Fehlersuchbaum
| ALP 1 | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät |
HINWEISE
Einen Test des Multiplexnetzes durchführen.
| Batteriespannung prüfen. Zustand und Anschluss der Kabelschuhe und der Sicherungen im Batteriesicherungskasten prüfen. Bei Bedarf instand setzen. |
| Prüfen, ob am Schraubanschluss für die Versorgung des UPC + 12 V anliegen. Falls nicht in Ordnung, Verbindung und Anschluss zwischen Batterie und UPC sicherstellen. |
| Prüfen, ob an Pin 3 der Steckverbinder PPH1 und PPH2 Masse anliegt. Bei Bedarf die fehlerhafte Verbindung und/oder den fehlerhaften Steckverbinder instand setzen. |
| Prüfen, ob am Steckverbinder P2 12 V anliegen. Bei Bedarf die fehlerhafte Verbindung und/oder den fehlerhaften Steckverbinder instand setzen. |
| Zustand und Anschluss des Steckverbinders PEH prüfen. Bei Bedarf instand setzen. |
| Ist alles in Ordnung, wenden Sie sich an Ihre Techline. |
NACH DER REPARATUR
Eine Konformitätsprüfung durchführen und etwaige weitere Störungen beheben.
| ALP 2 | Der Anlasser funktioniert nicht |
HINWEISE
Durch Aktivierung des Netztests prüfen, ob im Multiplexnetz kein Fehler vorliegt.
Prüfen, ob die Startbedingungen gemäß der Funktion „Start“ erfüllt sind.
Prüfen, ob der Zustand ET010: Startbedingungen erfüllt nach Betätigung des Startknopfs auf „JA“ steht, andernfalls die Behandlung dieses Zustands beachten.
Zustand und Anschluss der Sicherung 3 am UPC prüfen.
| Zustand und Anschluss des Steckverbinders PPM1 am UPC sowie des Kabelschuhs am Anlasser prüfen. Bei Bedarf instand setzen. |
| Wenn alles in Ordnung ist, bei aktiviertem Anlasser prüfen, ob am Steueranschluss des Anlassers 12 V anliegen. Falls in Ordnung, Diagnose des Anlassers durchführen. |
| Isolation und Durchgang der Verbindung zwischen UPC, Steckverbinder PPM1, Pin 3, und Steueranschluss des Anlassers sicherstellen. Bei Bedarf instand setzen. |
| Falls das Problem weiterhin besteht, die Techline kontaktieren. |
NACH DER REPARATUR
Eine Konformitätsprüfung durchführen und etwaige weitere Störungen beheben.
| ALP 3 | Der UPC führt die Anforderung eines anderen Steuergeräts nicht aus |
HINWEISE
Durch Aktivierung des Netztests bestätigen, dass im Multiplexnetz kein Fehler vorliegt.
Durch Auslesen der Zustände prüfen, ob das Steuergerät mit der Funktion die Anforderung bestätigt.
Ist die Anforderung aktiv, die Funktion des UPC durch Aktivierung der Befehle und mit dem zugehörigen Diagnoseverfahren prüfen.
NACH DER REPARATUR
Eine Konformitätsprüfung durchführen und etwaige weitere Störungen beheben.
| ALP 4 | Keine Hintergrundbeleuchtung der verschiedenen Funktionen im Innenraum |
HINWEISE
Die Positionsleuchten dürfen nicht defekt sein, andernfalls die Behandlung des Befehls „AC003 Positionsleuchten“ beachten.
| Zustand und Anschluss der fehlerhaften Funktion(en) prüfen. Bei Bedarf instand setzen. |
| Prüfen, ob an der/den fehlerhaften Funktion(en) Masse anliegt. Bei Bedarf instand setzen. |
| Bei eingeschalteten Positionsleuchten prüfen, ob an der/den fehlerhaften Funktion(en) 12 V anliegen. Falls in Ordnung, das defekte Element ersetzen. |
| Isolation und Durchgang zwischen der fehlerhaften Funktion und dem UPC sicherstellen: Klimabedienteil, Radio, Multifunktionsanzeige, Bedienung der Außenspiegel, Fensterheber-Bedienung vorne und hinten sowie Fensterheber-Verriegelung, Zentralverriegelungsschalter, Helligkeitsregler des Armaturenbretts und Scheinwerfer-Leuchtweitenregelung vor Ort.→ Pin 6 Steckverbinder PPH2 des UPC Bei Bedarf instand setzen. |
NACH DER REPARATUR
Eine Konformitätsprüfung durchführen und etwaige weitere Störungen beheben.
| ALP 5 | Keine Umschaltung in den Nachlaufbetrieb, Versorgungsfehler |
HINWEISE
Batteriespannung prüfen.
Prüfen, dass kein Fehler vorliegt.
Prüfen, ob die Anforderung für den Nachlaufbetrieb im zentralen Innenraumsteuergerät aktiv ist.
| Zustand und Anschluss der Sicherungen 5L, 5D, 5E, 5F, 5G, 5H prüfen. Bei Bedarf instand setzen. |
| Zustand und Anschluss der Steckverbinder PEH, PPH1, PPH2 und PPM2 am UPC prüfen. Bei Bedarf instand setzen. |
| Prüfen, ob am Versorgungsanschluss des UPC 12 V anliegen. Falls nötig, die Verbindung zwischen Batterie und UPC instand setzen. |
| 12 V an den Kontakten prüfen, die der Versorgung jedes Steuergeräts bzw. jeder Funktion entsprechen. Zündung aus: Steuergerät ABS → Steckverbinder PPH1 Kontakt 1 HINWEIS: Liegt bei eingeschalteter Zündung immer noch 12 V an Kontakt 8 des Steckverbinders PPH2 an, Techline kontaktieren. Zündung ein:Steuergerät Einspritzung → Steckverbinder PEH Kontakt 1 Bei Abweichung Techline kontaktieren |
NACH DER REPARATUR
Eine Konformitätsprüfung durchführen und etwaige weitere Störungen beheben.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Renault Megane: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.