Svuotamento - riempimento del circuito di raffreddamento

Prima dell'intervento, proteggere gli accessori elettrici utilizzando sacchetti di plastica.

• Lo svuotamento deve essere eseguito con motore tiepido.
• Il lavaggio e il riempimento devono essere eseguiti con motore tiepido o freddo.
• Non lavare mai un motore caldo (rischio di grave shock termico).

Posizione della vite di spurgo sul corpo termostatico

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   vite di spurgo sul corpo termostatico F9Q, K9K

   

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   vite di spurgo sul corpo termostatico F4R, K4M, K4J

SVUOTAMENTO - LAVAGGIO

• Aprire:

• il circuito di raffreddamento a livello del tubo inferiore del radiatore,
• il vaso di espansione e le viti di spurgo per svuotare il circuito.

• Richiudere le viti di spurgo.
• Rimontare il tubo inferiore senza la fascetta.
• Riempire il circuito con acqua di rubinetto per un lavaggio.
• Sfilare il tubo inferiore.
• Aprire le viti di spurgo.
• Soffiare aria compressa nel circuito attraverso l'orifizio della valvola del vaso di espansione per svuotare il massimo di acqua.
• Rimontare il tubo inferiore e la sua fascetta.

• Non serrare le viti di spurgo.
• La circolazione avviene in modo continuo nel riscaldatore (il riscaldatore contribuisce al raffreddamento del motore).

RIEMPIMENTO

Il motore deve essere spento e il sistema di climatizzazione disattivato, in modo da non avere il motoventilatore in funzione all'inizio dell'operazione.

• Aprire assolutamente le viti di spurgo:

• sul corpo termostatico,
• su un tubo flessibile del radiatore di riscaldamento.

• Riempire il circuito attraverso l'orifizio del vaso di espansione.
• Chiudere le viti di spurgo non appena il liquido fuoriesce in un getto continuo.
• Riempire il vaso di espansione fino al traboccamento del liquido di raffreddamento.
• Rimontare la valvola del vaso di espansione.