Controllo delle emissioni statale (solo USA)

AVVERTENZA

Il collaudo di un veicolo a trazione integrale NON deve MAI essere eseguito su un banco a rulli a due ruote. Il tentativo di farlo causerà movimenti incontrollati del veicolo e può provocare un incidente o lesioni alle persone nelle vicinanze.

ATTENZIONE

I danni al veicolo risultanti da un collaudo non corretto non sono coperti dalla Garanzia Limitata SUBARU e sono di responsabilità del programma di ispezione statale o dei suoi appaltatori o concessionari.

In occasione della revisione statale, ricordarsi di informare in anticipo l'officina di ispezione o di servizio di non posizionare il veicolo SUBARU AWD su un banco a rulli a due ruote. In caso contrario, si verificheranno gravi danni alla trasmissione.

Alcuni stati hanno iniziato a utilizzare dinamometri nei propri programmi di revisione statale per adempiere all'obbligo, previsto dalla legge federale, di applicare standard più severi sulle emissioni dei veicoli al fine di ridurre l'inquinamento atmosferico. Un dinamometro è un tapis roulant o un dispositivo di prova a rulli che consente alle ruote del veicolo di girare mentre il veicolo rimane fermo. In base alla gravità dei problemi di inquinamento atmosferico di uno stato, quest'ultimo deve adottare un test sulle emissioni dei veicoli di tipo "base" o "avanzato". Normalmente, una parte del test base consiste nell'inserimento, da parte dell'ispettore, di una sonda di analisi nel tubo di scarico di un veicolo al minimo per un breve periodo di tempo. Gli stati con problemi di inquinamento atmosferico più gravi devono adottare un test avanzato sulle emissioni dei veicoli. Questo test simula le condizioni di guida reali su un dinamometro e consente una misurazione più accurata degli inquinanti emessi dallo scarico rispetto al test base.

L'Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti (EPA) e gli stati che utilizzano dinamometri a due ruote nei propri programmi di controllo delle emissioni hanno ESENTATO i veicoli SUBARU AWD dalla parte del programma di prova che prevede l'uso di un dinamometro a due ruote.

Alcuni stati utilizzano dinamometri a quattro ruote nei loro programmi di prova. Se utilizzato correttamente, tale apparecchiatura non danneggia un veicolo SUBARU AWD. In nessun caso le ruote posteriori devono essere sollevate da terra con un cric, né l'albero di trasmissione deve essere scollegato per il controllo delle emissioni dello stato.

L'EPA ha emanato norme per l'ispezione del sistema di diagnosi di bordo (OBD) nell'ambito dell'ispezione statale delle emissioni. Il sistema OBD è progettato per rilevare anomalie del motore e della trasmissione che potrebbero far superare alle emissioni del veicolo i limiti consentiti. Tali ispezioni si applicano a tutte le autovetture e i veicoli leggeri commerciali di modello 1996 e successivi. Più di 30 stati, oltre al Distretto di Columbia, hanno introdotto l'ispezione del sistema OBD.

● L'ispezione del sistema OBD consiste in un controllo visivo del funzionamento della spia “CHECK ENGINE” / lampada spia di malfunzionamento (MIL) e in un esame del sistema OBD con uno strumento di diagnosi elettronico a motore acceso.

● Il veicolo supera l'ispezione del sistema OBD se la spia “CHECK ENGINE” / MIL si accende correttamente, non sono memorizzati codici di guasto diagnostici e i monitor di prontezza del sistema OBD sono completi.

● Il veicolo non supera l'ispezione OBD se la spia “CHECK ENGINE” / MIL non funziona correttamente oppure se nella centralina del veicolo è memorizzato uno o più codici di guasto diagnostici con la spia “CHECK ENGINE” / MIL accesa.

● Un controllo statale delle emissioni può respingere (non promuovere né bocciare) un veicolo se il numero di monitor di prontezza del sistema OBD in stato “Not Ready” è superiore a uno. In tale condizione, al conducente del veicolo va indicato di guidare il proprio veicolo per alcuni giorni in modo da attivare i monitor e di ripresentarsi per un nuovo controllo delle emissioni.

● I proprietari di veicoli respinti o bocciati devono contattare il proprio Concessionario SUBARU per l'assistenza.