Manuale del conducente Renault Kangoo: Pneumatici

Sicurezza pneumatici – ruote

Gli pneumatici costituiscono l'unico contatto tra il veicolo e la strada; è quindi essenziale mantenerli in buone condizioni.

Deve assolutamente rispettare le norme locali previste dal codice della strada.

! Quando è necessario sostituirli, montate sul vostro veicolo solo pneumatici della stessa marca, dimensione, tipo e struttura. Devono: essere identici a quelli di origine oppure corrispondere a quelli raccomandati da un Rappresentante del marchio.

Manutenzione degli pneumatici

Manutenzione dei pneumatici

I pneumatici devono essere in buone condizioni e i battistrada devono presentare un rilievo sufficiente; i pneumatici omologati dai nostri Servizi Tecnici sono dotati di indicatori di usura 1 che sono costituiti da protuberanze-indicatori incorporate nello spessore del battistrada.

Quando il rilievo del battistrada è stato consumato fino al livello delle protuberanze-indicatori, queste diventano visibili 2: è quindi necessario sostituire i pneumatici, poiché la profondità del battistrada è al massimo di 1,6 mm e ciò comporta una scarsa aderenza sulle strade bagnate.

Un veicolo sovraccarico, lunghi percorsi in autostrada, soprattutto con forte caldo, o una guida abituale su strade dissestate contribuiscono a un deterioramento più rapido degli pneumatici e incidono sulla sicurezza.

! Incidenti di guida, come «urti contro il marciapiede», rischiano di danneggiare pneumatici e cerchi, nonché di causare disallineamenti dell'avantreno o del retrotreno. In questo caso, fatene controllare lo stato da un Rappresentante del marchio.

Pressioni di gonfiaggio

Rispettate le pressioni di gonfiaggio (compresa la ruota di scorta). Controllatele almeno una volta al mese e prima di ogni lungo viaggio (fate riferimento all'etichetta applicata sul montante della porta lato guida).

! Pressioni insufficienti causano un'usura prematura e un surriscaldamento anomalo dei pneumatici, con tutte le conseguenze che ne derivano sul piano della sicurezza:

scarsa tenuta di strada;
rischio di scoppio o di distacco del battistrada.

La pressione di gonfiaggio dipende dal carico e dalla velocità di utilizzo.

Regolate le pressioni in funzione delle condizioni di utilizzo (fate riferimento al paragrafo «Pressioni di gonfiaggio dei pneumatici»).

Le pressioni devono essere controllate a freddo: non tenga conto delle pressioni più elevate raggiunte con il caldo o dopo un percorso effettuato ad alta velocità.

Qualora non sia possibile verificare la pressione su pneumatici freddi, aumentate le pressioni indicate di 0,2 a 0,3 bar (o 3 PSI).

Non sgonfiare mai un pneumatico caldo.

! Attenzione, un tappo della valvola mancante o avvitato male può compromettere la tenuta dei pneumatici e causare perdite di pressione. Utilizzate sempre tappi della valvola identici a quelli di origine e completamente avvitati.

Sostituzione degli pneumatici

! Per motivi di sicurezza, questa operazione deve essere affidata esclusivamente a un professionista.

Un montaggio di pneumatici diverso può modificare:

la conformità del vostro veicolo alle normative vigenti;
il comportamento in curva;
la pesantezza dello sterzo;
il montaggio delle catene.

Rotazione delle ruote

Questa pratica è sconsigliata.

Ruota di scorta

Fate riferimento ai paragrafi «Ruota di scorta» e «Sostituzione di una ruota» nel capitolo 5.

Uso invernale

Catene

Per motivi di sicurezza, è severamente vietato montare catene sull'asse posteriore.

Qualsiasi montaggio di pneumatici di dimensione superiore a quella originale rende impossibile l'uso delle catene.

! Il montaggio di catene è possibile solo con pneumatici di dimensione identica a quelli montati di serie sul vostro veicolo. Le ruote possono montare catene a condizione di utilizzare catene specifiche. Consultate un Rappresentante del marchio.

Pneumatici «invernali» o «termici»

Vi consigliamo di equipaggiare tutte le ruote per preservare il più possibile le qualità di aderenza del vostro veicolo.

Nota: vi segnaliamo che questi pneumatici presentano talvolta:

un senso di rotolamento;
un indice di velocità massima che può essere inferiore alla velocità massima del vostro veicolo.

Pneumatici chiodati

Questo tipo di equipaggiamento può essere utilizzato solo per un periodo limitato e determinato dalla normativa locale.

È necessario rispettare la velocità imposta dalla normativa vigente.

Questi pneumatici devono equipaggiare almeno le due ruote dell'asse anteriore.

In ogni caso vi raccomandiamo di consultare un Rappresentante del marchio che saprà consigliarvi sulla scelta dell'equipaggiamento più adatto al vostro veicolo.

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