Coppa dell'olio

Motore D7F

Posizionare il veicolo su un ponte a due colonne.

Scollegare la batteria.

Scaricare l'olio motore.

Smontare:

• l'astina di livello dell'olio con una chiave a mezzaluna da 19,
• la protezione motore-cambio.

Rimuovere le viti di fissaggio della coppa dell'olio.

Ruotare la coppa dell'olio verso la parte posteriore del veicolo per poter sganciare il filtro della pompa dell'olio dal setto della coppa.

Pulire le superfici di tenuta senza graffiare le superfici in alluminio.

RIMONTAGGIO

Procedere in ordine inverso allo smontaggio, montando una guarnizione nuova.

Motori E7J / F8Q

RIMOZIONE

Posizionare il veicolo su un ponte sollevatore a due colonne.

Scollegare la batteria.

Scaricare l'olio motore.

Smontare:

• le ruote anteriori,
• il dado e la vite a camma della forcella dello sterzo, dopo aver spostato il paracolpi,

• i fissaggi inferiori delle testine dei tiranti, nonché quelli dello sterzo per il motore E7J,
• i tiranti telaio ausiliario-scocca,
• il comando della marcia lato cambio,
• il bullone (1) e svitare, senza rimuoverlo, il bullone (2) della biella di reazione della coppia,

• i fissaggi inferiori del paraurti,
• la discesa di scarico per il motore F8Q.

Particolarità del motore E7J

Smontare:

• lo schermo termico del collettore di scarico,
• il catalizzatore,
• la protezione del volano motore,
• i fissaggi della tubazione dello sterzo assistito sul basamento e sul supporto multifunzione.

Tutti i tipi di motore

Smontare:

• le viti di fissaggio (3),
• le viti di fissaggio della culla e inserire progressivamente le barre filettate Attr. 1233-01.

Abbassare progressivamente la culla con le barre filettate Attr. 1233-01 fino a raggiungere circa le quote X1 e X2.

Motore E7J

X1 = 9 cm X2 = 12 cm

Moteur F8Q

X1 = 7 cm X2 = 9 cm

Rimuovere la coppa dell'olio.

RIMONTAGGIO

Pulire la coppa dell'olio.

Motore E7J

Applicare un cordone di RHODORSEAL 5661 di circa 3 mm di larghezza secondo lo schema seguente.

Non dimenticare di sostituire le due guarnizioni semicircolari su ciascun lato della coppa.

Moteur F8Q

Montare la guarnizione nuova di ricambio.

Eseguire il rimontaggio in ordine inverso allo smontaggio.