Configurazione

CONFIGURAZIONE DELLA RETE MULTIPLEXATA

Su questo veicolo, le due centraline che contengono la configurazione della rete multiplexata sono la centralina Airbag e la centralina Unità Centrale Abitacolo.

La schermata "Configurazione" è composta da due schede che permettono di visualizzare e modificare:

• la "Configurazione rete multiplexata" nella prima scheda,
• la "Configurazione delle centraline diagnosticabili" nella seconda (tramite CAN o linea K/L).

ATTENZIONE:

Riparare con priorità le centraline che contengono la configurazione della rete multiplexata (Airbag - Unità Centrale Abitacolo), per poter visualizzare una schermata con lo schema della configurazione della rete multiplexata del veicolo diagnosticato.

ELENCO DELLE CENTRALINE DEL VEICOLO

* In caso di sostituzione di una centralina del Coslad, seguire la procedura nella pagina successiva.
** La climatizzazione manuale non è sulla rete multiplexata e non è diagnosticabile tramite lo strumento CLIP.

Procedura di configurazione della rete multiplexata in caso di sostituzione di una centralina del Coslad.

Sostituire la centralina del Coslad interessata (una sola centralina alla volta, se è necessario sostituirle entrambe).

Eseguire un test della rete multiplexata (accendere gli anabbaglianti). La centralina sostituita risponde allo strumento ma non è nella configurazione.

Nell'elenco delle centraline diagnosticabili, impostare la centralina "lampade a scarica" su "SÌ" in entrambe le centraline (UCH - airbag).

Spegnere e poi riaccendere gli anabbaglianti.

Eseguire un test della rete multiplexata. Una centralina non risponde alla diagnosi: continuare, quindi scegliere "lampade a scarica". Configurare l'indirizzo della centralina sostituita tramite il comando CF004 "Indirizzo centralina".

Eseguire di nuovo un test della rete multiplexata. Una centralina non risponde alla diagnosi.

Nell'elenco delle centraline diagnosticabili, impostare la centralina "lampade a scarica" su "NO" in entrambe le centraline (UCH - airbag).

Verificare con un test della rete multiplexata che la centralina sostituita sia correttamente configurata nell'UCH e nell'airbag.

Completare la riparazione eseguendo le configurazioni complementari descritte nel MR 366 capitolo 8 "Lampade a scarica".

TOPOLOGIA GENERICA DELLA RETE MULTIPLEXATA

Numeri dei segmenti della rete multiplexata tra ciascuna centralina:

* Sul veicolo può essere presente o il GPL o il cambio automatico, ma mai entrambi sullo stesso veicolo.
** Sul veicolo è presente o solo l'ABS oppure l'ABS + ESP.

CONFIGURAZIONE DELLA RETE

AVVERTENZE

L'inserimento della configurazione avviene con chiave di avviamento in posizione MAR (quadro inserito).

Può essere avviato dalle schermate dei risultati del test della rete multiplexata.

Lo strumento visualizza la configurazione dell'Unità Centrale Abitacolo e/o dell'Airbag. Le fasi di configurazione sono le seguenti:

• Selezionare la centralina da modificare.
• Selezionare la versione dello schema della rete multiplexata.

Questa versione cambia ad ogni modifica del cablaggio della rete multiplexata di questo veicolo.

Questa informazione è disponibile nella banca dati veicoli mondiale.

Elenco delle centraline del veicolo presenti sulla rete. Le seguenti centraline sono sempre presenti sul veicolo:

• Iniezione
• Unità di Protezione e Commutazione (UPC)
• ABS
• Blocco colonna (non diagnosticabile con lo strumento)
• Quadro strumenti
• Unità Centrale Abitacolo (UCH)
• Servosterzo elettrico
• Airbag

+ le opzioni del veicolo:

• Cambio automatico (BVA)
• GPL
• Climatizzazione regolata
• Unità di Controllo e Comunicazione (non diagnosticabile con lo strumento)
• Freno di stazionamento automatico
• Unità di Controllo tetto
• Scatola scuola guida (non diagnosticabile con lo strumento)
• Lampade a scarica (COSLAD)
• Assistenza al parcheggio

ATTENZIONE:

Se una centralina è collegata alla rete multiplexata ma non è dichiarata tra le centraline che contengono la configurazione della rete multiplexata, non sarà controllata durante il test della rete multiplexata.

Correggere la configurazione dichiarando presente la centralina mancante nell'Unità Centrale Abitacolo, nell'Airbag o in entrambi.

Ripetere il test della rete multiplexata dopo la modifica della configurazione.