Novità diagnosi

Particolarità

Avvertenza: la MEGANE II è diagnosticabile solo con lo strumento di diagnosi CLIP dotato del nuovo cavo-sonda di collegamento al veicolo (Riferimento: Elé. 1674 o 00 00 167 400).

Introduzione:

Lo scopo di questo capitolo "Novità diagnosi" è presentare le principali evoluzioni diagnostiche legate all'evoluzione delle caratteristiche del veicolo e in particolare alla complessità della sua architettura. Queste evoluzioni diagnostiche sono suddivise in quattro categorie:

• Procedura diagnostica: questo sottocapitolo descrive la procedura diagnostica globale da applicare al veicolo, nonché le evoluzioni legate allo strumento di diagnosi.
• Nuova applicazione dello strumento di diagnosi: questo sottocapitolo descrive le evoluzioni di presentazione delle informazioni in modalità Diagnosi e Riparazione.
• Diagnosi centralina: questo sottocapitolo descrive le diverse funzioni accessibili in modalità Diagnosi e Riparazione.
• Diagnosi funzione: questo sottocapitolo descrive le diverse funzioni accessibili in modalità Diagnosi per funzione (Accesso e avviamento senza chiave - Climatizzazione e Pneumatici) e Riparazione.

1. Procedura diagnostica:

1.1. Alimentazione delle centraline:

Per diagnosticare le centraline del veicolo è necessario portare il quadro in modalità Diagnosi (+ dopo contatto), ovvero procedere come segue:

• Badge del veicolo sul poggia-badge (Veicolo senza chiave scenari 1 (gamma base, senza mani libere) e 2 (gamma alta, mani libere).
• Pressione prolungata (oltre 5 secondi) sul pulsante "start" al di fuori delle condizioni di avviamento.
• Collegare quindi lo strumento di diagnosi ed eseguire le operazioni desiderate.

Importante: le centraline destra e sinistra dei fari allo Xenon sono alimentate durante l'accensione delle luci anabbaglianti. La loro diagnosi sarà quindi possibile solo dopo aver portato il quadro in modalità Diagnosi e acceso le luci anabbaglianti.

La disattivazione del positivo dopo contatto avviene nel modo seguente:

• Scollegare lo strumento di diagnosi.
• Premere due volte brevemente il pulsante "start".
• Verificare la disattivazione del positivo dopo contatto forzata tramite lo spegnimento delle spie dei calcolatori sul quadro strumenti.

1.2 Procedura di diagnosi:

La procedura di diagnosi applicabile al veicolo Mégane è la seguente:

• Identificazione del veicolo tramite inserimento del VIN: questa nuova funzione consente di identificare con precisione il veicolo. Propone in particolare all'operatore il tipo post-vendita, il tipo motore e il tipo di cambio del veicolo.

Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Legenda:

Inserimento del VIN: l'inserimento del VIN può essere effettuato in modalità automatica (lo strumento di diagnosi interroga il veicolo e propone il VIN, il tipo post-vendita, il tipo motore...) oppure in modalità manuale (l'operatore inserisce manualmente il VIN e lo strumento visualizza le caratteristiche dettagliate del veicolo).

• Test della rete multiplexata: questa fase di diagnosi è obbligatoria per accedere alla diagnosi e alla riparazione di un calcolatore o di una funzione. Comprende un test della rete multiplexata (completato da un'identificazione e da una lettura del numero di guasti dei calcolatori) nonché un collegamento e un'identificazione dei calcolatori diagnosticabili tramite linee K-L presenti sul veicolo.

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Questo schema rappresenta il risultato del test della rete multiplexata e i guasti associati ai calcolatori.

