Radwechsel

Vorgehensweise zum Wechseln eines defekten Rades gegen das Ersatzrad mit den im Fahrzeug mitgelieferten Werkzeugen.

Zugang zum Werkzeug

Das Werkzeug ist im Kofferraum unter dem Ladeboden untergebracht.

So gelangt man an die Werkzeuge:

Heckklappe öffnen,
den verstellbaren Ladeboden schräg stellen (siehe Abschnitt „Ausstattung“),
den Boden anheben,
sichern, indem Sie seine Schnur am Haken der Halterung der Hutablage einhängen,
die Styropor-Staubox entnehmen,
durch Ziehen nach oben entriegeln und dann die Box mit den Werkzeugen entnehmen.

Werkzeugliste

Alle diese Werkzeuge sind speziell für Ihr Fahrzeug bestimmt. Verwenden Sie sie nicht für andere Zwecke.

1. Radmutternschlüssel.

Zum Entfernen der Radzierblende und zum Lösen der Radschrauben.

2. Wagenheber mit integriertem Griff.

Zum Anheben des Fahrzeugs.

3. Werkzeug „Schraubenabdeckung“ (je nach Ausstattung).

Zum Entfernen der Schraubenabdeckungen (Kappen) an Leichtmetallrädern.

4. Zentrierhilfe.

Zum Aufsetzen eines Leichtmetallrads auf die Nabe.

5. Steckschlüssel für die Diebstahlsicherungsschrauben (im Handschuhfach).

Zum Anpassen des Radmutternschlüssels an die speziellen „Sicherheits“-Schrauben.

6. Zwei Unterlegkeile zum Sichern des Fahrzeugs.

Weiteres Zubehör

7. Abnehmbare Abschleppöse.
8. Notlösevorrichtung der elektrischen Feststellbremse.

Rad mit Radzierblende

Beim Abnehmen des Rads zuerst die Radzierblende mit dem Radmutternschlüssel 1 an der Ventildurchführung abziehen.
Beim Aufsetzen des Rads die Radzierblende zuerst mit der Aussparung zum Ventil ansetzen und mit der flachen Hand rundum andrücken.

Zugang zum Reserverad

Das Notrad ist im Kofferraum unter dem Ladeboden untergebracht.

Je nach Land kann das Notrad aus Stahl, Leichtmetall oder vom Typ „Spacesaver“ sein.

Um Zugang dazu zu erhalten, siehe Abschnitt "Zugang zu den Werkzeugen" auf der vorherigen Seite.

* Je nach Zielland.

Ersatzrad herausnehmen

Gelbe Mittelschraube lösen.

Ersatzrad von hinten zu sich hin anheben.

Rad aus dem Kofferraum nehmen.

Rad wieder einsetzen

Rad wieder in seine Aufnahme einlegen.

Gelbe Mittelschraube um einige Umdrehungen lösen und dann in der Radmitte einsetzen.

Vollständig anziehen, bis die Mittelschraube hörbar einrastet und das Rad sicher gehalten wird.

Box in der Radmitte wieder einsetzen und einrasten lassen.

Styropor-Staubox wieder einsetzen.

Reifendruckkontrolle

Das Notrad ist nicht mit einem Sensor ausgestattet. Das defekte Rad muss von einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt repariert werden.

Ein Rad abnehmen

Fahrzeug abstellen

Fahrzeug an einer Stelle abstellen, an der es den Verkehr nicht behindert: Der Untergrund muss eben, stabil und rutschfest sein.
Feststellbremse anziehen, sofern sie nicht auf automatischen Modus programmiert ist, Zündung ausschalten und den ersten Gang * einlegen, um die Räder zu blockieren.
Prüfen, ob die Bremswarnleuchte und die P-Warnleuchte an der Feststellbremsbedienung leuchten.
Falls nötig, einen Unterlegkeil diagonal zum zu wechselnden Rad unterlegen.
Die Insassen müssen das Fahrzeug verlassen und sich an einer sicheren Stelle aufhalten.
Niemals unter ein mit einem Wagenheber angehobenes Fahrzeug greifen; einen Achsständer verwenden.

* Stellung R bei elektronisch gesteuertem Schaltgetriebe; P bei Automatikgetriebe.

Arbeitsschritte

Entfernen Sie an jeder Schraube die Schraubenabdeckung mit Werkzeug 3 (je nach Ausstattung).

Den Steckschlüssel 5 auf den Radmutternschlüssel 1 stecken, um die Diebstahlsicherungsschraube zu lösen (falls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist).

Die übrigen Schrauben nur mit dem Radkreuz 1 lösen.

Wagenheber 2 an einer der beiden vorderen A- oder hinteren B-Aufnahmepunkte am Unterboden ansetzen, je nachdem, welcher dem zu wechselnden Rad am nächsten liegt.

Wagenheber 2 ausfahren, bis die Grundplatte den Boden berührt. Sicherstellen, dass sich die Mittellinie der Wagenheber-Grundplatte direkt unter dem verwendeten Aufnahmepunkt A oder B befindet.

Heben Sie das Fahrzeug so weit an, dass zwischen Rad und Boden genug Platz ist, um das Notrad (nicht defekt) problemlos einzusetzen.

Schrauben entfernen und an einem sauberen Ort aufbewahren.

Rad abnehmen.

Ein Rad montieren

Montage des Notrads „Space-Saver“

Wenn Ihr Fahrzeug mit Leichtmetallrädern ausgestattet ist, ist es beim Festziehen der Schrauben normal, dass die Unterlegscheiben nicht am Notrad vom Typ „Spacesaver“ anliegen.
Das Rad wird durch den konischen Sitz jeder Schraube gehalten.

Nach dem Radwechsel

Um das defekte Rad richtig im Kofferraum zu verstauen, zuerst die Mittelabdeckung entfernen.
Bei Verwendung des Notrads vom Typ „Spacesaver“ nicht schneller als 80 km/h fahren.
Das Festziehen der Schrauben und den Druck des Notrads umgehend von einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt prüfen lassen.
Das defekte Rad so bald wie möglich reparieren lassen und wieder am Fahrzeug montieren.

Arbeitsschritte

Das Rad mithilfe der Zentrierhilfe 4 auf die Nabe setzen.

Die Schrauben von Hand bis zum Anschlag eindrehen.

Mit dem Radmutternschlüssel 1 und aufgesetztem Steckschlüssel 5 die Diebstahlsicherungsschraube vorspannen (falls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist).

Die übrigen Schrauben nur mit dem Radmutternschlüssel 1 vorspannen.

Das Fahrzeug vollständig absenken.

Den Wagenheber 2 zusammenklappen und abnehmen.

Mit dem Radmutternschlüssel 1 und aufgesetztem Steckschlüssel 5 die Diebstahlsicherungsschraube festziehen (falls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist).

Die übrigen Schrauben nur mit dem Radmutternschlüssel 1 festziehen.

Die Schraubenabdeckungen auf alle Schrauben aufsetzen (je nach Ausstattung).

Die Werkzeuge im Behälter verstauen.