Sostituzione di una ruota

Procedura per sostituire una ruota difettosa con la ruota di scorta, utilizzando gli attrezzi forniti con il veicolo.

Accesso agli attrezzi

Gli attrezzi sono alloggiati nel bagagliaio, sotto il pavimento.

Per accedervi:

aprire il bagagliaio,
posizionare il pianale regolabile inclinato (fare riferimento alla sezione "Attrezzature"),
sollevare il pianale,
fissarlo agganciando il suo cordino al gancio sul supporto del ripiano posteriore,
rimuovere la scatola portaoggetti in polistirolo,
sganciare tirando verso l'alto, quindi rimuovere la scatola contenente gli attrezzi.

Elenco degli attrezzi

Tutti questi attrezzi sono specifici per il veicolo. Non utilizzarli per altri scopi.

1. Chiave per ruote.

Per rimuovere la borchia della ruota e allentare i bulloni della ruota.

2. Cric con maniglia integrata.

Per sollevare il veicolo.

3. Attrezzo "copribullone" (a seconda dell'equipaggiamento).

Per rimuovere i copribulloni (coperchi) sulle ruote in lega.

4. Guida di centraggio.

Per rimontare una ruota in lega sul mozzo.

5. Chiave per bulloni di sicurezza (situata nel vano portaoggetti).

Per adattare la chiave per ruote ai bulloni di sicurezza speciali.

6. Due cunei per immobilizzare il veicolo.

Altri accessori

7. Occhione di traino rimovibile.
8. Comando di sblocco di emergenza del freno elettrico.

Ruota con borchia

Per rimuovere la ruota, staccare prima la borchia utilizzando la chiave per ruote 1, tirando dal foro di passaggio della valvola.
Per rimontare la ruota, rimontare la borchia iniziando posizionando la sua tacca di fronte alla valvola e premere lungo il bordo con il palmo della mano.

Accesso alla ruota di scorta

La ruota di scorta è alloggiata nel bagagliaio, sotto il pavimento.

A seconda del Paese, la ruota di scorta può essere in acciaio, in lega o di tipo "salvaspazio".

Per accedervi, consultare il paragrafo "Accesso agli attrezzi" nella pagina precedente.

* A seconda del Paese di destinazione.

Rimozione della ruota di scorta

Svitare il bullone centrale giallo.

Sollevare la ruota di scorta verso di sé dalla parte posteriore.

Estrarre la ruota dal bagagliaio.

Riposizionamento della ruota

Riporre la ruota nel suo alloggiamento.

Svitare di alcuni giri il bullone centrale giallo, quindi inserirlo al centro della ruota.

Serrare completamente finché il bullone centrale non scatta, per trattenere correttamente la ruota.

Rimettere il contenitore al centro della ruota e agganciarlo.

Rimettere il contenitore in polistirolo al suo posto.

Rilevamento della pressione insufficiente dei pneumatici

La ruota di scorta non è dotata di sensore. La ruota forata deve essere riparata da un concessionario PEUGEOT o da un'officina qualificata.

Rimozione di una ruota

Parcheggio del veicolo

Immobilizzare il veicolo in un punto dove non intralci il traffico: il terreno deve essere piano, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento, a meno che non sia programmato in modalità automatica, spegnere il quadro e innestare la prima marcia * per bloccare le ruote.
Verificare che la spia del freno e la spia P sul comando del freno di stazionamento si accendano.
Se necessario, posizionare un cuneo sotto la ruota diagonalmente opposta alla ruota da sostituire.
Gli occupanti devono scendere dal veicolo e attendere in un luogo sicuro.
Non sostare mai sotto un veicolo sollevato con il cric; utilizzare un cavalletto.

* posizione R per il cambio con comando elettronico; P per il cambio automatico.

Elenco delle operazioni

Rimuovere il copribullone da ciascun bullone usando l'attrezzo 3 (a seconda dell'equipaggiamento).

Inserire la chiave per bulloni di sicurezza 5 sulla chiave per ruote 1 per allentare il bullone di sicurezza (se il veicolo ne è dotato).

Allentare gli altri bulloni utilizzando esclusivamente la chiave per ruote 1.

Posizionare il cric 2 a contatto con una delle due sedi anteriori A o posteriori B previste sul sottoscocca, quella più vicina alla ruota da sostituire.

Estendere il cric 2 finché la sua piastra di base non è a contatto con il suolo. Assicurarsi che la linea mediana della piastra del cric sia direttamente sotto la sede A o B utilizzata.

Sollevare il veicolo fino a lasciare spazio sufficiente tra la ruota e il suolo per inserire agevolmente la ruota di scorta (non forata).

Rimuovere i bulloni e riporli in un luogo pulito.

Rimuovere la ruota.

Montaggio di una ruota

Montaggio della ruota di scorta "space-saver"

Se il veicolo è dotato di ruote in lega, durante il serraggio dei bulloni in fase di montaggio è normale notare che le rondelle non entrano in contatto con la ruota di scorta "salvaspazio".
La ruota è fissata dal contatto conico di ciascun bullone.

Dopo la sostituzione di una ruota

Per riporre correttamente la ruota forata nel bagagliaio, rimuovere prima la copertura centrale.
Quando si utilizza la ruota di scorta di tipo "salvaspazio", non superare 80 km/h.
Far controllare senza indugio il serraggio dei bulloni e la pressione della ruota di scorta da un concessionario PEUGEOT o da un'officina qualificata.
Far riparare la ruota forata e rimontarla sul veicolo il prima possibile.

Elenco delle operazioni

Posizionare la ruota sul mozzo utilizzando la guida di centraggio 4.

Avvitare a mano i bulloni fino all'arresto.

Utilizzando la chiave per ruote 1 con la chiave per bulloni di sicurezza 5 inserita, pre-serrare il bullone di sicurezza (se il veicolo ne è dotato).

Pre-serrare gli altri bulloni utilizzando solo la chiave a croce 1.

Abbassare completamente il veicolo.

Ripiegare il cric 2 e rimuoverlo.

Utilizzando la chiave per ruote 1 con la chiave per bulloni di sicurezza 5 inserita, serrare il bullone di sicurezza (se il veicolo ne è dotato).

Serrare gli altri bulloni utilizzando solo la chiave a croce 1.

Rimontare i copribulloni su ciascun bullone (a seconda dell'equipaggiamento).

Riporre gli attrezzi nella scatola.