Toyota Corolla Quiz
Diagnostica

Controllare il DLC3

In questo manuale: Diagnostica
Introduzione — 31Preparazione — 32Dati di manutenzione — 19Diagnostica — 497Sistema di controllo motore — 6Carburante — 13Controllo delle emissioni — 28Scarico — 3Raffreddamento — 13Lubrificazione — 7Accensione — 3Avviamento e ricarica — 13Sospensione anteriore — 12Sospensione posteriore — 9Pneumatico e ruota — 1Semiasse / albero cardanico — 15Freno — 42Cambio automatico / trasmissione — 47Frizione — 19Piantone dello sterzo — 9Servosterzo — 11Riscaldamento e climatizzatore — 20Sistema di ritenuta supplementare — 27Cintura di sicurezza — 12Illuminazione — 18Tergicristallo e lavacristallo — 9Audio e video — 12Cablaggio — 1Sistema di comunicazione — 1Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 31Sedile — 10Antifurto e chiusura porte — 10Tetto scorrevole/cabrio — 8Cofano motore/portiera — 12Rivestimenti esterni/interni — 20Sistema di controllo del veicolo — 1Cruise control — 5Manutenzione — 8
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La centralina ECM del veicolo utilizza il protocollo di comunicazione ISO 9141-2. La disposizione dei terminali del DLC3 è conforme a SAE J1962 e corrisponde al formato ISO 9141-2.

Toyota Corolla. Check dlc3
Toyota Corolla. Check dlc3
Suggerimento: se il display indica "impossibile collegarsi al veicolo" dopo aver collegato il cavo dello strumento di scansione OBD II o del tester portatile al DLC3, portato l'interruttore di accensione su ON e utilizzato lo strumento di scansione, il problema si trova sul lato veicolo o sul lato strumento.
  • Se la comunicazione è normale quando lo strumento è collegato a un altro veicolo, controllare il DLC3 del veicolo originale.
  • Se la comunicazione è ancora impossibile quando lo strumento è collegato a un altro veicolo, il problema è probabilmente nello strumento stesso; consultare il servizio assistenza indicato nel manuale di istruzioni dello strumento.
Verificare la tensione della batteria

Tensione batteria: da 11 a 14 V

Se la tensione è inferiore a 11 V, ricaricare la batteria prima di proseguire.

Controllare la spia MIL
  1. La spia MIL si accende quando l'interruttore di accensione è portato su ON e il motore non è in funzione.
Suggerimento: se la spia MIL non si accende, diagnosticare il circuito della spia MIL.
  • Quando il motore viene avviato, la spia MIL deve spegnersi. Se la spia MIL rimane accesa, significa che il sistema di diagnosi ha rilevato un malfunzionamento o un'anomalia nel sistema.

    • Mettiti alla prova

    Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.