Componenti in plastica

L'impiego da parte dei costruttori di un numero sempre maggiore di componenti della carrozzeria in plastica (ad esempio paraurti, spoiler e, in alcuni casi, pannelli principali della carrozzeria) fa sì che, in caso di danni gravi a tali componenti, si debba affidare la riparazione a un tecnico presso un centro di assistenza oppure sostituire il componente in proprio. La tecnica di riparazione di base consiste nel praticare una scanalatura lungo la linea della crepa con una mola abrasiva montata su un trapano elettrico. Successivamente tale scanalatura viene saldata con una bacchetta di plastica fusa mediante aria calda.

L'eccesso di plastica viene poi rimosso e la superficie livellata. È importante utilizzare una bacchetta di plastica della stessa composizione del componente della carrozzeria, poiché nell'autoveicolo vengono impiegate plastiche di vari tipi (ad esempio policarbonato, polipropilene).

La riparazione di danni di minore entità (graffi, piccole crepe, ecc.) può essere eseguita presso un centro di assistenza utilizzando stucco epossidico. Questo stucco viene impiegato in modo analogo anche per la riparazione della carrozzeria. Lo stucco di solito indurisce in 20-30 minuti ed è pronto per la verniciatura.

Se il componente viene sostituito integralmente oppure se è stato riparato con stucco epossidico, possono sorgere difficoltà nel reperire una vernice adatta, compatibile con il tipo di plastica utilizzata. Finora non è stato possibile utilizzare una vernice universale a causa dell'ampia gamma di plastiche impiegate nella fabbricazione dei componenti della carrozzeria. Le vernici standard, in generale, aderiscono male alla plastica o alla gomma.

Attualmente, tuttavia, è possibile acquistare componenti in plastica della carrozzeria completi di primer e vernice in varie tonalità. Di solito al kit sono allegate istruzioni complete, ma in generale il metodo di utilizzo consiste nell'applicare prima il primer, lasciarlo asciugare per 30 minuti, quindi applicare il rivestimento di vernice. Il risultato è un componente verniciato correttamente, con una buona aderenza della vernice alla plastica o alla gomma.