Ventilazione

Presa d'aria

L'aria nell'abitacolo viene filtrata e proviene dall'esterno attraverso le griglie alla base del parabrezza oppure dal ricircolo interno.

Trattamento dell'aria

A seconda della selezione del conducente, l'aria nell'abitacolo segue diversi percorsi:

• entra direttamente nell'abitacolo (presa d'aria dall'esterno),
• passa attraverso il sistema di riscaldamento (riscaldamento),
• passa attraverso il sistema di raffreddamento (climatizzazione).

Il comando della temperatura consente di ottenere il comfort desiderato miscelando l'aria che attraversa i diversi circuiti.

Il comando di distribuzione dell'aria consente di ripartire il flusso d'aria tra le singole bocchette.

Il comando di intensità del flusso consente di aumentare o diminuire la velocità di rotazione della ventola di mandata.

Pannello di comando

I comandi di questo sistema si trovano sul pannello A della consolle centrale. A seconda del modello, i comandi hanno le seguenti funzioni:

• livello di comfort regolabile,
• intensità del flusso,
• distribuzione dell'aria,
• sbrinamento e disappannamento,
• comandi manuali o automatici della climatizzazione.

Distribuzione dell'aria

1. 1
   Bocchette di sbrinamento o disappannamento del parabrezza.
2. 2
   Bocchette di sbrinamento o disappannamento dei finestrini anteriori laterali.
3. 3
   Bocchette laterali, chiudibili e orientabili.
4. 4
   Bocchette centrali, chiudibili e orientabili.
5. 5
   Uscite dell'aria per i piedi dei passeggeri anteriori.
6. 6
   Uscite dell'aria per i piedi dei passeggeri posteriori.

RACCOMANDAZIONI PER LA VENTILAZIONE E LA CLIMATIZZAZIONE

Per garantire la piena efficacia di entrambi i sistemi, rispettare le seguenti regole d'uso e manutenzione:

• Per una distribuzione uniforme dell'aria, non coprire le prese d'aria esterne alla base del parabrezza, le bocchette, le griglie di uscita dell'aria e l'uscita aria posta nel bagagliaio.
• Non coprire il sensore di irraggiamento solare posto sul cruscotto; esso serve per la regolazione del climatizzatore automatico.
• Se il climatizzatore non viene utilizzato, avviare il sistema per almeno 5-10 minuti, una o due volte al mese, per mantenerne il corretto funzionamento.
• Controllare la pulizia del filtro dell'abitacolo e sostituire periodicamente le cartucce del filtro. In condizioni particolari sostituirle due volte più frequentemente (vedere capitolo "Controlli").

  Si consiglia l'uso di un filtro abitacolo combinato. Il filtro attivo aggiuntivo migliora la depurazione dell'aria respirata dai passeggeri e garantisce un abitacolo più pulito (riduzione dei sintomi allergici, degli odori sgradevoli e della patina grassa).

• Per mantenere l'efficienza del sistema di climatizzazione si raccomanda un controllo regolare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione.
• In caso di mancanza di raffreddamento, disattivare il climatizzatore e rivolgersi alla RETE ASSISTENZA PEUGEOT o a un'officina specializzata.

Durante il traino di un carico pesante su una salita ripida o con temperature elevate, disattivare il climatizzatore consente di recuperare potenza del motore e quindi migliorare le condizioni di traino. Se dopo una lunga sosta al sole la temperatura nell'abitacolo rimane molto alta, aerare intensamente l'abitacolo per un breve periodo. Regolare la distribuzione dell'aria su un livello sufficiente a garantire un adeguato ricambio d'aria nell'abitacolo.

Il sistema di climatizzazione non contiene cloro e non costituisce un pericolo per lo strato di ozono.

La pozza d'acqua sotto la vettura in sosta è un fenomeno normale: si tratta di condensa proveniente dal condensatore del climatizzatore.