Procedure di riparazione dell'attuatore di controllo modalità

Ispezione

1. 1
   Spegnere il quadro.
2. 2
   Scollegare il connettore dell'attuatore di controllo modalità.
3. 3
   Verificare che l'attuatore di controllo modalità si porti in posizione sbrinamento collegando 12 V al terminale 3 e massa al terminale 4. Verificare che l'attuatore di controllo modalità si porti in posizione ventilazione con collegamento invertito.

   

   1. - 2. - 3. Modalità sbrinamento 4. Massa del sensore

   5. Segnale di ritorno 6. Sensore (+5V) 7. Modalità ventilazione

4. 4
   Collegare il connettore dell'attuatore di controllo modalità.
5. 5
   Inserire l'accensione.
6. 6
   Verificare la tensione tra i terminali 6 e 5. Specifica

   Posizione della porta	Tensione (V)	Rilevamento guasti
   sfiato	1	Bassa tensione: 0,1 V o meno
   Sbrinamento	4.4	Alta tensione: 4,9 V o più

   
   Segnalerà la posizione attuale dell'attuatore ai comandi.
7. 7
   Se la tensione misurata non rientra nelle specifiche, sostituire con un attuatore di controllo della modalità efficiente e verificare il corretto funzionamento.
8. 8
   Sostituire l'attuatore di controllo modalità se si conferma un guasto.

Diagnostica con GDS

1. 1
   Il sistema di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione può diagnosticare rapidamente i componenti difettosi tramite il sistema di diagnosi del veicolo (GDS). Il sistema di diagnosi (GDS) fornisce le seguenti informazioni. (1) Autodiagnosi: controllo e visualizzazione dei codici di guasto (DTC). (2) Dati in tempo reale: controllo dello stato degli ingressi e delle uscite del sistema. (3) Test di attivazione: verifica dello stato operativo del sistema. (4) Funzioni aggiuntive: altri controlli, come la configurazione del sistema e la regolazione del punto zero.
2. 2
   Selezionare "Modello del veicolo" e il sistema da verificare per controllare il veicolo con il tester.
3. 3
   Selezionare il menu "Dati correnti" per verificare lo stato attuale di ingressi/uscite. È possibile controllare gli ingressi/uscite dei sensori relativi all'attuatore di controllo modalità.

   

4. 4
   Per eseguire un funzionamento forzato in base agli ingressi dell'attuatore di controllo modalità, selezionare "ACTUATION TEST".

   

Sostituzione

1. 1
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il pannello inferiore della piastra airbag. (Vedere Carrozzeria - «Pannello inferiore della piastra airbag»)
3. 3
   Verso il basso lungo il piantone dello sterzo dopo aver allentato i bulloni di fissaggio. (Vedere Sistema di sterzo - «Piantone e albero dello sterzo»)
4. 4
   Rimuovere il condotto di ventilazione (A) lato guida allentando la vite.

   

5. 5
   Scollegare il connettore (A), quindi rimuovere l'attuatore di controllo modalità (B) dopo aver allentato le viti di fissaggio.

   

6. 6
   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.