Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) (se in dotazione)

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici fornisce al conducente un messaggio di avviso inviando un segnale da un sensore installato in ciascuna ruota quando la pressione dei pneumatici è gravemente bassa.

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici si attiva solo quando il veicolo viene guidato a velocità superiori a 32 km/h. Inoltre, questo sistema potrebbe non reagire immediatamente a una improvvisa perdita di pressione dei pneumatici (ad esempio, a causa di uno scoppio provocato dal passaggio su un oggetto appuntito).

AVVERTENZA

Se la spia di bassa pressione dei pneumatici si accende durante la guida, non frenare mai bruscamente e continuare a guidare dritti riducendo gradualmente la velocità. Quindi accostare lentamente in un luogo sicuro. In caso contrario, potrebbe verificarsi un incidente con gravi danni al veicolo e gravi lesioni personali.

Controllare la pressione di tutti e quattro i pneumatici e regolarla al valore di pressione A FREDDO indicato sulla targhetta dei pneumatici situata sul montante della portiera lato guidatore.

Anche percorrendo una distanza molto breve, i pneumatici si riscaldano e la pressione aumenta di conseguenza. Assicurarsi di far raffreddare completamente i pneumatici prima di regolare la pressione ai valori standard indicati sulla targhetta dei pneumatici. Fare riferimento a "Pneumatici e ruote" F11-33. Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non funziona quando il veicolo è fermo. Dopo aver regolato la pressione dei pneumatici, portare la velocità del veicolo almeno a 32 km/h per avviare il ricontrollo TPMS della pressione di gonfiaggio dei pneumatici. Se la pressione dei pneumatici è ora superiore alla soglia di bassa pressione critica, la spia di bassa pressione dei pneumatici dovrebbe spegnersi dopo qualche minuto.

Se questa spia rimane accesa durante la guida anche dopo aver regolato la pressione dei pneumatici, un pneumatico potrebbe avere un danno significativo e una perdita rapida che fa uscire l'aria velocemente. In caso di foratura, sostituire il pneumatico con la ruota di scorta il prima possibile.

Quando si monta una ruota di scorta o si sostituisce un cerchio senza trasferire il sensore/trasmettitore di pressione originale, la spia di bassa pressione dei pneumatici si accende fissa dopo aver lampeggiato per circa un minuto. Ciò indica che il TPMS non è in grado di monitorare tutte e quattro le ruote. Contattare il prima possibile un concessionario SUBARU per la sostituzione di pneumatici e sensori e/o il ripristino del sistema.

Non iniettare liquidi o sigillanti spray per pneumatici all'interno dei pneumatici, perché potrebbero causare un malfunzionamento dei sensori di pressione. Se la spia rimane accesa con luce fissa dopo aver lampeggiato per circa un minuto, rivolgersi tempestivamente a un concessionario SUBARU per far controllare il sistema.

ATTENZIONE

Non collocare pellicole metalliche o parti metalliche sotto il sedile del conducente. Ciò potrebbe causare una cattiva ricezione dei segnali dai sensori di pressione dei pneumatici e il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non funzionerebbe correttamente.

NOTA

Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC e alla RSS-210 di Industry Canada. Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni: (1) questo dispositivo non deve causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse le interferenze che potrebbero causarne il funzionamento indesiderato.

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