Sistema antifurto

ISPEZIONE SUL VEICOLO 1. PANORAMICA DEL SISTEMA ANTIFURTO

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   Quando il sistema antifurto rileva una manomissione del veicolo, il sistema attiva l'allarme, facendo suonare i clacson e accendere o lampeggiare le luci, al fine di avvisare le persone nei dintorni del veicolo del tentativo di furto.

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   Il sistema antifurto ha 2 modalità: una è la modalità di inserimento attiva e l'altra è la modalità di inserimento passiva. La modalità di inserimento passiva può essere attivata/disattivata (ON/OFF) con il metodo specificato (vedere punto 6).

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   Ciascuna modalità ha 4 stati: stato disinserito, stato di preparazione all'inserimento, stato inserito, stato di allarme acustico.

1. Stato disinserito:

• La funzione di allarme non è in funzione.

• Il sistema antifurto non è in funzione.

2. Stato di preparazione all'inserimento:

• Il tempo necessario affinché il sistema passi allo stato inserito.

• Il sistema antifurto non è in funzione.

3. Stato inserito:

• Il sistema antifurto è in funzione.

SUGGERIMENTO: Se il veicolo rimane in una condizione che attiva l'allarme (una qualsiasi portiera rimane aperta, cofano motore rimane aperto, portellone bagagliaio rimane aperto, interruttore di accensione rimane collegato direttamente) dopo la fine dell'allarme, l'allarme verrà attivato ripetutamente per un massimo di 10 volte per ciascuna delle condizioni sopra specificate.

Durata dell'allarme: (60 sec. ± 5 sec.) x 10

4. Stato di allarme: quando il sistema antifurto rileva una manomissione del veicolo mentre è inserito, il sistema fa suonare i clacson e accende o fa lampeggiare le luci per avvisare le persone nei dintorni del veicolo del tentativo di furto.

Fare riferimento alla tabella seguente per il metodo e la durata dell'allarme:

SUGGERIMENTO: Se una delle portiere viene sbloccata e nel cilindro della chiave di accensione non è presente alcuna chiave durante lo stato inserito, viene emesso un segnale di blocco forzato delle portiere (vedere punto 4).

2. MODALITÀ DI INSERIMENTO ATTIVO

3. MODALITÀ DI INSERIMENTO PASSIVO

• La modalità di inserimento passiva può essere attivata/disattivata (ON/OFF) con il metodo specificato (vedere punto 6).

• La modalità impostata inizialmente (all'uscita dalla fabbrica) è la modalità di inserimento attiva (non la modalità di inserimento passiva).

• Durante la modalità di inserimento passiva, il sistema antifurto passa allo stato inserito anche se le portiere non sono bloccate.

• La modalità di inserimento passiva avvia il controllo dell'allarme dopo che la chiave è stata estratta dal cilindro della chiave di accensione e le portiere sono chiuse.

• Il rilevamento di portiere sbloccate non attiva l'allarme durante la modalità di inserimento passiva.

• Durante la modalità di inserimento passiva non viene emesso alcun segnale di blocco forzato delle portiere (vedere punto 4).

• Quando il sistema antifurto rileva che le portiere vengono aperte durante la modalità di inserimento passiva, l'allarme non viene attivato immediatamente perché è impostato un tempo di ritardo di ingresso.

• Se si verifica una delle seguenti condizioni durante la modalità di inserimento passiva, il sistema antifurto passa alla modalità di inserimento attiva.

• Con tutte le portiere e il cofano motore chiusi, bloccare tutte le portiere mediante la chiave.

• Con tutte le portiere e il cofano motore chiusi, bloccare tutte le portiere mediante comando wireless.

• Con tutte le portiere e il cofano motore chiusi, aprire e chiudere una qualsiasi portiera e poi chiudere e bloccare tutte le portiere e il cofano motore.

*3: Quando una qualsiasi portiera viene aperta mentre tutte le portiere sono chiuse durante lo stato di inserimento in modalità di inserimento passiva, inizia il tempo di ritardo di ingresso. Se la condizione di commutazione (stato inserito → stato disinserito) viene soddisfatta durante il tempo di ritardo di ingresso, il sistema antifurto ritorna allo stato disinserito. Se invece la condizione di commutazione allo stato disinserito non viene soddisfatta, il sistema antifurto riconosce la situazione come un furto e passa allo stato di allarme acustico.

Il tempo di ritardo di ingresso di 0, 14 o 30 sec. può essere selezionato tramite la funzione di personalizzazione.

4. CONTROLLO FORZATO DEL BLOCCAGGIO PORTIERE

a. Il controllo forzato del blocco portiere impedisce la manomissione del veicolo. Subito dopo lo sblocco di una portiera (l'allarme inizia), la portiera viene forzatamente bloccata da un segnale di blocco forzato.

1. Condizioni che forzano il blocco delle portiere: quando non è presente alcuna chiave nel cilindro della chiave di accensione e sono trascorsi 0,4 secondi dalla precedente emissione di un segnale di blocco forzato, le portiere vengono forzatamente bloccate se si verifica una delle seguenti condizioni.

• Il sistema antifurto si trova nello stato inserito della modalità di inserimento attiva.

• Tutte le portiere sono bloccate. → Una qualsiasi portiera è sbloccata.

• Stato in cui una qualsiasi portiera è sbloccata.

5. USCITA SPIA DI SICUREZZA

a. La centralina antifurto invia un segnale per accendere la spia di sicurezza, in base allo stato del sistema antifurto. Tuttavia, alcune delle condizioni di accensione effettive della spia di sicurezza sono diverse dalle uscite della centralina antifurto.

*1: Comune alla modalità di inserimento attiva e alla modalità di inserimento passiva

Ciclo di lampeggio:

SUGGERIMENTO: Quando il sistema immobilizer è inserito, la spia di sicurezza lampeggia durante lo stato disinserito e lo stato inserito, a causa dei segnali di uscita del sistema immobilizer.

6. MODALITÀ DI CAMBIO DELLA MODALITÀ PASSIVA (ON o OFF)

NOTA:

• La modalità iniziale è PASSIVE MODE OFF (modalità passiva disattivata).

• Se l'interruttore di accensione viene portato su ON, l'operazione di cambio modalità viene annullata.

*: Tempo di ritardo di ingresso