Esempi contenuti nella zona cerchiata:

Validi:

1236 : Iniezione
120 : Climatizzazione
589 : Quadro strumenti
654 : Servosterzo
698 : Scatola di interconnessione
18 : Pneumatici
52 : ESP

Non diagnosticabili:

55 : Antifurto
1258 : Cambio
587 : UPC

(È inoltre possibile accedere alla diagnosi per funzione tramite la schermata seguente:)

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Legenda:

1. 1
   Menu di accesso all'elenco delle funzioni del veicolo
2. 2
   Elenco delle funzioni del veicolo: questo menu presenta all'operatore l'elenco delle funzioni del veicolo accessibili e i diversi calcolatori che concorrono alla funzione (il risultato grafico è visibile sullo schema che rappresenta la rete multiplexata del veicolo):

Esempi contenuti in questa area:

• Climatizzazione:

• ["Clim X84 SOFT 5.00 $44"]: calcolatore di climatizzazione.
• ["INJ DCI K9 X-84"]: calcolatore di iniezione.
• ["UCH X84 VDIAG 44"]: Unità centrale abitacolo.
• ["UPC X84 VDIAG 44"]: Unità di potenza e commutazione.

• Controllo motore:

• ["INJ DCI K9-X84"]: Calcolatore di iniezione.

• Servosterzo:

• ["DAE X84-SOFT1-VDIAG"]: Calcolatore del servosterzo.

• Illuminazione
• Quadro strumenti:

• ["Tableau de bord X84"]: Calcolatore del quadro strumenti.

• Veicolo senza chiave:

• ["INJ DCI K9-X84"]: Calcolatore di iniezione.
• ["UCH X84 VDIAG 44"]: Unità centrale abitacolo.
• ["UPC X84 VDIAG 44"]: Unità di potenza e commutazione.

• Architettura del veicolo: questa funzione è il risultato globale del test di integrità del veicolo eseguito in precedenza.

Comprende il risultato grafico del test eseguito, l'accesso al menu di configurazione delle centraline presenti sulla Rete Multiplexata e al menu di diagnosi delle centraline del veicolo.

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Legenda:

1. 1
   Menu di accesso all'architettura elettronica del veicolo
2. 2
   Configurazione dei calcolatori della rete multiplexata:

Questa configurazione permette di definire i calcolatori presenti sulla rete multiplexata del veicolo. Deve essere obbligatoriamente eseguita in caso di sostituzione del calcolatore airbag o dell'Unità Centrale Abitacolo.

3. Configurazione dei calcolatori diagnosticabili:

La configurazione dei calcolatori diagnosticabili è una nuova funzione del veicolo. È obbligatoria per definire i calcolatori diagnosticabili con lo strumento di diagnosi Renault. Consente di determinare la non conformità o la mancata risposta di un calcolatore del veicolo.

La configurazione dei calcolatori diagnosticabili del veicolo è memorizzata nell'Unità Centrale Abitacolo (UCH) e nell'airbag. È specifica del veicolo diagnosticato e deve essere ridefinita in caso di sostituzione di uno di questi due calcolatori.

Durante l'operazione di configurazione dei calcolatori diagnosticabili del veicolo, lo strumento presenta, come aiuto e supporto per l'operatore, l'elenco dei calcolatori definiti nell'altro calcolatore.

Infine, in caso di dubbio sui calcolatori diagnosticabili del veicolo, l'elenco completo (specifico del veicolo) può essere ottenuto consultando la Base Veicolo Mondo (BVM).

• Diagnosi per calcolatore: dopo il risultato dell'architettura del veicolo, lo strumento di diagnosi elenca dinamicamente i diversi calcolatori accessibili per diagnosi e riparazione con lo strumento Renault. La diagnosi per calcolatore consente di accedere a tutte le funzionalità legate al trattamento e alla riparazione di un guasto.
• Diagnosi per funzione: dopo il risultato dell'architettura del veicolo, lo strumento di diagnosi elenca dinamicamente le diverse funzioni accessibili con lo strumento Renault. Inoltre, la selezione di una funzione consente di identificare dinamicamente i calcolatori responsabili di tale funzione. La diagnosi per funzione consente di accedere alla diagnosi simultanea dei calcolatori che concorrono a una determinata funzione, nonché alle configurazioni legate a tale funzione.

Attenzione: non tutti i menu della modalità "Riparazione" descritti in precedenza sono accessibili in diagnosi per funzione. Infatti, si diagnostica una funzione e si ripara un componente o un calcolatore.

