Traino

TRAINO: soccorso stradale

Prima di qualsiasi traino, sbloccare il piantone dello sterzo: piede sulla frizione, innestare la prima marcia (leva in posizione N o R per i veicoli con cambio automatico), inserire la chiave RENAULT nel lettore di chiavi quindi premere per due secondi il pulsante di avviamento del motore.

Riportare la leva in posizione di folle (posizione N per i veicoli dotati di cambio automatico).

Il piantone si sblocca, le funzioni accessorie vengono alimentate: è possibile utilizzare l'illuminazione del veicolo (frecce, stop...). Di notte il veicolo deve essere illuminato.

Terminato il traino, premere due volte il pulsante di avviamento del motore (rischio di scarica della batteria).

Non estrarre la chiave RENAULT dal lettore durante il traino.

È indispensabile rispettare la normativa vigente in materia di traino.

Se siete il veicolo trainante, non superate il peso trainabile del vostro veicolo (consultare il paragrafo "Masse" nel capitolo 6).

Traino di un veicolo con cambio automatico

Con motore spento, la lubrificazione del cambio non è più assicurata: si consiglia quindi di trasportare il veicolo su un carro attrezzi o di trainarlo con le ruote anteriori sollevate.

In via eccezionale, è possibile trainarlo con le quattro ruote a terra, solo in marcia avanti, con la leva in posizione neutra N e su un percorso massimo di 50 km.

Se la leva è bloccata su P mentre si preme il pedale del freno, è possibile sbloccare manualmente la leva. Per farlo, sganciare la base della leva, quindi inserire uno strumento (asta rigida) nella fessura 1 e premere contemporaneamente il pulsante 2 per sbloccare la leva.

Rivolgetevi al più presto a un Rappresentante del marchio.

Utilizzare esclusivamente i punti di traino anteriore 3 e posteriore 6

(mai i tubi di trasmissione o qualsiasi altra parte del veicolo). Questi punti di traino possono essere utilizzati solo per trainare, in nessun caso devono servire a sollevare direttamente o indirettamente il veicolo.

Con motore spento, le assistenze di sterzo e frenata non sono più operative.

Accesso ai punti di traino

Sganciare la copertura 5 o 7 facendo passare uno strumento piatto (oppure la chiave integrata nella chiave RENAULT) sotto la copertura.

Avvitare a fondo l'anello di traino 4: inizialmente a mano fino all'arresto, quindi completare il serraggio con la chiave per ruote o, a seconda del veicolo, con la leva.

Utilizzare esclusivamente l'anello di traino 4 e la chiave per ruote o la leva riposti con gli attrezzi (consultare il paragrafo "Attrezzi" nel capitolo 5).

• Utilizzare una barra di traino rigida. In caso di utilizzo di fune o cavo (laddove la normativa lo consenta), il veicolo trainato deve essere in grado di frenare.
• Non trainare un veicolo la cui idoneità alla marcia sia compromessa.
• Evitare strappi in accelerazione e in frenata che potrebbero danneggiare il veicolo.
• In ogni caso, si consiglia di non superare 50 km/h.
• Non spingere il veicolo se il piantone dello sterzo è bloccato.

Non lasciare mai gli attrezzi sparsi all'interno del veicolo: rischio di proiezione in caso di frenata.