Kit di gonfiaggio dei pneumatici

Il kit ripara i pneumatici danneggiati sul battistrada A da oggetti di meno di 4 millimetri. Non ripara tutti i tipi di foratura, come tagli di oltre 4 millimetri o incisioni sul fianco B del pneumatico... Assicuratevi inoltre che il cerchio sia in buono stato.

Non rimuovete il corpo estraneo che ha causato la foratura se è ancora nel pneumatico.

Non utilizzate il kit di gonfiaggio se il pneumatico è danneggiato a seguito di marcia con un pneumatico forato.

Controllate quindi attentamente i fianchi dei pneumatici prima di qualsiasi intervento.

Allo stesso modo, viaggiare con pneumatici sgonfi, o addirittura a terra (o forati) può compromettere la sicurezza e risultare non riparabile.

Questa riparazione è temporanea.

Un pneumatico che ha subito una foratura deve sempre essere esaminato (e riparato, se possibile) da uno specialista il più presto possibile.

In caso di sostituzione di un pneumatico riparato con questo kit, dovete avvisare lo specialista.

Durante la marcia può essere avvertita una vibrazione dovuta alla presenza del prodotto nel pneumatico.

Il kit è omologato esclusivamente per gonfiare i pneumatici del veicolo su cui è installato di serie.

In nessun caso deve servire a gonfiare i pneumatici di un altro veicolo o qualsiasi altro oggetto gonfiabile (salvagente, barca...).

Evitate schizzi sulla pelle durante la manipolazione della bottiglia del liquido di riparazione. In caso di fuoriuscita di gocce, sciacquate abbondantemente.

Non lasciate il kit di riparazione alla portata dei bambini.

Non gettate la bottiglia vuota nell'ambiente. Consegnatela a un Rappresentante del marchio o a un organismo incaricato del suo recupero.

La bottiglia ha una durata di conservazione limitata, indicata sulla sua etichetta.

Verificate la data di scadenza.

Rivolgetevi a un Rappresentante del marchio per sostituire il tubo di gonfiaggio e la bottiglia del prodotto di riparazione.

A seconda del veicolo, in caso di foratura, utilizzate il kit situato nel bagagliaio o sotto il tappeto del bagagliaio.

Prima di utilizzare il kit, parcheggiate il veicolo in modo da essere sufficientemente lontani dalla carreggiata, inserite le frecce di emergenza e tirate il freno a mano, fate scendere tutti gli occupanti del veicolo e teneteli lontani dalla zona di traffico.

Motore acceso, freno di stazionamento tirato,

• Srotolate il tubo della bottiglia;
• collegate il tubo 3 del compressore all'attacco della bottiglia 8;
• a seconda del veicolo, collegate o avvitate la bottiglia 8 sul compressore in corrispondenza dell'impronta 7 della bottiglia;
• svitate il tappo della valvola della ruota interessata e avvitatevi il raccordo di gonfiaggio della bombola 1;
• collegate tassativamente il connettore 2 alla presa accessori del veicolo;
• premete l'interruttore 4 per gonfiare il pneumatico alla pressione prescritta (consultate il paragrafo "Pressione di gonfiaggio dei pneumatici");
• dopo 15 minuti al massimo, interrompete il gonfiaggio per leggere la pressione (sul manometro 5).

Nota : mentre la bombola si svuota (circa 30 secondi), il manometro 5 indica brevemente una pressione fino a 6 bar, poi la pressione scende.

• regolate la pressione: per aumentarla, proseguite il gonfiaggio con il kit; per diminuirla, premete il pulsante 6.

Se una pressione minima di 1,8 bar non viene raggiunta dopo 15 minuti, la riparazione non è possibile: non mettetevi in viaggio, rivolgetevi a un Rappresentante del marchio.

In caso di sosta sul bordo della carreggiata, dovete segnalare agli altri utenti della strada la presenza del vostro veicolo mediante un triangolo di segnalazione o altri dispositivi prescritti dalla normativa locale del Paese in cui vi trovate.

Una volta gonfiato correttamente il pneumatico, rimuovete il kit: svitate lentamente il raccordo di gonfiaggio 1 in modo da evitare la fuoriuscita del prodotto e riponete la bombola in un sacchetto di plastica per evitare la fuoriuscita del prodotto.

Nessun oggetto deve trovarsi ai piedi del conducente: in caso di frenata brusca, tali oggetti rischiano di scivolare sotto la pedaliera e impedirne l'uso.

• Applicate l'etichetta con le indicazioni di guida in un punto visibile al conducente sul cruscotto.
• Riponete il kit.
• Al termine della prima operazione di gonfiaggio, il pneumatico perderà sempre aria: è tassativo percorrere un tratto di strada per sigillare il foro.
• Ripartite immediatamente e percorrete tra 20 e 60 km/h in modo da distribuire uniformemente il prodotto nel pneumatico; dopo 3 chilometri di percorrenza, fermatevi per controllare la pressione.
• Se la pressione è superiore a 1,3 bar ma inferiore a quella prescritta, regolatela (consultate l'etichetta applicata sul montante della portiera lato guida); altrimenti rivolgetevi a un Rappresentante del marchio: la riparazione non è possibile.

Precauzioni d'uso del kit

Il kit non deve funzionare per più di 15 minuti consecutivi.

Attenzione, un tappo di valvola mancante o avvitato male può compromettere la tenuta dei pneumatici e causare perdite di pressione.

Utilizzate sempre tappi di valvola identici a quelli originali e completamente avvitati.

Dopo una riparazione con il kit, non percorrete più di 200 km.

Inoltre, riducete la velocità e, in ogni caso, non superate 80 km/h. L'etichetta da applicare in un punto visibile sul cruscotto ve lo ricorda.

A seconda del Paese o della normativa locale, un pneumatico riparato con il kit di gonfiaggio deve essere sostituito.