Data List / Active Test
1. DATA LIST
NOTA:
Utilizzando il Techstream per leggere la Data List è possibile leggere i valori o gli stati di interruttori, sensori, attuatori e altri elementi senza rimuovere alcun componente. Questo controllo non invasivo può essere molto utile perché condizioni o segnali intermittenti possono essere individuati prima di disturbare componenti o cablaggi. Leggere le informazioni della Data List fin dalle prime fasi della diagnosi è un modo per risparmiare tempo.
AVVISO:
Nella tabella seguente, i valori elencati in "Normal Condition" sono valori di riferimento. Non affidarsi esclusivamente a questi valori di riferimento per determinare se un componente è difettoso.
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Collegare il Techstream al DLC3.
(c) Portare il commutatore di accensione su ON.
(d) Accendere il Techstream.
(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / PPS / Data List.
(f) Secondo il display di Techstream, leggere l'elenco dati.
PPSVisualizzazione tester | Voce di misura/Intervallo | Condizione normale | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Velocità angolare di sterzata |
Velocità angolare di sterzata/ Min.: -32768 deg/s Max.: 32767 deg/s |
Il valore varia in proporzione alla forza applicata allo sterzo |
Il motore è in funzione e il volante viene girato. |
Velocità del veicolo dal quadro strumenti |
Velocità del veicolo dal quadro strumenti/ Min.: 0 km/h Max.: 300 km/h |
0 km/h |
Il veicolo è fermo. |
Nessuna grande fluttuazione |
Il veicolo viene guidato a velocità costante. |
||
Regime motore |
Regime motore/ Min.: 0 giri/min Max.: 12800 rpm |
Nessuna grande fluttuazione |
Il motore funziona a regime costante. |
Angolo di sterzata |
Angolo di sterzata/ Min.: -2048.0 deg Max.: 2047.0 deg |
Svolta a sinistra: aumenta Svolta a destra: diminuisce |
Il motore è in funzione e il volante viene girato. |
Corrente della elettrovalvola |
Corrente della elettrovalvola/ Min.: 0 mA Max.: 1000 mA |
Da 200 a 950 mA |
Il motore è in funzione e il volante viene girato. |
Alimentazione IG |
Tensione di alimentazione della centralina/ Min.: 0.0 V Max.: 25.5 V |
Da 11 a 14 V |
Il commutatore di accensione è in posizione ON. |
Mettiti alla prova
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