La funzione di salita/discesa automatica non funziona

DESCRIZIONE

Se la funzione di salita/discesa automatica non funziona, la causa può essere una o più delle seguenti:

• La centralina ECU del motore dell'alzacristallo del portellone posteriore rileva che il motore non è stato inizializzato.
• L'interruttore dell'alzacristallo del portellone posteriore presenta un malfunzionamento.
• Il circuito integrato Hall del motore dell'alzacristallo del portellone posteriore presenta un malfunzionamento.
• Vi è un circuito aperto o un corto circuito nel cablaggio tra l'interruttore dell'alzacristallo del portellone posteriore e il motore dell'alzacristallo del portellone posteriore.

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

NOTA:

Poiché il sistema di controllo dell'alzacristallo elettrico dispone di funzioni che utilizzano la comunicazione LIN, verificare innanzitutto che non vi siano malfunzionamenti nel sistema di comunicazione ispezionando le funzioni di comunicazione LIN secondo le procedure di "Come procedere con la diagnosi". Quindi eseguire la seguente procedura di ispezione.

PROCEDURA

1. VERIFICA DEL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

(b) Verificare la presenza di DTC (vedere pagina ).

Risultato

Risultato	Passare a
Non viene emesso il DTC	A
Viene emesso il DTC B2311	B
Viene emesso il DTC B2312	C
Viene emesso il DTC B2313	D
Vengono emessi DTC del sistema di comunicazione LIN	E

B

VAI AL DTC B2311

C

VAI AL DTC B2312

D

VAI AL DTC B2313

E

PASSARE AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE LIN

A

1. CONTROLLARE FUNZIONE SALITA/DISCESA MANUALE (GRUPPO INTERRUTTORE ALZACRISTALLO PORTELLONE POSTERIORE)

(a) Verificare che la funzione di salita/discesa manuale tramite l'interruttore dell'alzacristallo del portellone posteriore possa comandare la centralina ECU porta della rete multiplex (vedere pagina ).

OK:

La funzione di salita/discesa manuale funziona.

NG

VAI A "La funzione di salita/discesa manuale non funziona solo sul portellone posteriore"

OK

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (INTERRUTTORE ALZACRISTALLO PORTELLONE POSTERIORE)

(a) Utilizzare la Lista Dati per verificare che l'interruttore dell'alzacristallo del portellone posteriore funzioni correttamente (vedere pagina ).

Alzacristallo portellone posteriore

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
SW automatico P/W portellone interno	Segnale automatico di salita/discesa dell'alzacristallo del portellone / ON o OFF	ON: interruttore automatico di salita/discesa dell'alzacristallo del portellone azionato OFF: interruttore dell'alzacristallo del portellone non azionato	-

OK:

Sullo schermo del tester, la voce cambia tra ON e OFF secondo la tabella sopra riportata.

NG

VAI AL PUNTO 6

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU PORTA MULTIPLEX DI RETE - GRUPPO MOTORE REGOLATORE ALZACRISTALLO PORTELLONE POSTERIORE)

(a) Scollegare il connettore W9 del motorino del regolatore del finestrino elettrico del portellone posteriore.

(b) Scollegare il connettore W10 della ECU porta multiplex di rete.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
W9-4 (AUTO) - W10-12 (AUT2)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
W9-1 (GND) - W10-1 (E4)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
W9-4 (AUTO) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. CONTROLLARE LA ECU PORTA MULTIPLEX DI RETE (ALZACRISTALLO PORTELLONE POSTERIORE)

(a) Ricollegare la centralina ECU porta della rete multiplex.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Impostazione dello strumento	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
W10-12 (AUT2) - W10-1 (E4)	2 V/DIV., 100 ms/DIV.	Interruttore di accensione ON, funzione salita o discesa automatica alzacristallo portellone posteriore in funzione	Generazione di impulsi (vedere forma d'onda 1)

OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO MOTORINO ALZACRISTALLO ELETTRICO DELLA PORTELLONE

NG

SOSTITUIRE CENTRALINA RETE MULTIPLEX PORTE (P/W PORTELLONE POSTERIORE)

1. ISPEZIONARE GRUPPO INTERRUTTORE ALZACRISTALLO PORTELLONE POSTERIORE

(a) Rimuovere l'interruttore dell'alzacristallo del portellone posteriore (vedere pagina ).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
8 (AUTO) - 1 (E)	Funzionamento automatico salita/discesa	Inferiore a 1 Ω
8 (AUTO) - 1 (E)	Non azionato	10 kΩ o superiore

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE ALZACRISTALLO ELETTRICO PORTELLONE POSTERIORE

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE ALZACRISTALLO ELETTRICO PORTELLONE POSTERIORE - ECU PORTIERA RETE MULTIPLEX E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore f1 dell'interruttore del regolatore del finestrino elettrico del portellone posteriore.

(b) Scollegare il connettore V2 della ECU portiera della rete multiplex.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
f1-8 (AUTO) - V2-21 (AUTO)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
f1-1 (E) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω
f1-8 (AUTO) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

OK

SOSTITUIRE CENTRALINA RETE MULTIPLEX PORTE (P/W PORTELLONE POSTERIORE)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE