Per i primi 500 miglia (805 km) in cui si traina un rimorchio, non superare 80 km/h.

● Far eseguire la manutenzione del veicolo più spesso rispetto agli intervalli specificati nel Programma di manutenzione consigliato nella "Guida all'assistenza e alla manutenzione NISSAN".

● In curva, le ruote del rimorchio saranno più vicine al lato interno della curva rispetto alle ruote del veicolo. Per compensare, eseguire la curva con un raggio di sterzata maggiore del normale.

● I venti laterali e le strade dissestate influiscono negativamente sulla tenuta di strada del veicolo/rimorchio, causando possibili oscillazioni del veicolo. Quando si viene superati da veicoli di grandi dimensioni, prestare attenzione a possibili variazioni del vento laterale che potrebbero influire sulla tenuta di strada del veicolo.

Eseguire le seguenti operazioni se il rimorchio inizia a oscillare.

1. Rilasciare il pedale dell'acceleratore per far rotolare il veicolo e mantenere lo sterzo dritto per quanto consentito dalle condizioni della strada.

Questa combinazione contribuisce a stabilizzare il veicolo.

– Non correggere l'oscillazione del rimorchio sterzando o azionando i freni.

2. Quando l'oscillazione del rimorchio cessa, frenare dolcemente e accostare in un punto sicuro sul lato della strada.

3. Cercare di ridistribuire il carico del rimorchio in modo che sia bilanciato come descritto in precedenza in questa sezione.

● Prestare attenzione quando si superano altri veicoli.

Il sorpasso con un rimorchio richiede una distanza notevolmente maggiore rispetto al normale.

Ricordare che anche la lunghezza del rimorchio deve superare l'altro veicolo prima di potersi immettere in sicurezza nella corsia.

● Utilizzare la modalità Traino o scalare il cambio a una marcia inferiore per sfruttare il freno motore quando si scende da pendenze ripide o lunghe. Ciò aiuta a rallentare il veicolo senza azionare i freni.

● Evitare di tenere premuto il pedale del freno per troppo tempo o troppo frequentemente. Ciò potrebbe surriscaldare i freni, con conseguente riduzione dell'efficacia frenante.

● Aumentare la distanza di sicurezza per consentire spazi di arresto più lunghi durante il traino di un rimorchio. Anticipare le fermate e frenare gradualmente.

● NISSAN raccomanda di non utilizzare il cruise control (se presente) durante il traino di un rimorchio.

● Alcuni stati o province hanno regolamenti specifici e limiti di velocità per i veicoli che trainano un rimorchio. Rispettare i limiti di velocità locali.

● Controllare il gancio di traino, i collegamenti del cablaggio del rimorchio e i dadi delle ruote del rimorchio dopo 50 miglia (80 km) di percorrenza e ad ogni sosta.

● Durante il varo di un’imbarcazione, non permettere che il livello dell’acqua superi il tubo di scarico o il paraurti posteriore.

● Assicurarsi di scollegare le luci del rimorchio prima di fare retromarcia con il rimorchio in acqua, altrimenti le luci del rimorchio potrebbero bruciarsi.

Quando si traina un rimorchio, il liquido del cambio deve essere sostituito più frequentemente. Per ulteriori informazioni, vedere la sezione “Manutenzione e fai da te” in precedenza in questo manuale.