Toyota Carina Quiz
Semiassi anteriori

Installazione degli alberi di trasmissione delle ruote anteriori

In questo manuale: Semiassi anteriori
Informazioni generali — 5Motore — 8Sistemi di raffreddamento e climatizzazione — 14Sistema di iniezione del carburante — 8Sistema di scarico — 5Sistema di accensione — 6Frizione — 5Cambio (MT e AT) — 11Semiassi anteriori — 4Impianto frenante — 11Sospensione e sterzo — 10Carrozzeria — 17Schemi elettrici — 10
~2min di lettura

  • · Prima di installare l'albero, controllare il paraolio del cambio per eventuali segni di danneggiamento e, se necessario, sostituirlo. È buona norma sostituire il paraolio ogni volta che si rimuove l'albero di trasmissione.
  • · Pulire accuratamente le scanalature dell'albero e le superfici di accoppiamento nel cambio e nel mozzo. Lubrificare con una piccola quantità di grasso multiuso i bordi del paraolio e le scanalature dell'albero. Controllare che i bordi dei soffietti di protezione siano ben fissati.
  • · Installare un nuovo anello di arresto sull'estremità interna dell'albero scanalato.
  • · Inserire l'estremità interna dell'albero scanalato nel cambio con la parte aperta dell'anello di arresto rivolta verso il basso, fino a battuta dell'anello. Quindi, interponendo un inserto di materiale morbido, battere con il martello l'albero nel cambio finché l'anello di arresto non blocca l'albero nel differenziale.
  • · Verificare che l'estremità interna dell'albero scanalato sia completamente inserita nel differenziale, cercando di estrarla. L'albero può presentare un gioco di 2-3 mm, ma non deve sfilarsi a mano.
  • · Inserire l'estremità esterna dell'albero nel fuso a snodo, quindi installare il giunto sferico inferiore sul braccio inferiore della sospensione o sul fuso a snodo. Serrare dadi e bulloni alla coppia specificata.
  • · Collegare l'asta della barra stabilizzatrice al montante della sospensione e serrare il dado alla coppia specificata.
  • · Inserire il perno a sfera del giunto terminale dello sterzo nel braccio del fuso a snodo e serrare il dado alla coppia specificata (56 N·m). Inserire una nuova coppiglia e divaricarne le estremità. Se le fessure del dado non coincidono con il foro della coppiglia, serrare leggermente il dado.
  • · Avvitare il dado del mozzo, bloccando il mozzo con lo stesso metodo utilizzato in fase di smontaggio. Serrare il dado alla coppia specificata (226 N·m). Verificare che il mozzo ruoti liberamente.
  • · Installare il coprimozzo sul dado del mozzo, inserire una nuova coppiglia e divaricarne le estremità.
  • · Riempire il cambio con l'olio specificato.
  • · Reinstallare il paraspruzzi inferiore, se previsto dalla costruzione.
  • · Installare e fissare la ruota, quindi abbassare il veicolo a terra.
  • · Al termine, far controllare alla prima occasione gli angoli di convergenza delle ruote.

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Un breve quiz sulla Toyota Carina: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.