Toyota Camry Quiz
Instrumententafel/Anzeigeinstrument

Kombiinstrument (Baugruppe)

In diesem Handbuch: Instrumententafel/Anzeigeinstrument
Einleitung — 61Audio- und Videosystem — 16Automatikgetriebe / Getriebe — 19Getriebedrehzahlsensor (ATM) — 1Schaltsperre (ATM) — 1Bremse — 20Kupplung — 10Kommunikationssystem — 4Kühlung — 15Geschwindigkeitsregelung — 3Antriebswelle / Gelenkwelle — 9Abgasregelung — 8Motorsteuerungssystem — 12Motorhaube/Tür — 7Abgasanlage — 3Außen-/Innenverkleidung — 14Vorderachsfederung — 9Kraftstoff — 12Heizung und Klimaanlage — 16Zündung — 8Instrumententafel/Anzeigeinstrument — 7Ansaugseite — 7Beleuchtung — 11Schmierung — 16Schaltgetriebe/Transaxle — 13Feststellbremse — 10Servolenkung — 7Hintere Radaufhängung — 10Sitz — 12Wartungsdaten — 26Schiebedach/Cabrio — 4Starten & Laden — 11Anlasssystem (2AZ−FE) (ab Juli 2003) — 1Anlassersystem (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Lenksäule — 6Diebstahlsicherung & Türverriegelung — 9Reifen & Rad — 4Windschutzscheibe/Fensterscheibe/Spiegel — 5Heckscheibe — 1Fensterheber-Steuerung — 1Elektrische Außenspiegelsteuerung — 1Innenspiegel-Baugruppe — 1Frontscheibe — 1Kabelbaum — 1
46Schritte
~276Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 46
INSTANDSETZUNG

HINWEIS:

  • BAUTEILE:
  • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
  1. ZIERBLENDE DES KOMBIINSTRUMENTS AUSBAUEN
  2. KOMBIINSTRUMENT (BAUGRUPPE) AUSBAUEN
  3. Die 2 Schrauben entfernen und die 2 Clips lösen.
  4. Die Steckverbinder trennen und das Kombiinstrument (Baugruppe) entfernen.
Remove combination meter assyKombiinstrument (Baugruppe) ausbauen 3. KOMBIINSTRUMENT-GLAS AUSBAUEN
  1. Das Kombiinstrument umdrehen und die 2 Schrauben entfernen.
  2. Das Klebeband entfernen.
  3. Die 7 Haken lösen und das Glas des Kombiinstruments abnehmen.
Remove combination meter glassKombiinstrument-Glas ausbauen PRÜFUNG IM FAHRZEUG 1. TACHOMETER PRÜFEN

a. Funktion prüfen.

1. Den Tachometer mit einem Geschwindigkeitsprüfgerät auf zulässige Anzeigefehler prüfen und die Funktion des Kilometerzählers prüfen.

USA (mph):
CANADA (km/h):
KANADA (km/h):
NOTICE:
HINWEIS: Reifenverschleiß sowie zu hoher oder zu niedriger Reifendruck führen zu Anzeigefehlern. 2. Den Anzeigebereich des Geschwindigkeitsmessers prüfen.Referenz: Unter 0.5 km/h 2. AUSGANGSSIGNAL DER FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT PRÜFEN

a. Eingangssignal-Wellenform prüfen.

  1. Das Kombiinstrument mit angeschlossenen Steckverbindern ausbauen.
  2. Das Oszilloskop an Anschluss C7−36 und Fahrzeugmasse anschließen.
  3. Motor starten.
  4. Die Signal-Wellenform prüfen. OK: Signal-Wellenform wird erzeugt.
    HINT:

HINWEIS: Eine Wellenform wie links dargestellt erscheint, wenn die Spannung unter folgenden Bedingungen 12 V beträgt:

HINT:

HINWEIS: Mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit wird die Periodendauer der Signal-Wellenform kürzer.

3. INSPECT TACHOMETER
3. DREHZAHLMESSER PRÜFEN

a. Funktion prüfen

1. Einen Tune−up-Drehzahlmesser anschließen und den Motor starten.

ACHTUNG:
  • Ein vertauschter Anschluss des Drehzahlmessers beschädigt die darin enthaltenen Transistoren und Dioden.
  • Beim Aus- und Einbau des Drehzahlmessers darauf achten, dass er nicht fallen gelassen wird und keinen starken Stößen ausgesetzt wird.
2. Das Ergebnis der Prüfung mit den Anzeigen des Drehzahlmessers vergleichen.

DC 13,5 V, 25 °C (77 °F)

2AZ−FE:
1MZ−FE, 3MZ−FE:
1MZ−FE, 3MZ−FE:
4. INSPECT FUEL RECEIVER GAUGE
4. KRAFTSTOFFANZEIGE PRÜFEN

a. Stromkreis prüfen.

  1. Den Steckverbinder vom Geberanzeiger abziehen.
  2. Zündschalter auf ON drehen und die Stellung des Zeigers am Empfangsinstrument prüfen.
Sollwert: Zeiger steht auf LEER und die Kontrollleuchte KRAFTSTOFF leuchtet.Inspect fuel receiver gaugeKraftstoffanzeige ausbauen 5. KRAFTSTOFFSTANDSWARNUNG PRÜFEN

a. Stromkreis prüfen.

  1. Den Steckverbinder vom Geberanzeiger abziehen.
  2. Zündschalter auf ON drehen und die Stellung des Kraftstoffanzeigezeigers sowie die Kraftstoffreserve-Warnleuchte prüfen.
Sollwert: Zeiger steht auf LEER und die Kontrollleuchte KRAFTSTOFF leuchtet. 6. KONTROLLLEUCHTE DER KÜHLMITTELTEMPERATURANZEIGE PRÜFEN

a. Stromkreis prüfen.

