Sistema de cierre centralizado inalámbrico

NOTA: El interruptor descrito en este texto es un interruptor para transmitir señales (interruptor LOCK e interruptor UNLOCK), integrado en el transmisor de control de puertas.

a. Condición inicial del vehículo (condiciones que permiten operar la función de control inalámbrico)

• No hay llave en el cilindro del interruptor de encendido

• Todas las puertas cerradas (indicador de puerta abierta apagado)

• Todas las puertas bloqueadas

b. Compruebe la función básica.

1. Compruebe si el LED se enciende 3 veces al presionar cada interruptor 3 veces.

NOTA: Si el LED no se enciende al presionar el interruptor 3 veces o más, es posible que la batería esté descargada.

2. En el área de operación del mando a distancia, compruebe que todas las puertas se bloquean o desbloquean al presionar el interruptor durante aproximadamente 1 segundo. Sin embargo, esto no ocurrirá cuando la llave esté en el cilindro del interruptor de encendido o cuando alguna de las puertas esté abierta.

NOTA: La función de DESBLOQUEO funciona aunque cualquiera de las puertas esté abierta.

3. Compruebe que la puerta del compartimento de equipaje se abre al pulsar el interruptor del maletero durante 1 segundo (esta función funciona aunque una puerta esté abierta).

c. Compruebe la función de bloqueo automático.

1. 1

   Compruebe que todas las puertas se bloquean automáticamente siempre que ninguna de las puertas se haya abierto o no se hayan bloqueado todas las puertas en un plazo de aproximadamente 30 segundos después de desbloquear todas las puertas pulsando el interruptor.

2. 2

   En la condición anterior, compruebe que la función de bloqueo automático no funciona cuando se haya abierto cualquiera de las puertas o se hayan bloqueado todas las puertas en un plazo de aproximadamente 30 segundos después de desbloquear todas las puertas pulsando el interruptor.

d. Compruebe la función de seguridad en caso de fallo del funcionamiento del interruptor.

1. Compruebe que las puertas no se pueden bloquear ni desbloquear con el interruptor mientras la llave está en el cilindro de encendido. Sin embargo, esto no aplica cuando el sistema está en el modo de registro del código de reconocimiento.

e. Compruebe la función de prevención de rebote (chattering).

1. Compruebe que la operación correspondiente se produce solo una vez y no se repite continuamente mientras se mantiene pulsado el interruptor. Sin embargo, cuando el interruptor se accione repetidamente a intervalos de un segundo, compruebe que la operación correspondiente se lleva a cabo.

f. Compruebe la función de repetición.

1. Compruebe que todas las puertas intentan bloquearse automáticamente una vez más, 1 segundo después de pulsar el interruptor de bloqueo mientras se restringe el movimiento del mando de la puerta del lado del conductor, que está en estado desbloqueado.

g. Compruebe la función de parada de la operación cuando una puerta está abierta o no completamente cerrada.

1. Compruebe que las puertas no se bloquean ni desbloquean con el interruptor mientras las puertas están abiertas o no completamente cerradas.

h. Compruebe la función de intermitencia de las luces de emergencia y sonido del zumbador (confirmación).

1. Compruebe que las luces de emergencia parpadean y que el zumbador suena una vez (al bloquear) o dos veces (al desbloquear) simultáneamente con la operación de bloqueo o desbloqueo de todas las puertas, al pulsar el interruptor.

a. Desconecte el conector D5 del receptor y compruebe la tensión o la continuidad de cada terminal del conector del lado del mazo de cables.

Si el resultado no es el especificado, puede haber un fallo en el mazo de cables.

b. Utilizando un osciloscopio, conecte el conector del receptor y compruebe la tensión.

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Si el resultado no es el especificado, puede haber un fallo en el mazo de cables.