Kit di gonfiaggio dei pneumatici

Kit di gonfiaggio dei pneumatici

! Il kit ripara i pneumatici danneggiati sul battistrada A da oggetti di diametro inferiore a 4 millimetri. Non ripara tutti i tipi di foratura, come tagli superiori a 4 millimetri o incisioni sul fianco B del pneumatico… Assicuratevi inoltre che il cerchio sia in buono stato. Non rimuovete il corpo estraneo che ha causato la foratura se è ancora nel pneumatico. ! Non utilizzate il kit di gonfiaggio se il pneumatico è danneggiato a seguito di una marcia con un pneumatico forato. Controllate quindi accuratamente i fianchi dei pneumatici prima di qualsiasi intervento. Allo stesso modo, viaggiare con pneumatici sgonfi, o addirittura a terra (o forati), può compromettere la sicurezza e risultare non riparabile.

Questa riparazione è temporanea

Un pneumatico forato deve sempre essere esaminato (e riparato, se possibile) da uno specialista il più presto possibile.

In caso di sostituzione di un pneumatico riparato con questo kit, dovete informarne lo specialista.

Durante la marcia può avvertirsi una vibrazione dovuta alla presenza del prodotto nel pneumatico.

! Il kit è omologato esclusivamente per gonfiare i pneumatici del veicolo su cui è montato di serie. In nessun caso deve essere utilizzato per gonfiare i pneumatici di un altro veicolo o qualsiasi altro oggetto gonfiabile (salvagente, barca…). Evitate il contatto del liquido con la pelle durante la manipolazione del flacone del prodotto riparatore. In caso di fuoriuscita di gocce, sciacquate abbondantemente. Non lasciate il kit di riparazione alla portata dei bambini. Non gettate il flacone vuoto nell'ambiente. Consegnatelo alla rete di assistenza del marchio o a un ente incaricato del suo recupero. Il flacone ha una durata di vita limitata, indicata sull'etichetta. Verificate la data di scadenza. Rivolgetevi alla rete di assistenza del marchio per sostituire il tubo di gonfiaggio e il flacone del prodotto riparatore.

Kit di gonfiaggio E

A seconda del veicolo, in caso di foratura, utilizzare il kit situato nel vano portaoggetti o nel vano portaoggetti superiore dell'abitacolo anteriore C oppure nel bagagliaio, nel vano ruota posteriore D.

Aprire il kit, rimuovere i tappi 1 e 3 (non rimuovere assolutamente la membrana del flacone), quindi avvitare il flacone 2 sul relativo supporto 3.

! In caso di sosta sul ciglio della carreggiata, dovete segnalare agli altri utenti della strada la presenza del vostro veicolo mediante un triangolo di segnalazione o altri dispositivi prescritti dalla normativa locale del paese in cui vi trovate. ! Prima di utilizzare il kit, parcheggiate il veicolo in modo da essere sufficientemente lontani dalla zona di traffico, inserite le luci di emergenza e tirate il freno a mano, fate scendere tutti gli occupanti del veicolo e teneteli lontani dalla zona di traffico.

Motore acceso, freno di stazionamento tirato,

• svitare il tappo della valvola della ruota interessata e avvitare il raccordo di gonfiaggio 6 sulla valvola;
• collegare il connettore 8 alla presa accessori del cruscotto del veicolo;
• premere l'interruttore 5 per gonfiare il pneumatico alla pressione prescritta (consultare l'etichetta applicata sul montante della portiera del conducente);
• dopo massimo 5 minuti, interrompere il gonfiaggio per leggere la pressione (sul manometro 4);

Nota: durante lo svuotamento del flacone (circa 30 secondi), il manometro 4 indica brevemente una pressione fino a 6 bar, poi la pressione scende.

• regolare la pressione: per aumentarla, proseguire il gonfiaggio con il kit; per diminuirla, ruotare la manopola 7 situata sul raccordo di gonfiaggio.

Se dopo 15 minuti non si raggiunge una pressione minima di 1,8 bar, la riparazione non è possibile: non mettersi in marcia e rivolgersi a un Rappresentante del marchio.

Una volta gonfiato correttamente il pneumatico:

• arrestare il kit;
• richiudere il tappo integrato del flacone;
• scollegare il connettore 8;

! Nessun oggetto deve trovarsi ai piedi del conducente: in caso di frenata brusca, tali oggetti rischiano di scivolare sotto i pedali e impedirne l'utilizzo.

• applicare l'etichetta con le indicazioni di guida 10 in un punto visibile al conducente sul cruscotto;
• riporre il kit;
• al termine della prima operazione di gonfiaggio il pneumatico perderà sempre aria; è indispensabile percorrere un tratto di strada per sigillare il foro;
• partire senza indugio e percorrere tra 20 e 60 km/h in modo da distribuire uniformemente il prodotto all'interno del pneumatico; dopo 3 chilometri di percorrenza, fermarsi per controllare la pressione;
• se la pressione è superiore a 1,3 bar ma inferiore a quella prescritta, regolarla nuovamente (consultare l'etichetta applicata sul montante della portiera del conducente); in caso contrario, rivolgersi a un Rappresentante del marchio: la riparazione non è possibile.

