Albero di localizzazione dei guasti
| ALP 1 | Nessuna comunicazione con la centralina |
AVVERTENZE
Eseguire un test della rete multiplexata.
| Verificare la tensione della batteria. Verificare lo stato e il collegamento dei terminali e dei fusibili della scatola fusibili della batteria. Ripristinare se necessario. |
| Verificare la presenza di +12 V sul morsetto avvitato di alimentazione della UPC. Se non conforme, assicurare il collegamento e la connessione tra la batteria e la UPC. |
| Verificare la presenza di massa sulla via 3 dei connettori PPH1 e PPH2. Se necessario, ripristinare il collegamento e/o sostituire il connettore difettoso. |
| Verificare la presenza di 12 V sul connettore P2. Se necessario, ripristinare il collegamento e/o sostituire il connettore difettoso. |
| Verificare lo stato e il collegamento del connettore PEH. Ripristinare se necessario. |
| Se tutto è conforme, contattare il Techline. |
DOPO LA RIPARAZIONE
Eseguire un controllo di conformità e trattare gli eventuali altri malfunzionamenti.
| ALP 2 | Il motorino di avviamento non funziona |
AVVERTENZE
Verificare l'assenza di guasti sulla rete multiplexata attivando il test della rete.
Verificare che le condizioni di avviamento siano soddisfatte consultando la funzione "Avviamento".
Verificare che lo stato ET010: Condizioni di avviamento soddisfatte sia "SÌ" in seguito alla pressione del pulsante di avviamento, altrimenti consultare il trattamento di questo stato.
Controllare lo stato e il collegamento del fusibile 3 sulla UPC.
| Verificare lo stato e il collegamento del connettore PPM1 sulla UPC e del terminale di comando sul motorino di avviamento. Ripristinare se necessario. |
| Se tutto è corretto, verificare, con il motorino di avviamento attivato, la presenza di 12 V sul morsetto di comando del motorino di avviamento. Se conforme, eseguire una diagnosi del motorino di avviamento. |
| Assicurare l'isolamento e la continuità del collegamento tra il connettore PPM1 via 3 della UPC e il morsetto di comando del motorino di avviamento. Ripristinare se necessario. |
| Se il problema non è risolto, contattare la vostra Techline. |
DOPO LA RIPARAZIONE
Eseguire un controllo di conformità e trattare gli eventuali altri malfunzionamenti.
| ALP 3 | La UPC non esegue la richiesta di un'altra centralina |
AVVERTENZE
Confermare l'assenza di guasti sulla rete multiplexata attivando il test della rete.
Verificare che la centralina che ospita la funzione confermi la richiesta, leggendo gli stati.
Se la richiesta è attiva, verificare il funzionamento della UPC attivando i comandi e utilizzando il metodo di diagnosi associato.
DOPO LA RIPARAZIONE
Eseguire un controllo di conformità e trattare gli eventuali altri malfunzionamenti.
| ALP 4 | Nessuna retroilluminazione delle diverse funzioni nell'abitacolo |
AVVERTENZE
Le luci di posizione non devono essere guaste, altrimenti consultare il trattamento del comando "AC003 Luci di posizione".
| Verificare lo stato e il collegamento della o delle funzioni difettose. Ripristinare se necessario. |
| Verificare la presenza di massa sulla o sulle funzioni difettose. Ripristinare se necessario. |
| Verificare, con le luci di posizione accese, la presenza di 12 V sulla o sulle funzioni difettose. Se conforme, sostituire l'elemento difettoso. |
| Assicurare l'isolamento e la continuità tra la funzione difettosa e l'Unità di Protezione e Commutazione: Quadro comandi climatizzazione, radio, display multifunzione, comandi degli specchietti, comandi dei alzacristalli anteriori e posteriori e blocco alzacristalli, interruttore di chiusura centralizzata delle porte, comando di regolazione dell'illuminazione del cruscotto e regolazione in loco dei proiettori.→ Via 6 connettore PPH2 dell'Unità di Protezione e Commutazione Ripristinare se necessario. |
DOPO LA RIPARAZIONE
Eseguire un controllo di conformità e trattare gli eventuali altri malfunzionamenti.
| ALP 5 | Nessuna commutazione in post-contatto – Guasto di alimentazione |
AVVERTENZE
Verificare la tensione della batteria.
Verificare l'assenza di guasti.
Verificare che la richiesta di attivazione del post-contatto sia attiva nell'Unità Centrale Abitacolo.
| Verificare lo stato e il collegamento dei fusibili 5L, 5D, 5E, 5F, 5G, 5H. Ripristinare se necessario. |
| Verificare lo stato e il collegamento dei connettori PEH, PPH1, PPH2 e PPM2 sull'Unità di Protezione e Commutazione. Ripristinare se necessario. |
| Verificare la presenza di 12 V sul morsetto di alimentazione dell'Unità di Protezione e Commutazione. Se necessario, ripristinare il collegamento tra la batteria e l'Unità di Protezione e Commutazione. |
| Verificare la presenza di 12 V sulle vie corrispondenti alle alimentazioni di ciascuna centralina o funzione. A quadro spento: Centralina antibloccaggio ruote → Connettore PPH1 via 1 NOTA: Se, a quadro acceso, è sempre presente 12 V sulla via 8 del connettore PPH2, contattare la vostra Techline. A quadro acceso:Centralina iniezione → Connettore PEH via 1 Se non conforme, contattare la vostra Techline |
DOPO LA RIPARAZIONE
Eseguire un controllo di conformità e trattare gli eventuali altri malfunzionamenti.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Renault Megane: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.