Sistema di blocco portiere wireless

SUGGERIMENTO: L'interruttore descritto in questo testo è un interruttore per la trasmissione dei segnali (interruttore di BLOCCO e interruttore di SBLOCCO), integrato nel trasmettitore di controllo portiera.

a. Condizione iniziale del veicolo (condizioni che consentono di azionare la funzione di comando wireless)

• Nessuna chiave nel cilindro della chiave di accensione

• Tutte le portiere chiuse (spia portiera aperta spenta)

• Tutte le portiere bloccate

b. Verificare la funzione di base.

1. Verificare che il LED si accenda 3 volte quando ciascun interruttore viene premuto 3 volte.

SUGGERIMENTO: Nel caso in cui il LED non si accenda dopo che l'interruttore è stato premuto 3 volte o più, la batteria potrebbe essere scarica.

2. Nell'area operativa del telecomando, verificare che tutte le portiere si blocchino o si sblocchino quando l'interruttore viene premuto per circa 1 secondo. Tuttavia, ciò non avverrà se la chiave è nel cilindro della chiave di accensione o se una qualsiasi delle portiere è aperta.

SUGGERIMENTO: La funzione di SBLOCCO opera anche quando una qualsiasi delle portiere è aperta.

3. Verificare che la portellone del bagagliaio si apra quando il pulsante del bagagliaio viene premuto per 1 secondo (questa funzione opera anche quando una portiera è aperta).

c. Verificare la funzione di bloccaggio automatico.

1. 1

   Verificare che tutte le portiere si blocchino automaticamente, purché nessuna delle portiere sia stata aperta e non siano state tutte bloccate entro circa 30 secondi dallo sblocco di tutte le portiere tramite il pulsante.

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   Nella condizione sopra descritta, verificare che la funzione di bloccaggio automatico non si attivi quando una qualsiasi delle portiere è stata aperta o tutte le portiere sono state bloccate entro circa 30 secondi dallo sblocco di tutte le portiere tramite il pulsante.

d. Verificare la funzione di sicurezza in caso di guasto del funzionamento del pulsante.

1. Verificare che le portiere non possano essere bloccate o sbloccate tramite il pulsante quando la chiave è inserita nel cilindro di accensione. Questo non si applica però quando il sistema si trova in modalità di registrazione del codice di riconoscimento.

e. Verificare la funzione di prevenzione del ripetersi involontario (chattering).

1. Verificare che l'operazione corrispondente avvenga una sola volta e non si ripeta continuamente mentre il pulsante è tenuto premuto. Tuttavia, quando il pulsante viene premuto ripetutamente a intervalli di un secondo, verificare che l'operazione corrispondente venga eseguita.

f. Verificare la funzione di ripetizione.

1. Verificare che tutte le portiere tentino nuovamente di bloccarsi automaticamente, 1 secondo dopo che il pulsante di blocco è stato premuto mentre il movimento della manopola di controllo della portiera lato guidatore, che si trova in stato di sbloccato, è limitato.

g. Verificare l'arresto dell'operazione quando una portiera è aperta o non completamente chiusa.

1. Verificare che le portiere non vengano bloccate o sbloccate tramite il pulsante quando le portiere sono aperte o non completamente chiuse.

h. Verificare la funzione di lampeggio delle frecce di emergenza e di segnalazione acustica (conferma).

1. Verificare che le frecce di emergenza lampeggino e il cicalino suoni una volta (in fase di blocco) o due volte (in fase di sblocco) contemporaneamente all'operazione di blocco o sblocco di tutte le portiere, quando il pulsante viene premuto.

a. Scollegare il connettore D5 del ricevitore e verificare la tensione o la continuità di ciascun terminale del connettore lato cablaggio.

Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un malfunzionamento sul lato del cablaggio.

b. Utilizzando un oscilloscopio, collegare il connettore del ricevitore e verificare la tensione.

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Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un malfunzionamento sul lato del cablaggio.