Riparazione della carrozzeria - stuccatura e verniciatura

Prima di iniziare i lavori descritti in questa sezione, leggere le sezioni relative alla riparazione di ammaccature, graffi e corrosione.

Esistono molti tipi di stucco, tuttavia i migliori sono le paste polimerizzanti vendute in kit contenenti un barattolo di pasta e un tubetto di catalizzatore. Per il lavoro occorre anche una spatola larga e flessibile in plastica o nylon, con bordi lisci e ben rifiniti, per la finitura finale della superficie stuccata.

Preparare una piccola quantità di stucco su un pezzo di cartone o compensato pulito, rispettando con cura le proporzioni tra pasta e catalizzatore indicate dal produttore, altrimenti lo stucco indurirà troppo rapidamente o non indurirà affatto. Con la spatola applicare lo stucco sul punto da riparare e livellarlo in modo da ottenere la superficie necessaria. Quando il profilo della superficie stuccata è vicino a quello richiesto, interrompere il lavoro, altrimenti lo stucco inizierà ad aderire alla spatola. Continuare ad aggiungere strati sottili di stucco ogni venti minuti, fino a quando il livello dello stucco non sarà pari al metallo circostante.

Dopo l'indurimento dello stucco, l'eccesso può essere rimosso con una lama metallica o una lima. La lavorazione successiva si esegue con carta abrasiva di granulometria progressivamente più fine: partendo dalla carta grana 40 fino alla carta impermeabile grana 400. Avvolgere sempre la carta abrasiva attorno a un pezzo di gomma piatta, sughero o un blocchetto di legno, altrimenti la superficie dello stucco non risulterà liscia. Durante la levigatura, bagnare periodicamente la carta abrasiva con acqua. L'operazione è completata quando intorno all'"ammaccatura" si forma un anello di metallo pulito, a sua volta circondato da vernice in buone condizioni. Lavare l'area riparata con acqua pulita per rimuovere tutti i residui di levigatura.

Spruzzare sul punto riparato uno strato sottile di primer: esso evidenzierà tutti i punti in cui la superficie stuccata presenta difetti. Eliminare questi difetti con stucco appena preparato e levigare nuovamente con carta abrasiva. Ripetere questa procedura fino a quando non si sarà soddisfatti della qualità della superficie riparata. Lavare la superficie con acqua e lasciarla asciugare completamente.

Ora l'area da riparare è pronta per la fase finale: la verniciatura. La verniciatura a spruzzo deve essere eseguita in un locale caldo, asciutto, senza vento, ma ventilato. Tali condizioni possono essere create artificialmente se si dispone di un ampio locale chiuso; se invece si è costretti a lavorare all'aperto, è necessario scegliere con molta attenzione il giorno per il lavoro. Se si lavora in un locale chiuso, bagnare il pavimento nell'area di verniciatura. Ciò contribuirà a far depositare la polvere presente nell'aria. Se si intende verniciare un solo elemento della carrozzeria, coprire gli altri elementi; questo aiuterà a ridurre il contrasto dovuto alle piccole differenze di tonalità della vernice. Anche le finiture della carrozzeria (listelli cromati, maniglie delle portiere, ecc.) devono essere coperte. Per questo utilizzare nastro adesivo e fogli di giornale sovrapposti in più strati.

Prima di iniziare la verniciatura, agitare accuratamente la bomboletta aerosol ed esercitarsi a spruzzare su qualcosa di diverso dall'auto, finché non si acquisisce la necessaria esperienza. Applicare sulla zona da riparare uno strato spesso di primer; tuttavia, lo spessore deve essere ottenuto applicando più strati sottili di vernice, anziché uno solo spesso. Con carta abrasiva resistente all'acqua di grana 400 levigare tutte le irregolarità del primer. Durante questa operazione l'area di lavoro deve essere ben bagnata con acqua e la carta abrasiva deve essere risciacquata periodicamente. Prima di applicare la vernice lasciare asciugare il primer.

Applicare a spruzzo uno strato sottile di vernice, partendo dal centro della superficie da verniciare, quindi spostare il getto in modo uniforme da un bordo all'altro in modo da coprire circa 50 mm della superficie con la vecchia vernice. Dopo un breve intervallo applicare lo strato successivo. Ottenere lo spessore necessario della vernice applicando più strati sottili. Scoprire le parti della carrozzeria coperte circa 10...15 minuti dopo l'applicazione dell'ultimo strato.

Lasciare asciugare la nuova vernice per almeno due settimane, quindi levigare la zona verniciata con pasta lucidante. Successivamente applicare un rivestimento protettivo a base di cera.