Nota: dopo aver utilizzato il kit di gonfiaggio, recarsi presso un Rappresentante del marchio per sostituire il tubo di gonfiaggio e il flacone del prodotto di riparazione.

Precauzioni d'uso del kit

Il kit non deve funzionare per più di 15 minuti consecutivi.

! Attenzione, un tappo della valvola mancante o avvitato male può compromettere la tenuta dei pneumatici e provocare perdite di pressione. Utilizzate sempre tappi valvola identici a quelli originali e completamente avvitati. ! Dopo una riparazione con il kit, non percorrete più di 200 km. Inoltre, riducete la velocità e, in ogni caso, non superate 80 km/h. L'etichetta che dovrete applicare in una posizione visibile sul cruscotto ve lo ricorda. A seconda del paese o della normativa locale, un pneumatico riparato con il kit di gonfiaggio dovrà essere sostituito.

Kit di gonfiaggio F

A seconda del veicolo, in caso di foratura, utilizzare il kit situato nel vano portaoggetti o nel vano portaoggetti superiore dell'abitacolo anteriore C oppure nel bagagliaio, nel vano ruota posteriore D.

Motore acceso, freno di stazionamento inserito:

• srotolare il tubo del flacone;
• collegare il tubo 13 del compressore all'ingresso del flacone 18;
• a seconda del veicolo, collegare o avvitare il flacone 18 sul compressore in corrispondenza dell'alloggiamento 17 del flacone;

• svitare il tappo della valvola della ruota interessata e avvitarvi il raccordo di gonfiaggio del flacone 11;
• collegare tassativamente il connettore 12 alla presa accessori del veicolo;
• premere l'interruttore 14 per gonfiare il pneumatico alla pressione prescritta (consultare il paragrafo «Pressione di gonfiaggio dei pneumatici»);
• dopo massimo 15 minuti, interrompere il gonfiaggio per leggere la pressione (sul manometro 15).

  Nota: durante lo svuotamento del flacone (circa 30 secondi), il manometro 15 indica brevemente una pressione fino a 6 bar, poi la pressione scende.

• regolare la pressione: per aumentarla, proseguire il gonfiaggio con il kit; per diminuirla, premere il pulsante 16.

! Prima di utilizzare il kit, parcheggiate il veicolo in modo da essere sufficientemente lontani dalla zona di traffico, inserite le luci di emergenza e tirate il freno a mano, fate scendere tutti gli occupanti del veicolo e teneteli lontani dalla zona di traffico. In caso di sosta sul ciglio della carreggiata, dovete segnalare agli altri utenti della strada la presenza del vostro veicolo mediante un triangolo di segnalazione o altri dispositivi prescritti dalla normativa locale del paese in cui vi trovate.

Se dopo 15 minuti non si raggiunge una pressione minima di 1,8 bar, la riparazione non è possibile: non mettersi in marcia e rivolgersi a un Rappresentante del marchio.

! Nessun oggetto deve trovarsi ai piedi del conducente: in caso di frenata brusca, tali oggetti rischiano di scivolare sotto i pedali e impedirne l'utilizzo.

Una volta gonfiato correttamente il pneumatico, rimuovere il kit: svitare lentamente il raccordo di gonfiaggio 11 in modo da evitare la fuoriuscita del prodotto, quindi riporre il flacone in un sacchetto di plastica per evitare la fuoriuscita del prodotto.

• Applicare l'etichetta con le indicazioni di guida in un punto visibile al conducente sul cruscotto.
• Riponete il kit.
• Al termine della prima operazione di gonfiaggio, il pneumatico perderà sempre aria: è tassativo percorrere un tratto di strada per sigillare il foro.
• Ripartite immediatamente e percorrete tra 20 e 60 km/h in modo da distribuire uniformemente il prodotto nel pneumatico; dopo 3 chilometri di percorrenza, fermatevi per controllare la pressione.
• Se la pressione è superiore a 1,3 bar ma inferiore a quella prescritta, regolarla nuovamente (consultare l'etichetta applicata sul montante della portiera del conducente); in caso contrario, rivolgersi a un Rappresentante del marchio: la riparazione non è possibile.

Precauzioni d'uso del kit

Il kit non deve funzionare per più di 15 minuti consecutivi.

! Attenzione, un tappo della valvola mancante o avvitato male può compromettere la tenuta dei pneumatici e provocare perdite di pressione. Utilizzate sempre tappi valvola identici a quelli originali e completamente avvitati. ! Dopo una riparazione con il kit, non percorrete più di 200 km. Inoltre, riducete la velocità e, in ogni caso, non superate 80 km/h. L'etichetta che dovrete applicare in una posizione visibile sul cruscotto ve lo ricorda. A seconda del paese o della normativa locale, un pneumatico riparato con il kit di gonfiaggio dovrà essere sostituito.