  1. Den Steckverbinder vom Geberanzeiger abziehen.
  2. Zündschalter auf ON drehen und die Stellung des Zeigers am Kühlmitteltemperatur-Empfangsinstrument prüfen. OK: Zeigerstellung: COOL
  3. Anschluss 2 auf der Kabelbaumseite an Masse legen und danach die Stellung des Zeigers am Kühlmitteltemperatur-Empfangsinstrument prüfen. OK: Zeigerstellung: HOT
7. KONTROLLLEUCHTE GURTWARNUNG PRÜFEN (Fahrerseite)

a. Funktion prüfen.

  1. Zündschalter auf ON drehen und prüfen, dass die Warnleuchte aufleuchtet.
  2. Den äußeren Gurt mit dem inneren Gurt verbinden und prüfen, dass die Warnleuchte erlischt.
  3. Den Steckverbinder vom Gurtschloss-Schalter abziehen und den Steckverbinder auf der Kabelbaumseite an Masse legen.
  4. Zündschalter auf ON drehen und die Warnleuchte prüfen. OK: Gurtwarnleuchte: leuchtet
8. KONTROLLLEUCHTE ÖLDRUCK NIEDRIG PRÜFEN

a. Stromkreis prüfen.

  1. Den Steckverbinder vom Öldruckschalter für niedrigen Öldruck abziehen.
  2. Drehen Sie den Zündschalter auf ON.
  3. Den Anschluss des Kabelbaum-Steckverbinders an Masse legen und danach die Warnleuchte für niedrigen Öldruck prüfen. OK: Warnleuchte für niedrigen Öldruck: leuchtet
9. KONTROLLLEUCHTE BREMSE PRÜFEN

a. Feststellbremse-Warnleuchte prüfen.

  1. Den Steckverbinder vom Feststellbremsschalter abziehen und den Steckverbinder auf der Kabelbaumseite an Masse legen.
  2. Zündschalter auf ON drehen und die Warnleuchte prüfen. OK: Brems-Warnleuchte: leuchtet

b. Warnleuchte für Bremsflüssigkeitsstand prüfen.

  1. Den Steckverbinder vom Bremsflüssigkeitsstand-Schalter abziehen und die Anschlüsse am Kabelbaum-Steckverbinder verbinden.
  2. Zündschalter auf ON drehen und die Warnleuchte prüfen. OK: Warnleuchte für Bremsflüssigkeitsstand: leuchtet
10. BREMSFLÜSSIGKEITSSTANDSCHALTER PRÜFEN

a. Durchgang prüfen.

  1. Den Deckel des Ausgleichsbehälters und das Sieb abnehmen.
  2. Steckverbinder abziehen.
  3. Prüfen, dass zwischen den Anschlüssen Durchgang besteht. OK: Schwimmer oben (Schalter aus): kein Durchgang
  4. Mit einem Heber o. Ä. Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter entnehmen.
  5. Prüfen, dass zwischen den Anschlüssen Durchgang besteht. OK: Schwimmer unten (Schalter ein): Durchgang
  6. Die Flüssigkeit wieder in den Ausgleichsbehälter füllen.
11. SUMMER GURTWARNUNG PRÜFEN

a. Wenn nur der Fahrersitz belegt ist.

  1. Zündschalter auf ON drehen und prüfen, dass der Warnsummer für den Fahrergurt ertönt, wenn der Fahrergurt etwa 1,8 Sekunden nach dem Drehen des Zündschalters auf ON nicht angelegt ist.
  2. Prüfen, dass der Summer nach etwa 6 Sekunden verstummt.

b. Wenn sowohl Fahrersitz als auch Beifahrersitz belegt sind

  1. Wenn einer der Gurte für Fahrersitz und Beifahrersitz innerhalb von 13,8 Sekunden nach dem Drehen des Zündschalters auf ON nicht angelegt ist, ertönt der Summer 9,6 Sekunden lang.
  2. Ist der Gurt danach immer noch nicht angelegt, schaltet der Summer auf Stufe 2 und ertönt 20 Sekunden lang.
12. SUMMER SCHLÜSSELWARNUNG PRÜFEN

a. Funktion des Warnsummers prüfen.

1. Die Zündung ausschalten und prüfen, ob die Schlüsselwarnung ertönt, wenn der Zündschlüssel im Schlüsselzylinder steckt und die vordere Fahrertür geöffnet wird.OK: Warnsummer ertönt 13. WASCHWASSERSTANDSCHALTER PRÜFEN
  1. Den Steckverbinder vom Schalter für den Scheibenwaschwasserstand abziehen.
  2. Drehen Sie den Zündschalter auf ON.
  3. Den Anschluss des Kabelbaum-Steckverbinders an Masse legen und danach die Warnleuchte für den Scheibenwaschwasserstand prüfen. OK: Warnleuchte für Scheibenwaschwasserstand erlischt
14. ZURÜCKSETZEN DER WARTUNGSFLÜSSIGKEITSANZEIGE Anzeigezustand:
  1. Das Anzeigefenster auf ODO stellen.
  2. Zündschalter ausschalten.
  3. Den Rücksetzschalter gedrückt halten und den Zündschalter auf ON stellen (mindestens 5 Sekunden gedrückt halten).
  4. Der Rücksetzvorgang ist abgeschlossen.

HINWEIS:

  • Wird der Zündschalter während des Rücksetzvorgangs ausgeschaltet, wird der Rücksetzmodus abgebrochen.
  • Wird der Rücksetzschalter während des Rücksetzvorgangs ausgeschaltet, wird der Rücksetzmodus abgebrochen und die Anzeige zeigt wieder den Zustand vor dem Rücksetzvorgang.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Camry: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.