Batteria 12 V

Procedura per l'avviamento del motore con un'altra batteria o per la ricarica di una batteria scarica.

La presenza di questa etichetta indica l'uso di una batteria al piombo-acido da 12 V con tecnologia e specifiche particolari, per la quale è richiesto l'intervento di un concessionario PEUGEOT o di un'officina qualificata in caso di sostituzione o scollegamento della batteria.

Il mancato rispetto di questa raccomandazione può causare un'usura prematura della batteria.

Dopo aver rimontato la batteria, il sistema Stop & Start si attiverà solo dopo diverse ore, in base alle condizioni climatiche e allo stato di carica della batteria (fino a circa 8 ore).

La batteria del sistema Stop & Start non deve essere scollegata per la ricarica.

Accesso alla batteria

La batteria si trova sotto il cofano.

Per accedervi: aprire il cofano usando la leva di sblocco interna, quindi la sicura esterna,
bloccare l'asta di supporto del cofano,
rimuovere il coperchio in plastica del morsetto (+),
se necessario, sganciare il portafusibili per rimuovere la batteria.

Scollegamento del cavo (+)

Sollevare completamente la linguetta di bloccaggio D per sganciare il morsetto E del cavo.

Ricollegamento del cavo (+)

Posizionare il morsetto aperto E del cavo sul polo positivo (+) della batteria.

Premere verticalmente sul morsetto E per posizionarlo correttamente sulla batteria.

Bloccare il morsetto allargando la linguetta di posizionamento e poi abbassando la linguetta D.

Non esercitare una forza eccessiva sulla linguetta: il bloccaggio non sarà possibile se il morsetto non è posizionato correttamente; ripetere la procedura.

Avviamento con un'altra batteria

Quando la batteria del veicolo è scarica, il motore può essere avviato utilizzando una batteria ausiliaria (esterna o di un altro veicolo) e cavi di avviamento.

Verificare innanzitutto che la batteria ausiliaria abbia una tensione nominale di 12 V e una capacità almeno pari a quella della batteria scarica.

Non tentare di avviare il motore collegando un caricabatteria.

Non scollegare il morsetto (+) con il motore in funzione.

Collegare il cavo rosso al morsetto positivo (+) della batteria scarica A, quindi al morsetto positivo (+) della batteria ausiliaria B.

Collegare un'estremità del cavo verde o nero al morsetto negativo (-) della batteria ausiliaria B (o al punto di massa dell'altro veicolo).

Collegare l'altra estremità del cavo verde o nero al punto di massa C del veicolo in panne (o sul supporto motore).

Avviare il motore del veicolo con la batteria funzionante e lasciarlo acceso per alcuni minuti.

Azionare il motorino di avviamento sul veicolo in panne e lasciar girare il motore. Se il motore non si avvia subito, spegnere il quadro e attendere qualche istante prima di riprovare.

Attendere che il motore torni al minimo, quindi scollegare i cavi di avviamento nell'ordine inverso.

Ricarica della batteria con un caricabatterie

Scollegare la batteria dal veicolo.

Seguire le istruzioni per l'uso fornite dal costruttore del caricabatterie.

Collegare la batteria iniziando dal morsetto negativo (-).

Verificare che i morsetti e i connettori siano puliti. Se sono coperti di solfato (deposito biancastro o verdastro), rimuoverli e pulirli.

Le batterie contengono sostanze nocive come acido solforico e piombo. Devono essere smaltite nel rispetto delle normative e non devono in alcun caso essere gettate con i rifiuti domestici.
Portare le batterie usate dei telecomandi e le batterie del veicolo presso un punto di raccolta specifico.

Si consiglia di scollegare la batteria se il veicolo deve restare inutilizzato per più di un mese.

Proteggere gli occhi e il viso prima di maneggiare la batteria.
Tutte le operazioni sulla batteria devono essere eseguite in un'area ben ventilata e lontano da fiamme libere e fonti di scintille, per evitare il rischio di esplosione o incendio.
Non tentare di caricare una batteria congelata; la batteria deve prima essere scongelata per evitare il rischio di esplosione. Se la batteria è stata congelata, prima della ricarica farla controllare da un concessionario PEUGEOT o da un'officina qualificata, che verificherà che i componenti interni non siano danneggiati e che la scatola non sia incrinata, il che potrebbe causare una fuoriuscita di acido tossico e corrosivo.
Non invertire la polarità e utilizzare solo un caricabatteria da 12 V.

Non scollegare i morsetti con il motore in funzione.
Non caricare le batterie senza aver prima scollegato i morsetti.
Lavarsi le mani successivamente.

Non spingere il veicolo per avviare il motore se è dotato di cambio elettronico o automatico.

Prima di scollegare la batteria

Attendere 2 minuti dopo aver spento il quadro prima di scollegare la batteria.

Chiudere i finestrini e le porte prima di scollegare la batteria.

Dopo il ricollegamento della batteria

Dopo il ricollegamento della batteria, inserire il quadro e attendere 1 minuto prima di avviare il motore per consentire l'inizializzazione dei sistemi elettronici. Se i problemi persistono dopo questa operazione, rivolgersi a una Concessionaria PEUGEOT o a un'officina qualificata.

Fare riferimento alla sezione corrispondente e reinizializzare manualmente (a seconda della versione):

- la chiave con telecomando,
- la/le tendina/e elettrica/che,