Se il veicolo si surriscalda

Le seguenti situazioni potrebbero indicare che il proprio veicolo è surriscaldato.

• La spia di avvertimento alta temperatura del refrigerante motore si accende o lampeggia (motore 1KR); si accende (motore HM01); oppure si riscontra una perdita di potenza del motore. (Ad esempio, la velocità del veicolo non aumenta.)
• Del vapore fuoriesce dal cofano.

Procedure correttiva

1. 1
   Fermare il veicolo in un posto sicuro, spegnere l’impianto di condizionamento aria e arrestare il motore.
2. 2
   Se si notano fuoriuscite di vapore: Attendere che la fuoriuscita di vapore si riduca e sollevare il cofano con cautela.

Motore 1KR

Motore HM01

1. 1
   Radiatore
2. 2
   Ventola di raffreddamento

Se dovessero verificarsi delle ingenti perdite di refrigerante, contattare immediatamente un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

4. Il livello di refrigerante è sufficiente se compreso tra le tacche "FULL", "F" oppure "MAX" e "LOW" o "MIN" riportate sul serbatoio.

Motore 1KR (tipo A)

Motore 1KR (tipo B)

1. 1
   Tappo del radiatore
2. 2
   Serbatoio
3. 3
   "FULL" o "F"
4. 4
   "LOW"

Motore HM01

1. 1
   Serbatoio
2. 2
   "MAX"
3. 3
   "MIN"

5. Se necessario, rabboccare refrigerante.

In caso d’emergenza è possibile utilizzare dell’acqua se il refrigerante non è disponibile.

Motore 1KR

Motore HM01

6. Avviare il motore e attivare l’impianto di condizionamento aria per controllare il funzionamento della ventola di raffreddamento del radiatore e per verificare la presenza di perdite di refrigerante dal radiatore o dai tubi flessibili.

La ventola entra in funzione quando l’impianto di condizionamento aria viene attivato immediatamente dopo un avviamento a freddo. Si ha la conferma che la ventola sia effettivamente in funzione controllandone il rumore e il flusso d’aria. In caso risulti difficile verificare questi aspetti, attivare e disattivare ripetutamente l’impianto di condizionamento aria. (la ventola potrebbe non funzionare in presenza di temperature sotto zero.)
7. Se la ventola non funziona: Arrestare immediatamente il motore e contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

Se la ventola funziona: Far controllare il veicolo dal più vicino concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

AVVISO

■ Quando si controlla l’area sottostante il cofano del veicolo Osservare le seguenti precauzioni.

La mancata osservanza di questa precauzione può provocare lesioni gravi come ad esempio ustioni.

• Se si verifica la fuoriuscita di vapore dal cofano, attendere che questa si riduca prima di aprire il cofano. Il vano motore potrebbe essere molto caldo.
• Tenere lontane le mani e gli indumenti (in particolare cravatte, foulard osciarpe) dalla ventola e dalle cinghie. Se non si osservano queste precauzioni si potrebbe causare lo schiacciamento di mani o gli indumenti potrebbero rimanere impigliati con conseguenti lesioni gravi.
• Non svitare il tappo del radiatore (motore 1KR) e il tappo del serbatoio del liquido refrigerante mentre il motore ed il radiatore sono caldi. Potrebbero fuoriuscire vapore o schizzi di refrigerante a temperature elevate.

NOTA

■ Quando si rabbocca refrigerante motore Dopo che il motore si sarà raffreddato a sufficienza, aggiungere lentamente il refrigerante. Se si aggiunge il refrigerante freddo ad un motore caldo in modo troppo veloce, si può danneggiare il motore.

■ Per evitare danni al sistema di raffreddamento Osservare le seguenti precauzioni:

• Evitare la contaminazione del refrigerante con sostanze estranee (quali sabbia o polvere, ecc.).
• Non usare additivi per il refrigerante.