Aiuto al parcheggio

Principio di funzionamento

Dei sensori a ultrasuoni, installati (a seconda del veicolo) nel paraurti posteriore e/o anteriore del veicolo, "misurano" la distanza tra il veicolo e un ostacolo.

Questa misura si traduce in segnali acustici la cui frequenza aumenta man mano che l'ostacolo si avvicina, fino a diventare un suono continuo quando l'ostacolo si trova a circa 25 centimetri dal veicolo.

Questa funzione è un aiuto supplementare che indica, tramite segnali acustici, la distanza tra il veicolo e un ostacolo durante la retromarcia.

Non può quindi in alcun caso sostituire la vigilanza né la responsabilità del conducente durante le manovre di retromarcia.

Il conducente deve sempre prestare attenzione agli eventi improvvisi che possono verificarsi durante la guida: assicurarsi quindi sempre che non vi siano ostacoli mobili (come un bambino, un animale, una carrozzina, una bicicletta...) o ostacoli troppo piccoli o sottili (pietra di medie dimensioni, paletto molto sottile...) durante la manovra.

Sensori di parcheggio anteriori (a seconda del veicolo)

Funzionamento

Il sistema di ausilio al parcheggio si attiva solo quando il veicolo viaggia a una velocità inferiore a circa 10 km/h.

La maggior parte degli oggetti che si trovano a meno di circa 60 centimetri dalla parte anteriore del veicolo viene rilevata e si attiva un segnale acustico.

Attivazione/disattivazione automatica dell'aiuto al parcheggio anteriore

Il sistema si disattiva:

• quando il freno di stazionamento assistito è inserito;
• quando la velocità del veicolo è superiore a circa 10 km/h;
• quando il veicolo è fermo da più di circa cinque secondi e viene rilevato un ostacolo (ad esempio in caso di ingorgo...);
• quando si è in folle o in posizione N e P con cambio automatico.

Aiuto al parcheggio posteriore

Funzionamento

Quando si inserisce la retromarcia, la maggior parte degli oggetti che si trovano a meno di circa 1,50 metri dalla parte posteriore del veicolo viene rilevata e si attiva un segnale acustico.

Se un ostacolo è presente sia anteriormente sia posteriormente al veicolo, viene preso in considerazione solo quello più vicino e si sente il segnale acustico corrispondente.

Se un ostacolo viene rilevato contemporaneamente anteriormente e posteriormente in una zona di rilevamento inferiore a 30 centimetri, i segnali acustici anteriori e posteriori si alterneranno.

In caso di urto contro il sottoscocca del veicolo durante una manovra (ad esempio contro un cordolo, un marciapiede rialzato o qualsiasi altro arredo urbano), potete danneggiare il veicolo (ad esempio deformando un assale).

Per evitare qualsiasi rischio di incidente, far controllare il veicolo da un punto di assistenza del marchio.

Attivazione/disattivazione automatica dell'aiuto al parcheggio posteriore

Il sistema si disattiva:

• quando il freno di stazionamento assistito è inserito;
• quando la velocità del veicolo è superiore a circa 10 km/h;
• quando il veicolo è fermo da più di circa cinque secondi e viene rilevato un ostacolo (ad esempio in caso di ingorgo...);
• quando si è in folle o in posizione N e P con cambio automatico.

Regolazione del volume sonoro dell'aiuto al parcheggio

Dal menu di personalizzazione delle impostazioni del veicolo (fate riferimento al paragrafo « menu di personalizzazione delle impostazioni del veicolo » nel capitolo 1), selezionate la riga « volume aiuto parcheggio » per regolare il volume sonoro dell'aiuto al parcheggio e confermatelo premendo uno dei tasti 2 o 3.

Disattivazione temporanea del sistema (a seconda del veicolo)

Premete l'interruttore 1 per disattivare il sistema.

Il messaggio « aiuto al parcheggio disattivato » viene visualizzato per ricordarvi che il sistema è disattivato.

Premendo di nuovo il sistema si riattiva e la spia si spegne.

Il sistema si riattiva automaticamente ogni volta che il motore viene spento.

Disattivazione prolungata del sistema

È possibile disattivare separatamente in modo permanente i sensori di parcheggio anteriori o posteriori.

Dal menu di personalizzazione delle impostazioni del veicolo (fate riferimento al paragrafo « Menu di personalizzazione del veicolo » nel capitolo 1), selezionate la riga « aiuto al parcheggio anteriore » o « aiuto al parcheggio posteriore », quindi attivate o disattivate il sistema:

funzione disattivata;

funzione attivata.

Particolarità

Assicurarsi che i sensori a ultrasuoni non siano coperti (sporco, fango, neve...).

Anomalia di funzionamento

Quando il sistema rileva un'anomalia di funzionamento, si attiva un segnale acustico per circa 5 secondi per avvisarvi. Rivolgetevi a un Rappresentante del marchio.

Quando il veicolo viaggia a una velocità inferiore a circa 10 km/h, alcune fonti di rumore (moto, camion, martello pneumatico...) possono attivare dei segnali acustici.