Toyota 4Runner Quiz
Esterno del veicolo

L'alzacristallo elettrico lato guida non funziona con l'interruttore principale dell'alzacristallo elettrico

In questo manuale: Esterno del veicolo
Generalità — 25Audio / Video / Telematica — 283Freno — 187Linea di trasmissione — 204Alimentazione / Rete — 79Sterzo — 76Sospensioni — 130Esterno del veicolo — 391Interno del veicolo — 693
6passaggi
~36min
2/5difficoltà
Completati 0 di 6
DESCRIZIONE
  • Se la funzione di salita/discesa manuale non funziona, potrebbe esserci un guasto nell'interruttore principale della rete multiplex, nel motorino dell'alzacristallo elettrico, nel cablaggio o nel connettore.
SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

NOTA:

Poiché il sistema di controllo dell'alzacristallo elettrico dispone di funzioni che utilizzano la comunicazione LIN, verificare innanzitutto che non vi siano malfunzionamenti nel sistema di comunicazione ispezionando le funzioni di comunicazione LIN secondo le procedure di "Come procedere con la diagnosi". Quindi eseguire la seguente procedura di ispezione.

PROCEDURA

  1. CONTROLLARE LA PRESENZA DI DTC (B2312)

(a) Controllare se il DTC B2312 viene emesso (Vedere pagina ).


OK:

Il DTC B2312 non viene emesso.


NG

VAI AL DTC B2312
OK

  1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (GRUPPO INTERRUTTORE PRINCIPALE RETE MULTIPLEX)

(a) Utilizzare l'elenco dati per verificare il corretto funzionamento dell'interruttore principale della rete multiplex (Vedere pagina ).


Motore porta D

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Interruttore salita manuale porta conducente

Segnale salita manuale alzacristallo lato conducente / ON o OFF

ON: interruttore salita manuale alzacristallo lato conducente azionato

OFF: interruttore alzacristallo lato conducente non azionato

-

Interruttore discesa manuale porta conducente

Segnale discesa manuale alzacristallo lato conducente / ON o OFF

ON: interruttore discesa manuale alzacristallo lato conducente azionato

OFF: interruttore alzacristallo lato conducente non azionato

-

OK:

Sul display del tester, ogni voce cambia tra ON e OFF in base alla tabella sopra riportata.


NG

PASSARE AL PUNTO 4
OK

  1. ESEGUIRE IL TEST ATTIVO CON TECHSTREAM (ALZACRISTALLO ELETTRICO)

(a) Selezionare il test attivo, utilizzare Techstream per generare un comando di controllo, quindi verificare che il motorino dell'alzacristallo elettrico funzioni (Vedere pagina ).


Motore porta D

Visualizzazione tester

Componente da testare

Campo di controllo

Nota diagnostica

Alzacristalli elettrico

Alzacristallo lato guidatore

OFF/SU/GIÙ

-

OK:

Il motorino dell'alzacristallo elettrico funziona normalmente.


OK

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO MOTORINO ALZACRISTALLO ELETTRICO ANTERIORE SX

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE PRINCIPALE RETE MULTIPLEX - BATTERIA E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore h1 dell'interruttore principale della rete multiplex.

(b) Misurare la tensione e la resistenza in base ai valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

h1-11 (B) - Massa carrozzeria

Sempre

Da 11 a 14 V

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

h1-12 (GND) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω
Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso il gruppo interruttore principale della rete multiplex)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE SINISTRO - BATTERIA E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore I2 del motorino del regolatore del finestrino elettrico.

(b) Misurare la tensione e la resistenza in base ai valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

I2-2 (B) - Massa carrozzeria

Sempre

Da 11 a 14 V

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

I2-1 (GND) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω
Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso il gruppo motorino alzacristallo anteriore sinistro)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE PRINCIPALE RETE MULTIPLEX - GRUPPO MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE SINISTRO)

(a) Scollegare il connettore h1 dell'interruttore principale della rete multiplex.

(b) Scollegare il connettore del motore dell'alzacristallo I2.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

h1-20 (UP) - I2-10 (UP)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

h1-15 (DOWN) - I2-7 (DOWN)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

h1-20 (UP) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

h1-15 (DOWN) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE SINISTRO


(a) Rimuovere il motorino alzacristallo anteriore sinistro (Vedere pagina ).


(b) Verificare che il motorino dell'alzacristallo si muova regolarmente come segue.

AVVISO:

  • Non applicare la tensione positiva (+) della batteria a nessun terminale diverso dal terminale 2 (B) per evitare di danneggiare il sensore di impulsi all'interno del motorino.
  • Dopo aver installato il motorino dell'alzacristallo nella portiera, reinizializzare il motorino (inizializzare il sensore di impulsi).

OK:

Condizione di misura

Condizione specificata
  1. Collegare il polo positivo (+) della batteria al terminale 2 (B) e il polo negativo (-) della batteria al terminale 1 (GND), e mantenere il collegamento per 3 secondi o più.
  2. Con i terminali 2 (B) e 1 (GND) collegati alla batteria, collegare il terminale negativo (-) della batteria al terminale 10 (UP).
  3. Scollegare e ricollegare il terminale negativo (-) della batteria al terminale 10 (UP) entro 1 secondo.

L'ingranaggio del motore ruota in senso orario (su)
  1. Collegare il polo positivo (+) della batteria al terminale 2 (B) e il polo negativo (-) della batteria al terminale 1 (GND), e mantenere il collegamento per 3 secondi o più.
  2. Con i terminali 2 (B) e 1 (GND) collegati alla batteria, collegare il terminale negativo (-) della batteria al terminale 7 (DOWN).
  3. Scollegare e ricollegare il terminale negativo (-) della batteria al terminale 7 (DOWN) entro 1 secondo.

L'ingranaggio del motore ruota in senso antiorario (giù)
Testo nell'illustrazione

*1

Ingranaggio motore

Senso orario

Senso antiorario

OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE MASTER DELLA RETE MULTIPLEX

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO MOTORINO ALZACRISTALLO ELETTRICO ANTERIORE SX

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.