Esempio: selezionando la funzione "Veicolo senza chiave", i calcolatori UCH (Unità Centrale Abitacolo), UPC (Unità di Potenza e Commutazione) e Iniezione compaiono graficamente nella schermata del risultato dell'architettura del veicolo.

PROMEMORIA:

La procedura di diagnosi Renault è sempre applicabile alla Mégane II. Si ricorda che i guasti vengono trattati per primi (in diagnosi per calcolatore o per funzione). In caso di mancata risoluzione del problema lamentato dal cliente, eseguire quindi un controllo di conformità (per calcolatore o per funzione) e infine una diagnosi per "effetto lamentato dal cliente".

IMPORTANTE:

La diagnosi Mégane II distingue, nelle funzioni dello strumento di diagnosi, la nozione di diagnosi (identificazione e trattamento del problema del cliente) dalla nozione di riparazione (modifica delle caratteristiche di una centralina dopo l'identificazione della causa del problema oppure sostituzione di un componente o della centralina).

2. Presentazione della nuova navigazione generale dello strumento di diagnosi:

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

IMPORTANTE:

La navigazione e la selezione dei menu dello strumento di diagnosi si effettuano ora con il mouse, quindi la convalida di una funzione premendo il pulsante sinistro del mouse.

Legenda:

1. 1
   Menu iniziale: permette di selezionare ed eseguire l'identificazione globale (uso del VIN) del veicolo diagnosticato.
2. 2
   Schermata precedente: permette di tornare alla fase precedente.
3. 3
   Modalità Diagnosi: permette di selezionare la modalità diagnosi (qui, quadro del climatizzatore) e di accedere ai diversi menu della modalità scelta.
4. 4
   Modalità Riparazione: permette di accedere alla modalità riparazione. Questa nuova modalità raggruppa le funzioni "Lettura-Scrittura di Configurazione", "Altre Impostazioni", "Apprendimenti" e "Cancellazioni". La totalità dei menu è accessibile solo in diagnosi per centralina.
5. 5
   Stampa: permette di stampare i dati visualizzati sullo schermo.
6. 6
   Guida: permette di accedere al menu di aiuto dello strumento di diagnosi.
7. 7
   Dati Principali: permette di accedere alla schermata di sintesi in diagnosi per centralina o per funzione.
8. 8
   Identificazione: permette di accedere alla schermata di identificazione in diagnosi per centralina o per funzione.
9. 9
   Controllo dei Guasti: permette di accedere alla schermata dei guasti in diagnosi per centralina o per funzione.
10. 10
    Lettura Stati / Parametri: permette di accedere alla schermata degli stati e dei parametri in diagnosi per centralina o per funzione.

    Nota: questa nuova schermata raggruppa gli stati e i parametri definiti per una centralina, che in precedenza comparivano nei menu distinti "Stato" e "Parametro".

11. 11
    Attuatori: permette di accedere agli attuatori in diagnosi per centralina o per funzione.
12. 12
    Controllo di Conformità: permette di accedere al controllo di conformità solo in diagnosi per centralina.
13. 13
    Test per Effetto Cliente: permette di accedere al test per effetto cliente solo in diagnosi per centralina.

3. Diagnosi - Riparazione Centralina:

3.1. Diagnosi Centralina:

Questo capitolo tratta delle nuove schermate e delle nuove funzionalità legate all'evoluzione dello strumento di diagnosi in modalità diagnosi per centralina. Occorre inoltre distinguere la parte "Diagnosi" dalla parte "Riparazione".

3.1.1. Schermata di Sintesi:

È la prima schermata accessibile dopo la selezione della modalità "Diagnosi per Centralina" e della centralina da diagnosticare.

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Questa nuova schermata consiste in una sintesi degli elementi di funzionamento della centralina diagnosticata. Comprende un riepilogo dei guasti presenti e memorizzati della centralina (numero di guasti registrati nella memoria della centralina), nonché gli stati e i parametri principali della centralina. Questa schermata permette quindi di ottenere una visione globale del funzionamento della centralina.

3.1.2. Schermata di Identificazione:

La principale novità di questa schermata di identificazione è la formattazione delle informazioni di identificazione della centralina.

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

3.1.3. Schermata dei Guasti:

La principale novità di questa schermata è l'accesso diretto alla funzione di cancellazione dei guasti memorizzati (riferimento 1).

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Legenda:

1. Cancellazione dei guasti memorizzati: questa funzione permette di cancellare direttamente i guasti memorizzati.

PROMEMORIA:

• Un "clic (pulsante sinistro) del mouse" sull'etichetta del guasto (qui, circuito sensore temperatura interna) permette di accedere alla schermata dei contesti di guasto. Questa schermata, in funzione delle possibilità della centralina diagnosticata, permette di visualizzare i valori attuali e memorizzati di stati e parametri registrati alla comparsa del guasto.

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

• Un "clic del mouse" sull'indice del guasto (qui, DF007) o sulla caratterizzazione del guasto (qui, CO.1) permette di accedere alla schermata di aiuto.
• Per tornare alla schermata dei Guasti, premere il tasto "schermata precedente" o il tasto "Guasti".

3.1.4. Schermata di Stato e Parametro:

Questa schermata permette di visualizzare gli stati e i parametri necessari al controllo di conformità della centralina diagnosticata. Questi stati e parametri sono stati classificati per sottofunzioni (qui, selezione utente - anello freddo - ventilazione abitacolo e riscaldamento - vedi riferimento 1) per semplificarne il controllo da parte dell'operatore.

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Legenda: Zona 1: accesso alla schermata di aiuto del parametro.

Un "clic del mouse" sull'indice dello stato o del parametro (ad esempio, PR122) permette di accedere alla schermata di aiuto del parametro per facilitarne l'analisi e il trattamento:

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

In questa schermata di aiuto si trovano gli elementi visualizzati nella schermata precedente (indice, etichetta del parametro, valore istantaneo) nonché nuove funzioni:

Legenda:

1. 1
   Valori: questo campo fornisce i valori limite del parametro in condizioni normali di funzionamento della centralina.
2. 2
   Informazioni: questo campo descrive il parametro e precisa le condizioni di funzionamento del veicolo per le quali i valori limite specificati sono rappresentativi.
3. 3
   PDF: un "clic del mouse" su questo pulsante permette di accedere al trattamento e all'interpretazione del parametro descritto nella nota tecnica applicabile alla centralina.
4. 4
   Schemi: un "clic del mouse" su questo pulsante permette di visualizzare lo schema elettrico del componente collegato al parametro supervisionato.
5. 5
   Schede: un clic del mouse su questo pulsante permette di accedere alla scheda del componente collegato al parametro per eseguire i controlli di conformità.

Per tornare alla schermata Stati - Parametri, premere il tasto "schermata precedente" o il tasto "Lettura Stati - Parametri".

3.1.5. Schermata degli Attuatori:

Questa schermata permette di accedere ai comandi degli attuatori della centralina diagnosticata. Questi comandi sono stati classificati per sottofunzioni (qui, ventilazione abitacolo e riscaldamento) per semplificarne la ricerca da parte dell'operatore.

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Legenda:

1. Zona 1: un "clic del mouse" nella zona 1 permette di accedere alla schermata specifica di comando degli attuatori.

Comando attuatore:

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

In questa schermata di comando attuatore sono presenti la denominazione dell'attuatore (qui, gruppo motoventilatore abitacolo) e le nuove funzioni:

Legenda:

1. 1
   "Istruzioni": questo campo indica la procedura da seguire per avviare il comando attuatore.
2. 2
   "Svolgimento": questo campo indica lo stato di avanzamento del comando. I messaggi sono del tipo "comando in corso" - "comando completato".
3. 3
   "Informazioni": questo campo specifica le condizioni di funzionamento del veicolo in cui è possibile eseguire il comando attuatore.
4. 4
   "Convalida": fare clic con il mouse su questo pulsante per avviare il comando attuatore.

