Motore - Cambio

Motore D7F

RIMOZIONE

Posizionare il veicolo su un ponte a due colonne.

Scollegare:

• la batteria,
• i connettori elettrici della scatola di interconnessione motore e del relativo ambiente.

Scaricare:

• il circuito di raffreddamento (tubo flessibile inferiore del radiatore),
• l'olio del cambio,
• l'olio motore se necessario.

Smontare:

• la batteria,
• il cofano,
• le ruote,
• il manicotto di aspirazione aria,
• il vaso di espansione, fissarlo sul motore.

Lato sinistro del veicolo

Smontare:

• la vite di fissaggio della pinza freno quindi fissarla alla molla dell'ammortizzatore,
• le tre viti di fissaggio del soffietto di trasmissione,
• il giunto sferico dello sterzo utilizzando l'attrezzo T. Av. 476,
• i bulloni del piede dell'ammortizzatore.

Ruotare il mozzo per disaccoppiare la trasmissione dal cambio.

Lato destro del veicolo

Smontare:

• le coppiglie di trasmissione con i perni B. Vi. 31-01,
• la vite di fissaggio della pinza freno quindi fissarla alla molla dell'ammortizzatore,
• il giunto sferico dello sterzo utilizzando l'attrezzo T. Av. 476,
• i bulloni del piede dell'ammortizzatore.

Ruotare il mozzo per disaccoppiare la trasmissione dal cambio.

Rimuovere la vite di fissaggio della treccia di massa (lato cambio).

Disaccoppiare il comando del cambio a livello della leva di uscita del cambio dopo aver liberato il soffietto.

Allentare, senza rimuovere, il bullone (A) e rimuovere il bullone (B) della biella di reazione della coppia.

Scollegare:

• il cavo acceleratore,
• il tubo del canister,
• il tubo del vuoto del servofreno,
• i tubi flessibili tra radiatore e basamento motore lato basamento,
• i tubi flessibili del riscaldamento lato cruscotto (con raccordi in plastica),

(con raccordi metallici),

• i connettori della sonda lambda e del motoventilatore,
• i tubi del carburante.

Smontare:

• la staffa di supporto centralina,
• i fissaggi dei tubi dello servosterzo sul motore,
• la cinghia della pompa servosterzo (vedere capitolo 07),
• la puleggia dello servosterzo,
• le viti del servosterzo.

Sganciare il servosterzo.

Installare il posizionatore di carico sugli anelli di sollevamento del motore.

Smontare:

• il supporto lato cambio,

• le viti di fissaggio (2) del tampone elastico motore (1).

Contrassegnare la posizione del tampone elastico motore (1) rispetto alla carrozzeria.

Rimuovere il gruppo motopropulsore dopo aver sganciato il servosterzo dal vano motore e aver protetto il radiatore.

RIMONTAGGIO (Particolarità)

Procedere al rimontaggio in ordine inverso alla rimozione.

Serrare le viti di fissaggio dei supporti pendolari alla coppia prescritta.

NOTA: rispettare l’ordine di serraggio dei fissaggi del supporto pendolare sulla scocca secondo l’ordine indicato di seguito:

• 1 ⇒ vite di riferimento A alla coppia di 2,1 daNm.
• 2 ⇒ vite di riferimento B alla coppia di 2,1 daNm.
• 3 ⇒ vite di riferimento C alla coppia di 2,1 daNm.

Applicare RHODORSEAL 5661 sul foro della spina di trasmissione.

Premere più volte il pedale del freno per portare i pistoni a contatto con le pastiglie.

Rimontaggio della cinghia della pompa dello sterzo assistito (vedere capitolo 07).

Eseguire:

• il riempimento d’olio del cambio,
• il riempimento d’olio del motore (se necessario),
• il riempimento del liquido di raffreddamento e lo spurgo del circuito di raffreddamento (vedere capitolo 19).