Toyota Camry Quiz
Quadro strumenti/strumentazione

Gruppo strumentazione combinata

In questo manuale: Quadro strumenti/strumentazione
Introduzione — 61Sistema audio e video — 16Cambio automatico / trasmissione — 19Sensore di velocità della trasmissione (ATM) — 1Sistema di blocco della leva del cambio (ATM) — 1Freno — 20Frizione — 10Sistema di comunicazione — 4Raffreddamento — 15Cruise control — 3Semiasse / albero cardanico — 9Controllo delle emissioni — 8Sistema di controllo motore — 12Cofano motore/portiera — 7Scarico — 3Rivestimenti esterni/interni — 14Sospensione anteriore — 9Carburante — 12Riscaldamento e climatizzatore — 16Accensione — 8Quadro strumenti/strumentazione — 7Aspirazione — 7Illuminazione — 11Lubrificazione — 16Cambio manuale/transaxle — 13Freno di stazionamento — 10Servosterzo — 7Sospensione posteriore — 10Sedile — 12Dati di manutenzione — 26Tetto scorrevole/cabrio — 4Avviamento e ricarica — 11Sistema di avviamento (2AZ−FE) (da luglio 2003) — 1Sistema di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Piantone dello sterzo — 6Antifurto e chiusura porte — 9Pneumatico e ruota — 4Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 5Vetro lunotto posteriore — 1Sistema di controllo alzacristalli elettrici — 1Sistema di regolazione elettrica degli specchietti — 1Gruppo specchietto retrovisore interno — 1Parabrezza — 1Cablaggio — 1
46passaggi
~276min
4/5difficoltà
Completati 0 di 46
REVISIONE

NOTA:

  • COMPONENTI:
  • L’installazione avviene seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.
  1. RIMUOVERE IL PANNELLO DI FINITURA DEL QUADRO STRUMENTI
  2. RIMUOVERE IL GRUPPO STRUMENTAZIONE COMBINATA
  3. Rimuovere le 2 viti e sganciare le 2 clip.
  4. Scollegare i connettori e rimuovere il gruppo strumenti combinati.
Remove combination meter assyRimuovere il gruppo strumentazione combinata 3. RIMOZIONE VETRO STRUMENTAZIONE COMBINATA
  1. Capovolgere il quadro strumenti combinato e rimuovere le 2 viti.
  2. Rimuovere il nastro.
  3. Sganciare i 7 fermi e rimuovere il vetro del quadro strumenti combinato.
Remove combination meter glassRimuovere il vetro della strumentazione combinata ISPEZIONE SUL VEICOLO 1. ISPEZIONARE IL TACHIMETRO

a. Controllare il funzionamento.

1. Utilizzando un tester per tachimetro, controllare che l'errore di indicazione del tachimetro rientri nei limiti ammessi e verificare il funzionamento del contachilometri.

USA (mph):
CANADA (km/h):
CANADA (km/h):
NOTICE:
AVVISO: l'usura dei pneumatici e una pressione di gonfiaggio eccessiva o insufficiente causeranno un errore di indicazione. 2. Controllare il campo di deviazione dell'indicatore del tachimetro.Riferimento: vedere sotto 0.5 km/h 2. ISPEZIONARE IL SEGNALE DI USCITA DELLA VELOCITÀ DEL VEICOLO

a. Controllare la forma d'onda del segnale in ingresso.

  1. Rimuovere il quadro strumenti combinato con i connettori ancora collegati.
  2. Collegare l'oscilloscopio al terminale C7−36 e alla massa di carrozzeria.
  3. Avviamento del motore.
  4. Controllare la forma d'onda del segnale. OK: la forma d'onda del segnale è generata.
    HINT:

SUGGERIMENTO: una forma d'onda come quella illustrata a sinistra appare se la tensione è 12 V nelle seguenti condizioni:

HINT:

SUGGERIMENTO: all'aumentare della velocità del veicolo, il ciclo della forma d'onda del segnale si restringe.

3. INSPECT TACHOMETER
3. ISPEZIONARE IL CONTAGIRI

a. Controllare il funzionamento

1. Collegare un contagiri per la messa a punto e avviare il motore.

AVVISO:
  • Invertire il collegamento del contagiri danneggia i transistor e i diodi interni.
  • Durante la rimozione o l'installazione del contagiri, fare attenzione a non farlo cadere e a non sottoporlo a forti urti.
2. Confrontare il risultato della prova con le indicazioni del contagiri.

CC 13,5 V, 25 °C

2AZ−FE:
1MZ−FE, 3MZ−FE:
1MZ−FE, 3MZ−FE:
4. INSPECT FUEL RECEIVER GAUGE
4. CONTROLLARE L'INDICATORE DEL LIVELLO CARBURANTE

a. Controllare il circuito.

  1. Scollegare il connettore dal trasmettitore del livello carburante.
  2. Portare il commutatore di accensione su ON, quindi controllare la posizione della lancetta dell'indicatore.
Standard: la lancetta è sulla posizione VUOTO e la spia FUEL si accende.Inspect fuel receiver gaugeControllare l'indicatore del livello carburante 5. CONTROLLARE L'AVVISO DEL LIVELLO CARBURANTE

a. Controllare il circuito.

