Konfiguration

KONFIGURATION DES MULTIPLEXNETZES

Bei diesem Fahrzeug sind die beiden Steuergeräte, die die Konfiguration des Multiplexnetzes speichern, das Airbag-Steuergerät und das Steuergerät der Zentralen Innenraum-Einheit (UCH).

Der Bildschirm „Konfiguration“ besteht aus zwei Reitern, über die folgendes angezeigt und geändert werden kann:

• die „Konfiguration Multiplexnetz“ im ersten Reiter,
• die „Konfiguration der diagnostizierbaren Steuergeräte“ im zweiten Reiter (über CAN oder K/L-Leitung).

ACHTUNG:

Die Steuergeräte, die die Konfiguration des Multiplexnetzes enthalten (Airbag – Zentrale Innenraum-Einheit (UCH)), vorrangig reparieren, damit ein Bildschirm mit dem Schema der Multiplexnetz-Konfiguration des diagnostizierten Fahrzeugs angezeigt werden kann.

LISTE DER STEUERGERÄTE DES FAHRZEUGS

* Beim Austausch eines Coslad-Steuergeräts der folgenden Seite folgen.
** Die manuelle Klimaanlage ist nicht im Multiplexnetz und kann mit dem Tool CLIP nicht diagnostiziert werden.

Konfigurationsverfahren des Multiplexnetzes beim Austausch eines Coslad-Steuergeräts.

Das betreffende Coslad-Steuergerät austauschen (immer nur ein Steuergerät, falls beide ausgetauscht werden müssen).

Multiplexnetz-Test durchführen (Abblendlicht einschalten). Das ausgetauschte Steuergerät antwortet dem Gerät, gehört aber nicht zur Konfiguration.

In der Liste der diagnostizierbaren Steuergeräte das Steuergerät „Gasentladungslampen“ in beiden Steuergeräten (UCH – Airbag) auf „JA“ setzen.

Abblendlicht aus- und wieder einschalten.

Multiplexnetz-Test durchführen. Antwortet ein Steuergerät nicht auf die Diagnose, weiterfahren und „Gasentladungslampen“ auswählen. Die Adresse des ausgetauschten Steuergeräts mit dem Befehl CF004 „Steuergeräteadresse“ konfigurieren.

Multiplexnetz-Test erneut durchführen. Ein Steuergerät antwortet weiterhin nicht auf die Diagnose.

Bei den diagnosefähigen Steuergeräten die Konfiguration des Steuergeräts "Gasentladungslampen" in beiden Steuergeräten (UCH - Airbag) auf "NEIN" setzen.

Mit einem Test des Multiplexnetzes prüfen, ob das ersetzte Steuergerät im UCH und im Airbag korrekt konfiguriert ist.

Die Reparatur abschließen, indem die in der Reparaturanleitung MR 366, Kapitel 8 "Gasentladungslampen" beschriebenen Zusatzkonfigurationen durchgeführt werden.

ALLGEMEINE TOPOLOGIE DES MULTIPLEXNETZES

Nummern der Segmente des Multiplexnetzes zwischen den einzelnen Steuergeräten:

* Am Fahrzeug kann entweder Autogas (LPG) oder das Automatikgetriebe vorhanden sein, aber niemals beides am selben Fahrzeug.
** Am Fahrzeug ist entweder nur das ABS oder das ABS + ESP vorhanden.

KONFIGURATION DES NETZES

HINWEISE

Die Eingabe der Konfiguration erfolgt bei eingeschalteter Zündung (Kontakt EIN).

Sie kann über die Ergebnisbildschirme des Multiplexnetz-Tests gestartet werden.

Das Gerät zeigt die Konfiguration der Zentralen Innenraum-Einheit (UCH) und/oder des Airbags. Die Konfigurationsschritte sind dann folgende:

• Das zu ändernde Steuergerät auswählen.
• Die Schaltplanversion des Multiplexnetzes auswählen.

Diese Version ändert sich bei jeder Änderung der Verkabelung des Multiplexnetzes dieses Fahrzeugs.

Diese Information ist in der weltweiten Fahrzeugdatenbank verfügbar.

Auswahl der im Netz vorhandenen Steuergeräte des Fahrzeugs. Die folgenden Steuergeräte sind immer im Fahrzeug vorhanden:

• Einspritzung
• Schutz- und Schalteinheit (UPC)
• ABS
• Lenksäulenschloss (nicht mit dem Werkzeug diagnostizierbar)
• Kombiinstrument
• Zentrale Innenraumsteuereinheit (UCH)
• Elektrische Servolenkung
• Airbag

+ die Fahrzeugoptionen:

• Automatikgetriebe (BVA)
• LPG
• Geregelte Klimaanlage
• Steuer- und Kommunikationseinheit (nicht mit dem Werkzeug diagnostizierbar)
• Automatische Feststellbremse
• Dachsteuergerät
• Fahrschulbox (nicht mit dem Werkzeug diagnostizierbar)
• Gasentladungslampen (COSLAD)
• Einparkhilfe

ACHTUNG:

Wenn ein Steuergerät am Multiplexnetz angeschlossen ist, aber nicht in den Steuergeräten deklariert ist, die die Konfiguration des Multiplexnetzes enthalten, wird es beim Test des Multiplexnetzes nicht geprüft.

Die Konfiguration korrigieren, indem das fehlende Steuergerät in der Zentralen Innenraumsteuereinheit, im Airbag oder in beiden als vorhanden deklariert wird.

Den Test des Multiplexnetzes nach der Änderung der Konfiguration erneut durchführen.