Controllo dei componenti del sistema di interblocco cavalletto laterale / accensione

Verificare il corretto funzionamento del sistema di interblocco. Se il sistema di interblocco non funziona correttamente, controllare ogni componente per individuare eventuali danni o anomalie. In caso di anomalia, sostituire il componente con uno nuovo.

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   Portare il commutatore di accensione su OFF.
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   Rimuovere il carenaggio laterale sinistro. Fare riferimento a “rimozione e installazione componenti esterni” nella sezione 9d.
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   Scollegare il connettore dell'interruttore cavalletto laterale (1).

   

1. Misurare la tensione tra i cavi g e b/w.

Attrezzo speciale : 09900–25008 (set tester multicircuito)

Prova diodo con manopola del tester in posizione ( )

se il tester indica 1,4 V o meno quando i puntali non sono collegati, sostituire la sua batteria.

1. 1
   Collegare il connettore dell'interruttore cavalletto laterale.
2. 2
   Rimontare i componenti rimossi.

Il relè lampeggiatori/cavalletto laterale è composto dal relè lampeggiatori, dal relè cavalletto laterale e da un diodo.

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   Rimuovere il relè lampeggiatori/cavalletto laterale. Fare riferimento a "rimozione e installazione del relè lampeggiatori / cavalletto laterale".
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   Verificare l'isolamento tra i terminali "d" ed "e" con il tester multicircuito.
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   Applicare 12 V ai terminali "d" e "c" ((+) su "d" e (–) su "c") e verificare la continuità tra "d" ed "e". Se non c'è continuità, sostituire il relè lampeggiatori/cavalletto laterale con uno nuovo.

Attrezzo speciale : 09900–25008 (set tester multicircuito)

Test di continuità con indicazione della manopola del tester ()

4. Installare il relè lampeggiatori/cavalletto laterale. Fare riferimento a "rimozione e installazione del relè lampeggiatori / cavalletto laterale".

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   Rimuovere il relè lampeggiatori/cavalletto laterale. Fare riferimento a "rimozione e installazione del relè lampeggiatori / cavalletto laterale".
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   Misurare la tensione tra i terminali "a", "b" e "c" con il tester multicircuito.

Attrezzo speciale : 09900–25008 (set tester multicircuito)

Prova diodo con manopola del tester in posizione ( )

se il tester multicircuito indica 1,4 V o meno quando i puntali non sono collegati, sostituire la sua batteria.

3. Installare il relè lampeggiatori/cavalletto laterale. Fare riferimento a "rimozione e installazione del relè lampeggiatori / cavalletto laterale".

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   Sollevare e sostenere il serbatoio del carburante. Fare riferimento a “rimozione e installazione del serbatoio del carburante” nella sezione 1g (pagina 1g-9).
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   Scollegare il connettore del sensore di posizione marcia (1).

quando si collega e si scollega il connettore del sensore di posizione marcia, assicurarsi di spegnere il commutatore di accensione, altrimenti i componenti elettronici potrebbero danneggiarsi.

3. Verificare la continuità tra i cavi bl e b con il cambio in "neutro".

Attrezzo speciale : 09900–25008 (set tester multicircuito)

Prova di continuità con manopola del tester in posizione ( )

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   Collegare il connettore del sensore di posizione marcia al cablaggio.
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   Inserire i puntali a punta d'ago nel connettore del cablaggio.
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   Portare il commutatore di accensione su ON e il cavalletto laterale in posizione verticale.
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   Misurare la tensione tra i cavi p e b/w con il tester multicircuito durante il passaggio della leva del cambio da bassa a alta marcia.

Attrezzo speciale (a): 09900–25008 (set tester multicircuito) (b): 09900–25009 (set puntali a punta fine)

Tensione con manopola del tester in posizione ( )

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
2. 2
   Rimontare i componenti rimossi.