  1. Scollegare il connettore dal trasmettitore del livello carburante.
  2. Portare il commutatore di accensione su ON e controllare la posizione della lancetta del livello carburante e la spia FUEL.
Standard: la lancetta è sulla posizione VUOTO e la spia FUEL si accende. 6. CONTROLLARE LA SPIA DELL'INDICATORE DELLA TEMPERATURA DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE

a. Controllare il circuito.

  1. Scollegare il connettore dal trasmettitore del livello carburante.
  2. Portare il commutatore di accensione su ON e controllare la posizione della lancetta dell'indicatore della temperatura dell'acqua. OK: posizione della lancetta: COOL
  3. Collegare a massa il terminale 2 sul lato del cablaggio, quindi controllare la posizione della lancetta dell'indicatore della temperatura dell'acqua. OK: posizione della lancetta: HOT
7. CONTROLLARE LA SPIA DELLE CINTURE DI SICUREZZA (lato guidatore)

a. Controllare il funzionamento.

  1. Portare il commutatore di accensione su ON e verificare che la spia si accenda.
  2. Allacciare la cintura esterna alla cintura interna e verificare che la spia si spenga.
  3. Scollegare il connettore dall'interruttore della fibbia e collegare a massa il terminale del connettore sul lato del cablaggio.
  4. Portare il commutatore di accensione su ON e controllare la spia. OK: spia delle cinture di sicurezza: accesa
8. CONTROLLARE LA SPIA DELLA BASSA PRESSIONE DELL'OLIO

a. Controllare il circuito.

  1. Scollegare il connettore dall'interruttore della bassa pressione dell'olio.
  2. Portare il commutatore di accensione su ON.
  3. Collegare a massa il terminale del connettore sul lato del cablaggio, quindi controllare la spia di bassa pressione dell'olio. OK: spia di bassa pressione dell'olio: accesa
9. CONTROLLARE LA SPIA DEL FRENO

a. Controllare la spia del freno di stazionamento.

  1. Scollegare il connettore dall'interruttore del freno di stazionamento e collegare a massa il terminale del connettore sul lato del cablaggio.
  2. Portare il commutatore di accensione su ON e controllare la spia. OK: spia del freno: accesa

b. Controllare la spia del livello del liquido freni.

  1. Scollegare il connettore dall'interruttore del livello del liquido freni e collegare i terminali del connettore sul lato del cablaggio.
  2. Portare il commutatore di accensione su ON e controllare la spia. OK : spia del livello del liquido freni: accesa
10. CONTROLLARE L'INTERRUTTORE DEL LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI

a. Controllare la continuità.

  1. Rimuovere il tappo e il filtro del serbatoio del liquido.
  2. Scollegare il connettore.
  3. Controllare che vi sia continuità tra i terminali. OK: galleggiante alto (interruttore spento): nessuna continuità
  4. Utilizzando un sifone o simili, estrarre il liquido dal serbatoio.
  5. Controllare che vi sia continuità tra i terminali. OK: galleggiante basso (interruttore acceso): continuità
  6. Versare nuovamente il liquido nel serbatoio.
11. CONTROLLARE IL CICALINO DELLE CINTURE DI SICUREZZA

a. Quando è occupato solo il sedile del guidatore.

  1. Portare il commutatore di accensione su ON e verificare che il cicalino della cintura del guidatore suoni se la cintura del guidatore non è allacciata circa 1,8 secondi dopo aver portato il commutatore su ON.
  2. Verificare che il cicalino si interrompa dopo circa 6 secondi.

b. Quando sono occupati sia il sedile del guidatore sia quello del passeggero

  1. Se una delle cinture del sedile del guidatore o del passeggero anteriore non è allacciata entro 13,8 secondi dopo aver portato il commutatore di accensione su ON, il cicalino suona per 9,6 secondi.
  2. Se la cintura non viene allacciata anche successivamente, il cicalino passa al livello 2 e suona per 20 secondi.
12. CONTROLLARE IL CICALINO DI PROMEMORIA CHIAVE

a. Controllare la funzionalità del cicalino di avviso.

1. Portare il commutatore di accensione su OFF e verificare che il promemoria chiave suoni se la chiave di accensione è inserita nel cilindro e si apre la porta anteriore lato guidatore.OK: il cicalino di avviso suona 13. CONTROLLARE L'INTERRUTTORE DEL LIVELLO DEL LIQUIDO LAVACRISTALLO
  1. Scollegare il connettore dall'interruttore del livello del liquido lavacristallo.
  2. Portare il commutatore di accensione su ON.
  3. Collegare a massa il terminale del connettore sul lato del cablaggio, quindi controllare la spia del livello del liquido lavacristallo. OK: la spia del livello del liquido lavacristallo si spegne
14. PROCEDURA DI AZZERAMENTO DEL LIQUIDO DI MANUTENZIONE Condizione della spia:
  1. Impostare il display su ODO.
  2. Portare il commutatore di accensione su OFF.
  3. Tenendo premuto l'interruttore di azzeramento, portare il commutatore di accensione su ON (tenere premuto per almeno 5 secondi).
  4. La procedura di azzeramento è completata.

NOTA:

  • Se il commutatore di accensione viene portato su OFF durante la procedura di azzeramento, la modalità di azzeramento viene annullata.
  • Se l'interruttore di azzeramento viene rilasciato durante la procedura, la modalità di azzeramento viene annullata e il display mostra la condizione precedente alla procedura.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.