Per tornare alla schermata dei comandi attuatore, premere il tasto "schermata precedente" oppure il tasto "Attuatore".

3.2. Riparazione centralina:

Questo capitolo tratta le nuove schermate e le funzionalità legate all'evoluzione dello strumento di diagnosi in modalità "riparazione centralina".

La modalità "Riparazione centralina" è accessibile dopo aver selezionato la centralina e premuto il tasto "Riparazione" dello strumento di diagnosi. Consente di eseguire le operazioni di "Lettura - Scrittura di configurazione", "Altre impostazioni", "Apprendimenti" e "Cancellazioni".

3.2.1. Lettura di configurazione:

Questa funzione permette di verificare le configurazioni di una centralina prima della sostituzione di un componente, della centralina stessa o dopo modifiche alle funzioni della centralina.

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

3.2.2. Scrittura di configurazione:

Questa funzione permette di modificare le configurazioni di una centralina dopo la sostituzione di un componente, della centralina stessa o dopo modifiche alle funzioni della centralina.

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Questa schermata mostra tutte le configurazioni relative alla centralina diagnosticata. Per eseguire una configurazione, fare clic con il mouse sulla denominazione della configurazione per passare alla schermata successiva.

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

In questa schermata di configurazione centralina sono presenti la denominazione della configurazione (qui, tipo veicolo) e le nuove funzioni:

Legenda:

1. 1
   "Istruzioni": questo campo indica la procedura da seguire per avviare la configurazione.
2. 2
   "Svolgimento": questo campo indica lo stato di avanzamento della configurazione. I messaggi sono del tipo "comando in corso" - "comando completato".
3. 3
   "Impostazione": questo campo definisce il parametro da scrivere nella memoria della centralina per eseguire la configurazione (qui, B84 o equivalente, J84 o equivalente...).
4. 4
   "Informazioni": questo campo specifica le condizioni di funzionamento del veicolo in cui è possibile eseguire la configurazione.
5. 5
   "Convalida": fare clic con il mouse su questo pulsante per avviare la configurazione.

Per tornare alla schermata delle scritture di configurazione, premere il tasto "schermata precedente" oppure il tasto "Scrittura di configurazione".

3.2.3. Altre impostazioni:

Questa funzione raggruppa tutte le procedure di configurazione e apprendimento di una centralina (esempio: configurazione di un'Unità Centrale Abitacolo, assegnazione di badge). Le procedure sono specifiche per ciascuna centralina, quindi non sono descritte in questo capitolo ma nei capitoli relativi alla diagnosi e alla riparazione delle centraline.

3.2.4. Apprendimenti:

Questa funzione raggruppa tutte le procedure relative alla sostituzione di un componente che richiede l'accoppiamento del componente al veicolo (esempio: corpo farfallato, per il quale occorre eseguire l'apprendimento dei finecorsa meccanici). Questi apprendimenti sono specifici per ciascuna centralina, quindi sono descritti nei capitoli dedicati alle centraline.

3.2.5. Cancellazioni:

Questa funzione raggruppa le diverse cancellazioni definite per una centralina. Ad esempio: la cancellazione dei guasti (tutte le centraline) o la cancellazione degli apprendimenti (centralina di iniezione, ad esempio).

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Questa schermata mostra le diverse cancellazioni definite per una determinata centralina. Si accede alla funzione di cancellazione facendo clic con il mouse sulla denominazione della cancellazione (qui, cancellazione memoria guasti).

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

In questa schermata di cancellazione sono presenti la denominazione della cancellazione (qui, cancellazione memoria guasti) e le nuove funzioni:

Legenda:

1. 1
   "Istruzioni": questo campo indica la procedura da seguire per avviare la configurazione.
2. 2
   "Svolgimento": questo campo indica lo stato di avanzamento della configurazione. I messaggi sono del tipo "comando in corso" - "comando completato".
3. 3
   "Informazioni": questo campo specifica le condizioni di funzionamento del veicolo in cui è possibile eseguire il comando attuatore.
4. 4
   "Convalida": fare clic con il mouse su questo pulsante per avviare il comando di cancellazione.

