Climatizzatore automatico
Climatizzatore automatico
Comandi (secondo il veicolo)
- Tasto «Visibilità» per il disappannamento e lo sbrinamento dei vetri.
- Arresto del climatizzatore.
- e 6 - Regolazione della temperatura dell’aria.
- Display.
- Attivazione della modalità automatica.
7 e 9 - Regolazione della distribuzione dell’aria nell’abitacolo.
8 e 10 - Regolazione della velocità di ventilazione.
- Sbrinamento della lunetta posteriore e degli specchietti riscaldati.
- Comando di ricircolo dell’aria.
Informazioni e consigli per l’uso
Fate riferimento al paragrafo «Climatizzatore: informazioni e consigli per l’uso».
Modalità automatica
Premete il tasto 5. La spia di funzionamento AUTO si accende.
Il climatizzatore automatico è un sistema che garantisce (salvo in caso di utilizzo in condizioni estreme) il comfort ambientale nell’abitacolo e il mantenimento di un buon livello di visibilità, ottimizzando al tempo stesso i consumi.
È la modalità d’uso consigliata.
Per raggiungere e mantenere il livello di comfort scelto e una buona visibilità, il sistema agisce su:
- la velocità di ventilazione;
- la distribuzione dell’aria;
- la gestione del ricircolo dell’aria;
- l’attivazione o la disattivazione del condizionamento dell’aria;
- la temperatura dell’aria.
Sono visualizzate solo la temperatura e il simbolo AUTO
Le funzioni gestite dalla modalità automatica non sono visualizzate.
- premete il tasto 6 per aumentare la temperatura;
- premete il tasto 3 per diminuire la temperatura.
Nota: le impostazioni estreme «15 °C» e «27 °C» consentono al sistema di produrre il massimo freddo o il massimo calore indipendentemente dalle condizioni ambientali.
In modalità automatica (spia AUTO accesa nel display), tutte le funzioni del climatizzatore sono controllate dal sistema.
Quando modificate alcune funzioni, la spia AUTO si spegne.
Solo la funzione modificata non è più controllata dal sistema.
I valori di temperatura visualizzati indicano un livello di comfort.
All’avviamento del veicolo, aumentare o diminuire il valore visualizzato non permette in alcun caso di raggiungere più rapidamente il livello di comfort. Il sistema ottimizza sempre la fase di raffreddamento o riscaldamento (la ventilazione non parte istantaneamente alla velocità massima: aumenta progressivamente). Ciò può durare da alcuni secondi a diversi minuti.
In generale, salvo particolari disturbi, le bocchette del cruscotto devono restare sempre aperte.
Modifica della modalità automatica
Il funzionamento normale del sistema è la modalità automatica, ma è possibile modificare le impostazioni scelte dal sistema (distribuzione dell’aria, ecc.). Tali possibilità sono descritte nelle pagine seguenti.
La modalità automatica è la modalità d’uso consigliata
Il climatizzatore automatico garantisce infatti (salvo in caso di utilizzo in condizioni estreme) il comfort ambientale nell’abitacolo e il mantenimento di un buon livello di visibilità, ottimizzando al tempo stesso i consumi.
Le possibilità di modifica sono descritte nelle pagine seguenti.
Tornate alla modalità automatica appena possibile.
Distribuzione dell’aria nell’abitacolo
Sono possibili cinque combinazioni di distribuzione dell’aria, ottenute premendo in successione i tasti 7 e 9. Le frecce presenti nel display 4 indicano la scelta effettuata:
Il flusso d’aria è diretto verso le griglie di disappannamento del parabrezza e dei vetri laterali.
Il flusso d’aria è diretto verso le griglie di disappannamento del parabrezza, dei vetri laterali e i piedi dei passeggeri.
Il flusso d’aria è diretto principalmente verso le bocchette del cruscotto. Questa posizione consente di riscaldare o raffreddare l’abitacolo più rapidamente.
Il flusso d’aria è diretto verso tutte le bocchette e verso i piedi dei passeggeri.
Il flusso d’aria è diretto principalmente verso i piedi dei passeggeri.
La scelta manuale della distribuzione dell’aria spegne la spia di funzionamento sul display 4 (modalità automatica), ma solo la distribuzione dell’aria non è più controllata automaticamente dal sistema.
Per tornare alla modalità automatica, premete il tasto 5.
Modifica della velocità di ventilazione
In modalità automatica, il sistema gestisce la velocità di ventilazione più adatta per raggiungere e mantenere il comfort.
Premendo i tasti 8 e 10 si esce dalla modalità automatica.
Questi tasti permettono di aumentare e diminuire la velocità di ventilazione.
Attivazione o disattivazione del climatizzatore
In modalità automatica, il sistema gestisce l’attivazione o la disattivazione del climatizzatore in funzione delle condizioni climatiche esterne.
Premendo il tasto 2 si esce dalla modalità automatica: la spia AUTO del display 4 si spegne.
Climatizzatore automatico
Nota: la funzione «vedere chiaro» attiva automaticamente il funzionamento del climatizzatore. Per tornare alla modalità automatica, premere il tasto 5.
In modalità automatica, la ventilazione potrebbe non avviarsi alla velocità massima in base alle condizioni esterne: aumenta fino a quando la temperatura del motore è sufficiente per riscaldare l’aria dell’abitacolo. Questo può durare da alcuni secondi a diversi minuti.
Sbrinamento-disappannamento del lunotto posteriore
Premere il tasto 11.
Questa funzione permette un rapido disappannamento elettrico del lunotto posteriore e, a seconda del veicolo, degli specchietti retrovisori riscaldati elettrici.
Per uscire da questa funzione, premere di nuovo il tasto 11. In caso contrario, il disappannamento si arresta automaticamente.
Funzione «vedere chiaro»
Premete il tasto 1.
La spia del tasto AUTO (situata nel display) si spegne.
Questa funzione permette uno sbrinamento e disappannamento rapido del parabrezza, dei finestrini laterali anteriori e degli specchietti retrovisori.
Attiva automaticamente il climatizzatore e lo sbrinamento del lunotto posteriore, ed esclude il ricircolo dell’aria.
Premere il tasto 11 se non si desidera attivare lo sbrinamento del lunotto posteriore.
Nota: se si desidera ridurre la portata dell’aria (che può produrre un certo livello di rumore nell’abitacolo), agire sul tasto 10.
Per uscire da questa funzione, è possibile premere:
- di nuovo il tasto 1;
- oppure il tasto 5 (la spia AUTO si accende sul display).
Ricircolo dell’aria
Ricircolo dell’aria
Premendo il tasto 12 si attiva il ricircolo dell’aria (il simbolo si accende sul display).
Durante il ricircolo, l’aria viene prelevata dall’abitacolo e ricircolata senza immissione di aria esterna.
Il ricircolo dell’aria permette di isolarsi dall’ambiente esterno (circolazione in zona inquinata…).
L’uso prolungato di questa posizione può causare odori dovuti al mancato rinnovo dell’aria, nonché la formazione di appannamento sui vetri.
Si consiglia quindi di tornare al funzionamento normale (aria esterna o ricircolo automatico) premendo di nuovo il tasto 12 non appena il ricircolo dell’aria non è più necessario.
Mettiti alla prova
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