Per tornare alla schermata delle cancellazioni, premere il tasto "schermata precedente" oppure il tasto "Cancellazione".

4. Diagnosi - Riparazione per funzione:

Questa nuova modalità di diagnosi e riparazione è legata all'aumento della complessità dell'architettura del veicolo e alla ripartizione di una funzione "cliente" tra diverse centraline "indipendenti". Questo tipo di diagnosi permette di dialogare contemporaneamente con le diverse centraline che svolgono una determinata funzione.

4.1. Diagnosi per funzione:

In questo sottocapitolo vengono trattate le particolarità di questa modalità di diagnosi rispetto alla diagnosi per centralina descritta in precedenza.

4.1.1. Schermata di sintesi:

La principale modifica rispetto alla diagnosi per centralina è la presenza di schede che consentono di accedere alle schermate di sintesi delle diverse centraline di una determinata funzione (qui, funzione "climatizzazione" che raggruppa le centraline di climatizzazione, iniezione, Unità Centrale Abitacolo e Unità di Protezione e Commutazione / vedere riferimento 1). Tutti gli altri elementi sono strettamente identici alla diagnosi per centralina.

"Copia schermata fornita a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo"

Legenda:

1. Zona 1: un clic con il mouse nella zona 1 permette di accedere alla schermata specifica della funzione desiderata.

4.1.2. Schermata di identificazione:

Valgono le stesse osservazioni del capitolo precedente.

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Legenda:

1. Zona 1: un clic con il mouse nella zona 1 permette di accedere alla schermata specifica della funzione desiderata.

4.1.3. Schermata dei guasti:

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Legenda:

1. 1
   Zona 1: un clic con il mouse nella zona 1 permette di accedere alla schermata specifica della funzione desiderata.
2. 2
   Cancellazione dei guasti memorizzati: questa funzione permette di cancellare direttamente i guasti memorizzati.

4.1.4. Schermata di stato e parametri:

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Legenda:

1. 1
   Zona 1: elenco delle sottofunzioni associate alla funzione selezionata.
2. 2
   Zona 2: elenco degli stati e dei parametri associati a una sottofunzione, classificati per centralina. Nella diagnosi per funzione, gli stati e i parametri di una funzione (esempio: veicolo senza chiave) sono accessibili per sottofunzione (esempio: avviamento) e poi per centralina (esempio: UPC X84), in modo da fornire simultaneamente le informazioni desiderate.

4.1.5. Schermata degli attuatori:

"Schermata riportata a titolo di esempio: non rappresentativa dell'architettura reale del veicolo".

Legenda:

1. 1
   Zona 1: elenco delle funzioni associate alla funzione selezionata.
2. 2
   Zona 2: elenco degli attuatori associati a una sottofunzione, classificati per centralina.

Nella diagnosi per funzione, gli attuatori sono accessibili per sottofunzione (esempio: riscaldamento), poi per centralina (esempio: UPC X84) e infine per tipo di attuatore (esempio: sbrinamento lunotto posteriore).

Nella diagnosi per funzione, gli attuatori sono accessibili per sottofunzione (esempio: riscaldamento), poi per centralina (esempio: UPC X84) e infine per tipo di attuatore (esempio: sbrinamento lunotto posteriore).

4.2. Riparazione funzione:

4.2.1. Lettura della configurazione:

Questa schermata è identica a quella di lettura della configurazione in modalità centralina. L'unica differenza è la presenza delle schede che permettono di selezionare le centraline (che partecipano alla funzione) di cui si vuole verificare la configurazione.

4.2.2. Funzioni non accessibili:

Le funzioni non accessibili in modalità "diagnosi per funzione" sono le seguenti:

• Scrittura della configurazione
• Altre impostazioni
• Apprendimenti
• Cancellazioni diverse dalla memoria guasti

Questa scelta è legata alla procedura di diagnosi che distingue i componenti fisici dalle funzioni svolte.